Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Er kann eh nix dafür, die Ladekabel waren zu kurz für seinen Wagen...
Warum machen die die Ladesäule immer vorn an den Parkplatz hin? Da muss (!) man ja einen Verbrenner nehmen, wenn man nie an die Ladebuchse(n) hinten drankommt. Kontruktionsfehler.
Warum machen die die Ladesäule immer vorn an den Parkplatz hin? Da muss (!) man ja einen Verbrenner nehmen, wenn man nie an die Ladebuchse(n) hinten drankommt. Kontruktionsfehler.
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Ich hätte hierzu einen anderen Titel: Je voller der Geldbeutel, desto weniger Rücksichtnahme im Straßenverkehr.Toumal hat geschrieben:Ich finde das nicht ok wie du auf die Volksgruppe der Porschefahrer losgehst. Ich werde jetzt einen Thread aufmachen, Titel: "Woher kommt der Hass auf Porsche's" (sic)Pfälzer68 hat geschrieben: Klischee erfüllt, danke, sechs, setzen...
/sarkasmus
Die Verkehrsregeln werden leider oft nur als unverbindliche Empfehlungen wahrgenommen.
Zur Sache:
Gestern wieder in Zimmern ob Rottweil. Beide Plätze wieder durch Verbrenner zugeparkt. Nur mal kurz ne Wurst holen....
Ist ein Kampf gegen Windmühlen. Habe freundliche Zettelchen verteilt.
ID.3 Pro Performance 1st, go-eCharger, Eigenstrom
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
Danke für deine Denkanstöße. Natürlich kann es sein, dass er (oder sie) genau diesmal die 100% brauchte. Darüber hatte ich tatsächlich nicht nachgedacht. Ich halte es aber in dieser Situation für eher unwahrscheinlich. Und natürlich war es auch nicht verboten, da mit 90% anzustecken. Wie hier schon oft diskutiert ist das halt eher eine Frage des Umgangs miteinander. Das gilt übrigens auch für pampige Antworten im Forum, bei denen man andere ohne mal 5 Minuten drüber nachzudenken und alle Möglichkeiten abzuwägen als doof hinstellt.ecopowerprofi hat geschrieben:Du weist doch gar nicht warum er das gemacht hat. Du urteilst über andere ohne die Fakten zu kennen. Wenn ich zu meiner Tochter fahre, dann reicht im Winter gerade die Akkuladung. Für die Rückfahrt kann ich dann bei ihr wieder laden. Vielleicht hat er an dem Tag noch ein Ziel für das er einen vollen Akku braucht. Denk mal 5 Miuten drüber nach.mde hat geschrieben:Hat sich richtig gelohnt, dafür anderen (mir) den Chademo zu blockieren.
Und warum hast Du dann das größere Recht dort zu laden? Aber Hauptsache man kann rum moppern.mde hat geschrieben: Ich hatte zwar auch keine Not, hätte aber deutlich mehr rein bekommen
Da hast Du dich selbst ins Knie geschossen.
Insgesamt zeigt sich in diesem Thread jedenfalls in letzer Zeit, dass es nicht nur Verbrennerfahrer sind, die ohne Not Ladesäulen zuparken. Mein Beispiel war zugegebenermaßen ein nicht besonders schwerer Fall. (Oder vielleicht ja sogar eine echte Notladung! )
Ich werde mir vermutlich mal ein extra Hinweisschild bauen für Situationen, in denen ich zwar gerne laden würde, aber im Zweifel auch frei machen würde. Damit hätte man das dann elegant gelöst und ich würde mich auch bei 90% noch einstecken, wenn ich das denn überhaupt für sinnvoll halten würde. Eine Ladescheibe habe ich schon drin.
Sion vorbestellt am 05.08.2017 (Reservierungs-Nr. 14xx)
Leaf Acenta MY2014 seit 08/2018 @ ~55.000km
5,2kWp PV-Anlage + 8m² Solarthermie
Strom: https://www.cociter.be/ / https://www.courantdair.be
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Einfach auch mal die Art der Ladesäule beachten.
Bei Kaufland sind die Ladesäulen für die Kunden während des Einkaufs. Wenn ich da einkaufe, dann darf ich auch laden, egal, ob ich muss oder nicht. Wenn an so eine Säule jemand mit Ladenot kommt. Pech gehabt.
Ich war gestern auch in der Rhön auf der Wasserkuppe. Bei Ankunft knapp 80% im Akku. Geplante Aufenthaltszeit etwa 2 Stunden. Da die Säule dort nur 3,7kW bei meinem Auto liefert, passte das, also habe ich da geladen. Das ist ein typischer Destination-Charger, also habe ich ihn auch so genutzt.
Bei Kaufland sind die Ladesäulen für die Kunden während des Einkaufs. Wenn ich da einkaufe, dann darf ich auch laden, egal, ob ich muss oder nicht. Wenn an so eine Säule jemand mit Ladenot kommt. Pech gehabt.
Ich war gestern auch in der Rhön auf der Wasserkuppe. Bei Ankunft knapp 80% im Akku. Geplante Aufenthaltszeit etwa 2 Stunden. Da die Säule dort nur 3,7kW bei meinem Auto liefert, passte das, also habe ich da geladen. Das ist ein typischer Destination-Charger, also habe ich ihn auch so genutzt.
Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Gern geschehen. Einsicht ist der beste Weg zur Besserung. Also nix für Ungut. Manchmal muss man auch mal einfach neune gerade sein lassen.mde hat geschrieben:Danke für deine Denkanstöße.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Also das mit den 100% brauchen, das halte ich für fragwürdig.
Wenn ich also gerade so mit 100% hinkommen würde, dann wäre meine Herangehensweise: iwo noch mal 10 Minuten nachladen.
Geht schneller als von 89 auf 100% und es behindert andere nicht.
Mit max Reichweite Iwo hin wollen impliziert Liegenbleiben auf unbekanntem Terrain.
Keine passende Ladekarte haben und die WA SOS bev Gruppe nerven.
Zumindest steigt dafür das Risiko.
Wenn ich also gerade so mit 100% hinkommen würde, dann wäre meine Herangehensweise: iwo noch mal 10 Minuten nachladen.
Geht schneller als von 89 auf 100% und es behindert andere nicht.
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Ich nicht. Wie gesagt im Winter schaffe ich es bis zu meiner Tochter mit 100%. Einmal hatte ich lt. Display nur noch Null Reichweite und hatte noch 5 km. Da die Konstrukteure eine nicht angezeigte Reserve vorgesehen haben, kam ich ohne Probleme zum Ziel. Also warum sollte ich noch mal Zwischenladen, wenn ich mit 100% Ladung ohne nachladen hinkomme. Auf der Rückfahrt komme ich auch mit 80% hin, da es dann 500 Höhenmeter abwärts geht.Floschi hat geschrieben:Also das mit den 100% brauchen, das halte ich für fragwürdig.
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
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Re: Ladesäulenpranger, Falschparker, sonstige Mißstände mit
Frankreich:
Gestern Abend an einer Ladesäule... beide Firmenfahrzeuge stehen vor der Säule und sind nicht angeschlossen
Zum großen Dank lag ein langes Typ1 > Typ2 Kabel an der Säule und man konnte Sie nutzen
Gestern Abend an einer Ladesäule... beide Firmenfahrzeuge stehen vor der Säule und sind nicht angeschlossen
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ehemaliges Fahrzeug: BMW i3 94 (yello-strom Edition)
im Zulauf: Tesla Model Y LongRange 2022 sw/sw
Alternative im Zugriff: Volvo V70 DIESEL 5Zylinder Bj2014
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