Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Also Du meinst evtl:Sewi hat geschrieben:Noch frecher: Während der drei Tage zuparken stand das Fahrzeug auch mal an wechselnden anderen Ladesäulen.
- das angeprangernde Fahrzeug wurde in Wirklichkeit mehrmals bewegt, der Screenshot behaupted irrtümlich eine längere Ladesession, eines anderen Fahrzeugs??
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Wenn das ein Screenshot von der Ladesäule am Torfhaus ist, vom letzten Samstag, als das Treffen im Harz stattfand: die Ladesäule war mehr im Streik als einsatzbereit, und da würd es mich nicht wundern das alles im Backend auch durcheinander gekommen ist.mweisEl hat geschrieben:Also Du meinst evtl:Sewi hat geschrieben:Noch frecher: Während der drei Tage zuparken stand das Fahrzeug auch mal an wechselnden anderen Ladesäulen.
- das angeprangernde Fahrzeug wurde in Wirklichkeit mehrmals bewegt, der Screenshot behaupted irrtümlich eine längere Ladesession, eines anderen Fahrzeugs??
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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+1HubertB hat geschrieben:IMHO kein Fall für den Pranger. Wie schnell kann es passieren dass z.B. ein Arzttermin länger dauert als erwartet.
Das relativ hohe angedrohte Bußgeld (15 EUR für >30 Minuten) für manchmal unkalkulierbare Verzögerungen sollte schon Strafe genug sein. Zumal das Fahrzeug auch während der angebrochenen Stunde der Parkzeitüberschreitung noch geladen zu haben scheint (Strommenge >7,2 kWh)
Deren Ladevorgang bereits beendet war (aber noch innerhalb der offiziellen Parkzeit da stand)?Zoe.2016 hat geschrieben:Die andere Steckdose wurde von einer Zoe genutzt
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Jetzt mal ich...
Vorgestern Abend auf der Heimfahrt von Frankfurt. Auf dem Hinweg schon erfolgreich geladen, daher auf letzter Rille angekommen.
Bin dann vorsichtig über Bordstein und durch die Wiese.
Vorgestern Abend auf der Heimfahrt von Frankfurt. Auf dem Hinweg schon erfolgreich geladen, daher auf letzter Rille angekommen.
Bin dann vorsichtig über Bordstein und durch die Wiese.
Twizy Sport Black 06/15 - 03/17 20961km
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SXT Light Eco 05/17 bis 05/19 400km
Ioniq Premium 04/19 - 08/20 30 271km
Ninebot One E+ seit 05/19 schon 200km gefahren
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Abends an den Raststätten. Die armen Hunde im LKW kämpfen da auch nur jede Nacht ums überleben. Lenkzeitüberschreitungen da verstehen die vom BAG keinen Spass. Selbst wenns nur n paar Minuten sind. Und in der Pampa ohne Sanitäranlagen oder der möglichkeit sich zu Verpflegen ist nicht angenehm. Die wollen die Ladesäulen nicht zustellen, die finden nichts anderes.
Leaf 2 Zero Edition am 2.11.2017 bestellt in Springcloud bei Bernds Duisburg Neumühl. Storniert
Hyundai Ioniq 5 Galaxy Gray Uniq RWD 72kWh seit dem 26.11.21
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Leute, ich verweifel so langsam...
Ich hatte ja schon einmal berichtet von dem Plugin Hybrid Kia, der dauernd (wirklich tagtäglich) stundenlang (eigentlich den ganzen Tag) vollgeladen an der Säule (am 22kW Typ2 Anschluss - der einzige Typ2 Anschluss, der andere ist nur Schuko) steht.
Kein anderes E-Auto kann dort mehr laden, treffe dort öfter mal welche, die fahren einfach weiter, weil die dann kein Bock haben, an Schuko zu laden (oder es gar nicht können!).
Ich hatte ihm letztens einen Zettel hinterlassen, mit der Bitte, er solle umparken, abstecken oder die Schuko Steckdose doch wenigstens benutzen. Keine Wirkung. Dem ist das kack egal. Der blockiert da täglich und gönnt sich jetzt seine private Ladesäule mit privatem Parkplatz - alles kostenlos (und leider legal).
Gestern hatte ich dann mal Hoffnung - da war er an der Schuko Steckdose mit seinem Ladeziegel - das aber leider nur, weil dort ein anderes E-Auto vor ihm da war (hat sich wohl inzwischen rumgesprochen, die Leute versuchen den wohl jetzt zu blockieren)...
Heute war er wieder an Typ2 - vollgeladen, wie immer. Nicht verwunderlich bei dem Mini Akku .. und bei stundenlangem Stehen ... tagtäglich.
Das kann's doch nicht sein. Ein absolut uneinsichtiger PlugIn Hybrid Fahrer.. Was tun? Die Ladesäulen-Betreiber anschreiben? Nicht, dass denen dann auch die Lust vergeht, wenn die sehen, dass es nur Probleme gibt - die sind sowieso immer genervt, weil die Säulen in letzter Zeit so häufig kaputt sind (bzw. sich aufhängen).
Meine Befürchtung ist, dass man, wenn man tatsächlich reagiert, mit dem Abbau der Ladesäule reagiert - oder diese zeitbasiert abrechnen lässt. Beides wäre natürlich extrem fatal!
Ich hatte ja schon einmal berichtet von dem Plugin Hybrid Kia, der dauernd (wirklich tagtäglich) stundenlang (eigentlich den ganzen Tag) vollgeladen an der Säule (am 22kW Typ2 Anschluss - der einzige Typ2 Anschluss, der andere ist nur Schuko) steht.
Kein anderes E-Auto kann dort mehr laden, treffe dort öfter mal welche, die fahren einfach weiter, weil die dann kein Bock haben, an Schuko zu laden (oder es gar nicht können!).
Ich hatte ihm letztens einen Zettel hinterlassen, mit der Bitte, er solle umparken, abstecken oder die Schuko Steckdose doch wenigstens benutzen. Keine Wirkung. Dem ist das kack egal. Der blockiert da täglich und gönnt sich jetzt seine private Ladesäule mit privatem Parkplatz - alles kostenlos (und leider legal).
Gestern hatte ich dann mal Hoffnung - da war er an der Schuko Steckdose mit seinem Ladeziegel - das aber leider nur, weil dort ein anderes E-Auto vor ihm da war (hat sich wohl inzwischen rumgesprochen, die Leute versuchen den wohl jetzt zu blockieren)...
Heute war er wieder an Typ2 - vollgeladen, wie immer. Nicht verwunderlich bei dem Mini Akku .. und bei stundenlangem Stehen ... tagtäglich.
Das kann's doch nicht sein. Ein absolut uneinsichtiger PlugIn Hybrid Fahrer.. Was tun? Die Ladesäulen-Betreiber anschreiben? Nicht, dass denen dann auch die Lust vergeht, wenn die sehen, dass es nur Probleme gibt - die sind sowieso immer genervt, weil die Säulen in letzter Zeit so häufig kaputt sind (bzw. sich aufhängen).
Meine Befürchtung ist, dass man, wenn man tatsächlich reagiert, mit dem Abbau der Ladesäule reagiert - oder diese zeitbasiert abrechnen lässt. Beides wäre natürlich extrem fatal!
Seit dem 25.07.2017 elektrisch mit dem IONIQ unterwegs. Bestell-Nr. 183.
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