Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Berndte]

Deshalb ja meine Aufkleber für die Ladeklappe.
Aber solche Zeitgenossen jammern dann wieder mit Datenschutz und so rum... ein Grund mehr sich egoistisch zu verhalten.

[novalek]

Das Problem ließe sich leider nur durch ein Kostenmodell beheben:

1. Ladegebühr mit heftigem Aufschlag, wenn jemand unter der angebotenen Leistung lädt (warum - siehe unten)
2. überhöhte Parkgebühr nach Ladeende

Es gibt Strategen, die laden 8-10 Stunden mit Minimal-Leistung, um während der Arbeitszeit einen "sicheren" Parkplatz kostenfrei belegen zu können.
"Wir" nutzen dafür beim IMIEV nicht DC, sondern 3,7 kW Typ2.

[Nasenmann]

Dazu noch ne Frage, bei RWE kann man anrufen und dann beenden die den Ladevorgang in der Säule und dann wird das Kabel von der Säule freigegeben.
Geht das dort vielleicht auch? Oder ist das ne Gemeindesäule wo es keinen Service zu gibt...

Es ist leider eine Gemeindesäule ohne Service. Problem ist halt, dass es nichts kostet, das lockt natürlich den ein oder anderen Dauerparker an.

Ist aber schon sehr traurig, dass wir E-Auto Fahrer uns gegenseitig das Laden schwer machen.
Hier würde ich mir mehr kollegiales Verhalten und weniger Egoismus wünschen.

So ist es, ich hab schon teilweise ein schlechtes Gewissen, wenn ich mal länger als 30 min mit 99% irgendwo stehe.

Deshalb ja meine Aufkleber für die Ladeklappe.
Aber solche Zeitgenossen jammern dann wieder mit Datenschutz und so rum... ein Grund mehr sich egoistisch zu verhalten.

Aufkleber? Ich hab mangels Stift mein Standard-Verbrenner-Kärtchen hinterlassen. Hoffe, er/sie rafft es und es hilft was für die Zukunft.

Das Problem ließe sich leider nur durch ein Kostenmodell beheben

So ist es. Oder eine Säule, die nach Ladeende das Kabel einfach frei gibt.

[TobsCA!]

Oder noch besser...
die Säulen können von mehreren Plätzen benutzt werden und hat auch mehrere Buchsen.
Merkt die Säule da wird nichtmehr ordentlich geladen schaltet sie auf eine andere Buchse um.
Alternativ auch: gegen ende wenn weniger benätigt wird fährt der andere anschluss die Leistung hoch.
Wenn nicht genug leistung für alle da ist.

MfG

[eMobFan]

Ich habe beim Laden immer die GE-Parkscheibe im Fenster und gebe damit meine ungefähre Verweildauer an. Auf der Parkscheibe steht aber auch meine Mobil-Nummer. Und auf dem Ladekabel hab ich ebenfalls den Aufkleber von hier geklebt, ebenfalls mit Mobilnummer. Falls also jemand große Not hat kann er mich anrufen und ich wäre in wenigen Minuten vor Ort.

Wie heisst es doch: Was Du nicht willst was man Dir tut, das füge auch keinem Anderen zu.

[Kim]

Wie heisst es doch: Was Du nicht willst was man Dir tut, das füge auch keinem Anderen zu.

Zu altbacken.
Heute zählt wohl nur noch "Du musst ein Schwein sein auf dieser Welt...!" (Die Prinzen)

Ladegebühr mit heftigem Aufschlag, wenn jemand unter der angebotenen Leistung lädt

Unsinn. Lieber eine Strafe für kreischende Zoe-Lader.

[graefe]

Das Problem ließe sich leider nur durch ein Kostenmodell beheben:

1. Ladegebühr mit heftigem Aufschlag, wenn jemand unter der angebotenen Leistung lädt (warum - siehe unten)

...und ganz nebenbei wäre somit die typische 22kW-Ladesäule praktisch ausschließlich für das Elektroauto reserviert, das zufällig Du fährst.

Wenn jemand absichtlich seinen Ladestrom begrenzt, dann wäre das evtl. sanktionswürdig- aber wie soll man das kontrollieren?

Graefe

[AbRiNgOi]

[...]
Unsinn. Lieber eine Strafe für kreischende Zoe-Lader.

Wieso? da weiß doch wenigstens jeder das hier wirklich geladen wird. So kleine leuchtende Lamperl in der Windschutzscheibe oder beim Stecker oder... kennt doch niemand. Sum - Sum - Sum ich lade. Je lauter desto schneller

Was mich eher wundert, dass es den Hunden so was von egal ist, da hatte ich die meiste Sorge. (Die pissen drauf..) Das man ein ganzes Städtchen aufweckt, weil die Hunde eine Stunde lang anschlagen. Aber nix, auch am Campingplatz. Den Hunden ist das wurscht. Und bei 3kW am Campingplatz hört man das schon hinter dem nächsten Zelt nicht mehr.
Ja, und für die Lärmbelastung an den 43kW Ladestellen an den Autobahnraststätten entschuldige ich mich hiermit höflichst, wenn leise ein LKW vorbeischwebt, der SUV mit kaum wahrnehmbaren Drehzahlen den Schlaf aus der Nockenwelle beutelt, und der Porsche leise knallend vorbei kriecht, dann kling die ZOE beim Laden wie ein unerwartetes Gewitter, tschuldigung dafür.
(PS: und die 22kW Bürgermeisterladestellen gehören als Relaisstation sowieso weg. Oder gerne für CCS Fahrzeuge zum Parkplatzwarmhalten, mir egal.)

[Stefan_M]

Ich erlaube mir noch einen kleinen cross-Link durchs Forum.

Hier in Leipzig gibt es nämlich gar keine "Falschparker", weil nach Meinung der Stadt JEDER auf Ladeplätzen Parken darf.
Wer bietet mehr (schlimmer)?!

Unterstützer gesucht:
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