Typ 2 Ladestationen | Maximal abrufbare Leistung

[Helfried]

Das glaube ich erst, wenn ein konkretes Beispiel genannt wird.

In ganz Österreich ist das immer schon so.

[AxelG]

Ich hab mal bei smatrics.at geguckt - dieser Anbieter ist mir gerade eingefallen: Bis 11 kW nennen die "Normal-Laden", bis 22 kW ist "beschleunigtes Laden", und das ist tatsächlich teurer.

[dr_big]

Leider ist das in Ö so und meiner Meinung nach völlig bescheuert. Mit 11kW Lader an der 22kW Säule bezahlst du 81ct/kWh, mit einem mindestens 50kW Lader an der 50kW Säule aber nur 54ct/kWh. (Smatrics SINGLE.PLUS NET Tarif ohne Grundgebühr).

[AxelG]

Das stimmt, aber für 22 kW-Lader paßt es ja schon, wenn die Minute an 11 kW-Säulen nur die Hälfte kostet.
Und beim DC-Laden ist es ja das selbe: An 50 kW-Säulen 45 ct/min, an HPCs 95 ct/min. Wer mit einem mit max. 50 kW ladenden Auto am HPC andockt, zahlt mehr als einen Euro.

[panoptikum]

Sorry, betrifft zeitbasierte Tarife z.B.: https://www.energie-graz.at/media/wysiw ... litaet.pdf

Bei meinem energiebasiertem Tarif der Energie Steiermark handelt es sich um eine Flat mit Energiekontingent (z.B.: 100 kWh/Monat mit max. AC43/DC50).

[MaXx.Grr]

Macht dazu bitte ein neues Thema auf - hier geht's um die Typ-2-Ladestationen!

Danke, MaXx

[Misterdublex]

@raph:
Wieso kannst du es mit deinem Gewissen nicht vereinbaren mit 3-3,6 kW AC zu laden?

[raph]

@raph:
Wieso kannst du es mit deinem Gewissen nicht vereinbaren mit 3-3,6 kW AC zu laden?

Ladepunkte (auch AC) sind hier Mangelware.
Mit meiner Zoe bin ich darauf angewiesen (aber auch in 30-60 Minuten wieder weg).

3-3,6kW bekomme ich auch an Schuko - dafür eine AC-Säule zu blockieren finde ich einfach asozial und unfair denen gegenüber die darauf angewiesen sind.

Mit dem Ioniq ist das auch einfach unnötig. Eine Stunde am AC Lader zu stehen, wenn ich die gleiche Menge Strom in 3,5 Minuten (!) an DC aufnehmen kann, wäre schon arg egoistisch.

[Silberreiher]

Was ist das denn für eine Haltung. Ich fahre einen Ioniq mit einem einphasigen Lader mit max. 3,7 kW. Wenn ich in der Stadt bin oder mich irgendwo länger aufhalte werde ich selbstverständlich mein Auto anstöpseln!

Oftmals gibt es auf der Strecke oder in kleineren Ortschaften keine HPC, und extra Umwege fahren, nur damit andere die Ladeleistung ausnutzen können, sehe ich nicht ein. JEDER hat das Recht zu laden, wenn er es kann.

Ich habe da überhaupt kein schlechtes Gewissen. Es müssen halt eben mehr Ladepunkte her.

[Tommy73_]

Mit dem Ioniq ist das auch einfach unnötig. Eine Stunde am AC Lader zu stehen, wenn ich die gleiche Menge Strom in 3,5 Minuten (!) an DC aufnehmen kann, wäre schon arg egoistisch.

Wow, was für eine Einstellung. Leider gibt es hier kein Facepalm GIF
Bin sprachlos! Du bist mit deiner superschnellen ZOE jetzt wichtiger als andere? Vielleicht solltest du nochmals drüber nachdenken...