Ladekarte der Maingau Energie

[Tho]

Da zahlst bei großem Akku und 1phasen Lader fast mehr für die Zeit als für den Strom.
Sorry, aber das war irgendwie ein kalter. Gut gemeint wars sicher...

[cso]

Hi,
gerade habe ich eine email von Maingau Einfach Strom laden bekommen.
Unter dem Vorwand der Gerechtigkeit für Alle, wird ab 1.2.2019 auf Kwh - Abrechnung umgestellt.
Eigentlich eine faire Sache.
ABER (Zitat): "Pro kWh berechnen wir ab dem 01.02.2019 25 Cent – wer Energiekunde ist, also einen Gas- oder Stromvertrag mit der MAINGAU Energie abgeschlossen hat, kann für nur 15 Cent pro kWh an mehr als 35.000 Ladepunkten europaweit laden."

Das erhöht die Kosten für eine Ladung meines E-Golf von ca. 2,50€ auf ca. 6,50
Also eine Preissteigerung von über 250% !

Das Billigladen hat mit Maingau nun ein Ende.

[umrath]

Für Ampera-E, Jaguar oder Kona Fahrer wird eine Vollladung am AC relativ teuer.

Das ist bei effektiv ~1€ /kWh noch sehr schmeichelhaft ausgedrückt. Und wer mit 4,6 kW oder gar 3,6 kW lädt, wandert sogar in Richtung 2 €/kWh.

[UliZE40]

Da war es vorbei mit Einfach Strom Laden.
BEW und EWE sind da einfacher.

[Legion 2.3]

Dafür, dass die Preise z.B beim 50kW-DC-laden mal eben um 300% angehoben wurden, finde ich die Stimmung hier eigenartig positiv

Klar war es abzusehen, dass die vorherigen Minutenpreise nicht dauerhaft zu halten sind, aber ich hatte mir schon erhofft, dass sich die Preise nicht so schnell so krass erhöhen. Die günstigen Minutenpreise waren meiner Ansicht nach der größte Wettbewerbsvorteil.
Ich bin mal gespannt, wie lange die Telekom ihre Preise hält.

[umrath]

Es dürfte für alle teurer werden.
Für langsame AC-Lader wird es sogar schweineteuer.

[Cebulon]

War abzuwarten ...

Und wer glaubt, sich jetzt in den den "günstigen Hafen" Telekom Ladestrom mit 4 Cent/ Minute retten zu können, wird in Bälde auch so eine ähnliche Mail bekommen.

Ach ja: nach 60 Minuten Standzeit DC und 120 Minuten Standzeit AC wird noch eine "Parkgebühr" von 10 Cent/min berechnet. Das ist ja zumindest eine positive Maßnahme.

[Knuubs]

Ich muss sagen, das haben die recht gut hinbekommen. Gerade als Energiekunde ist das doch fair bepreist. Mit einem sparsamen Fahrzeug wie Ioniq oder eGolf erhöhen sich die Kosten effektiv nur unwesentlich.

Auch schön, dass man (als Energiekunde) in ganz Europa immer noch einen einheitlichen Preis zahlt. Ich finde die neue Preisstruktur in ihrer "Komplexität" auch gerade noch verständlich Das ist schon einfach gehalten und wird zudem wirtschaftlich für den Anbieter sein und damit hoffentlich auch zukunftssicher.

[Helfried]

Ist die Standzeit also nur die Zeit wenn das Auto voll ist? Glaube ich leider nicht.

Es wird genauso sein, wie es da steht, ab 120 bzw. 60 min zahlt man extra. Es ist doch völlig egal, ob das Auto voll ist oder nicht.

wlkikiv

[Tigger]

Das ist bei effektiv ~1€ /kWh noch sehr schmeichelhaft ausgedrückt. Und wer mit 4,6 kW oder gar 3,6 kW lädt, wandert sogar in Richtung 2 €/kWh.

Wer sich einfach an die geforderten Standzeiten hält zahlt in Deutschland 25 Cent, bzw. 15 Cent, pro kWh... Ganz effektiv und ganz einfach.