Umsonst Laden aber nicht einkaufen!

[SRAM]

Warum nicht einfach die Ladedauer pro Fahrzeug limitieren ? Auf die Dauer eines normalen Einkaufs, also beispielsweise 30 Minuten. Danach macht die Säule einfach aus.

Die Dauerschnorrer mit Bring - und Holservice wird man so garantiert los.

Gruß SRAM

[c2j2]

noch möchte ich in Zukunft Ladekarten von allen Handelsketten dabei haben müssen

Doch, das klingt für mich so, sorry. Du schreibst "müssen". Es muss keiner müssen. (Zumindest das nicht, um das es hier geht )

Also
Keine Payback-Karte -> kein Prozentchen Pay-Back (oder wieviel das auch immer ist)
Keine Ladekarte -> kein Strom

Aber so weit sind wir ja noch nicht. Bei uns hier im Ort gibt es das nicht, und Freitag in Ravensburg fand ich das ganz praktisch (war aber auch einkaufen). Wenn meine Chance wächst, eine leere Säule vorzufinden, habe ich auch eine Ladekarte von Kaufhof, eine von... egal, solange sie nichts kostet. Die macht auch nicht den Geldbeutel dick, denn die ist im Auto bei den anderen.

[SüdSchwabe]

Der administrative Overhead für eine Kartenlösung ist doch viel zu hoch für etwas, was die für lau her geben. Für etwas Greenwashing.

Die 30min Regel ist leicht und ohne Folgekosten zu implementieren.

SüdSchwabe.

[e-beetle]

Zu dem "nach XX Minuten/Stunden stoppt die Ladung:
Das hilft leider auch nicht, da je nach Fahrzeug die Verriegelung nicht freigegeben wird, nur weil die Ladung gestoppt wurde.
Beim e-tron 55/50 scheint es z.B. so zu sein, denn der steht hier ärgerlicherweise immer wieder mal stundenlang an den "Kostenlos-Säulen" mit 100% und verriegeltem Stecker.

[Karl8901]

Das hilft leider auch nicht, da je nach Fahrzeug die Verriegelung nicht freigegeben wird, nur weil die Ladung gestoppt wurde.
Beim e-tron 55/50 scheint es z.B. so zu sein, denn der steht hier ärgerlicherweise immer wieder mal stundenlang an den "Kostenlos-Säulen" mit 100% und verriegeltem Stecker.

Gut zu wissen. So kaufen die Kunden direkt Autos ohne Möglichkeit abgeschleppt zu werden. Gibt es das nicht auch bei einigen PHEV?

[SRAM]

Zu dem "nach XX Minuten/Stunden stoppt die Ladung:
Das hilft leider auch nicht, da je nach Fahrzeug die Verriegelung nicht freigegeben wird, nur weil die Ladung gestoppt wurde.
Beim e-tron 55/50 scheint es z.B. so zu sein, denn der steht hier ärgerlicherweise immer wieder mal stundenlang an den "Kostenlos-Säulen" mit 100% und verriegeltem Stecker.

Eine Notentriegelung Säulenseitig muß möglich sein. Falls die Säule das nicht hat, kann man es ja bei der nächsten implementieren.

Doch abschreckend wirkt es auch da: was hat derjenige davon, wenn nur 30 Minuten geladen wird ?

Und die paar wenigen Deppen werden nochmals weniger, wenn du auf die Säule das schreibst, was auf jedem Kleinmarktparkplatz steht: "Der Betreiber behält sich das Recht vor Fahrzeuge die gegen die Nutzungsbedingungen verstoßen abschleppen zu lassen."

100% Deppenfreie Zone gibt es nie........


Gruß SRAM

[e-beetle]

Dazu habe ich mal an einem verregneten Abend den Betreiber angerufen.
Die konnten aus der Ferne nur sehen, dass der Wagen noch an der Säule steckt und da die Ladung bereits zu Ende war, auch nichts weiter tun.
Ich sollte über den Not-Aus die Säule neu starten, was ich dann auch getan habe.
Das Problem war aber weiterhin, dass die Säule nichts dafür konnte, sondern der Audi, denn der ließ sich davon nicht beeindrucken und hielt den Stecker weiter fest.
Ob das einstellbar ist? In irgendeinem Menü im Audi? Keine Ahnung.
Ja, das Abschleppen wäre so nicht möglich, von daher wartete ich an Typ2 etwa 30 Minuten und fuhr wieder los.
Aber zurück zum Thema ...

[Blue shadow]

Bei typ2 kann ich das festhalten ja verstehen. Woher soll der Wagen wissen ob es ein angeschlagenes Kabel ist oder das Eigene.

Klingt nach einen Bug in der Audi Software.

60min Ladezeit bei DC ist ok....AC eher 120 min

[bm3]

Bei Typ-2 Ladung funktioniert das bei unserem Lidl-Markt hier schon so. Nach 30 Minuten stoppt die Ladung, allerdings bleibt der Stecker am Auto dann dennoch verriegelt.

[Lizzard]

Eine Notentriegelung Säulenseitig muß möglich sein. Falls die Säule das nicht hat, kann man es ja bei der nächsten implementieren.

.......
100% Deppenfreie Zone gibt es nie........

Das geht nur bei ChaDeMo. Bei CCS veriegelt immer das Auto.

Aber das mit den Deppen stimmt.