Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

[Misterdublex]

So ähnlich sahen die Stecker bei Ikea in Wuppertal letztes Jahr auch aus.

[eve]

Diese Stecker zusammen mit der Halterung und einer teils überdimensionierten (siehe 43kW Anschlüsse), zu steifen Leitung sind schlicht eine Fehlkonstruktion, bei welcher der Stecker gern geradezu raus schnipst.

[k_b]

Hamburg! Hier kann man mit E-Kennzeichen an Ladesäulen 2 Stunden parken ohne zu bezahlen.
Dadurch ist es tagsüber extrem schwierig, eine freie Säule zu bekommen, da die Säulen als billige Parkplätze mißbraucht werden. Darunter erstaunlich viele PHEV...
Heute fand ich nach längerer Suche endlich eine freie Säule. Ein Platz war schon durch PHEV belegt, ich habe am anderen Platz dann freigeschaltet und geladen. Als ich nach 1:45 zurück kam - huch, die Parkscheibe meines Nachbars war wie von Zauberhand vorgerückt..
Ich habe mich kurz in mein Fahrzeug gesetzt, um eine E-Mail zu schreiben und habe dabei beobachtet, wie jemand zum Nachbarfahrzeug ging und die Parkscheibe weiter drehte.. Aha, so geht das also in HH. Parkscheibe immer weiter drehen, dann kann man mal so eben 6 Stunden ohne Gebühren parken. Ist das nicht verboten?
Auf jeden Fall absolut rücksichtslos.
Ist das typisch für Hamburger?

[ElectricJack]

Ist nicht zulässig, vor dem Weiterdrehen der Parkscheibe muss man genau genommen einmal um den Block fahren und wirklich neu parken. Weiterdrehen wird (generell, nicht auf Hamburg bezogen) von der Parkraumüberwachung über die Ventilpositionen kontrolliert. Das Entdeckungsrisiko ist aber eher gering.

https://www.bussgeldkatalog.org/parksch ... chstellen/

zur Parkraumüberwachung hab ich grad gestern von unserem Ordnungsamt eine Mail mit folgendem Inhalt bekommen, nachdem ich die am Wochenende (da wird bei uns einfach mal gar nicht kontrolliert) oft zugeparkten Ladesäulen bei uns dort "angeprangert" hab:

Sehr geehrter Herr E-Autofahrer,

vielen Dank für Ihre Mitteilung. Ich habe diese an den Kommunalen Ordnungsdienst mit der Bitte um Kontrollen weitergeleitet.
Bitte haben Sie Verständnis, dass aufgrund der Größe des Stadtgebiets und der Vielzahl von Anforderungen keine tägliche Überwachung stattfinden kann.

Mit freundlichen Grüßen

[ich55]

Egal wie die Beschilderung aussieht muss da "während des Ladevorgangs" rein.
In essen mülhein ist dass leider auch so. Von 8 bis 18uhr max 4std mit parkscheibe. Ob geladen wird oder nicht ist egaaal...

solange gerichtlich oder durch den Gesetzgeber nicht eindeutig geklärt ist, was "während des Ladevorgangs" bedeutet, bringt der Zusatz so gar nichts

[Michael_Ohl]

Zumindest ohne ein Ladekabel hier in Hamburg Parken zu dürfen finde ich absolut sinnfrei. Die 2 Stunden kann man zumindest beim laden ja ganz gut sehen anhand des Stromzählers in der Säule. Das Display könnte sich auch genau die Minuten seit Ladeende anzeigen und wenn dann mehr als 15 oder 30 Minuten
nicht mehr geladen wird, gibt es eine SMS an den Fahrer und danach eine an das Ordnungsamt.

mfG
Michael

ist hier auch so. Da in unserem kleinen Städtchen allerdings vermutlich weniger Parkplatznot herrscht, und das Parken eher günstig ist, kommt es nicht so oft vor. Verbrenner als Falschparker an den Ladesäulen kommen allerdings regelmäßiger vor, insbesondere am Samstag, wenn das Parken hier überall kostenlos ist...

solange gerichtlich oder durch den Gesetzgeber nicht eindeutig geklärt ist, was "während des Ladevorgangs" bedeutet, bringt der Zusatz so gar nichts

Naja, gar nichts würde ich so nicht sagen. Man muss immerhin min. laden. Nur parken geht nicht.
Und man darf aus meiner Sicht die psychologische Wirkung nicht unterschätzen. So etwas schreckt durchaus ab. Darum bin ich auch immer gegen das blaue P-Schild mit Zusatz, sondern für das absolute Halteverbot mit Zusatz .