Neue "Sabotagemethode": CCS Voba Mittelhessen in Gießen

[Fire]

Warum soll das gefährlich sein?

Eigentlich weiss ich ja dass der Strom erst dann fliesst wenn die Säule erstens mit einer Ladekarte freigeschaltet wurde und der Ladebeginn zweitens vom Auto bestätigt wurde. Danach besteht auch noch 50% Chance dass der entsprechende Pin der Nulleiter ist
Irgendwie hätte ich aber trotzdem ein schlechtes Gefühl mit einer metallenen Kuchengabel in einer 400V Steckdose rumzufummeln

[hr1]

... ich leb noch ...

[Hupsi37]

Nullleiter bei CCS? Wohl kaum

[Joyride]

Und auch wenn Saft drauf wäre, macht es nix, wenn du nur einen der beiden Leiter anlangst - egal welchen.

Offensichtlich hat jemand ein zusammengeknülltes Papier eines nahegelegenen Fastfood-Restaurants in den Stecker gesteckt.

Effekt: ich konnte den Stecker nicht vollständig einstecken (ca. 5 mm) => Störung / keine Ladung.

"Störung" sofort mit einer Kuchengabel vom Bäcker Schäfer (Rewe) behoben

*Notitz an mich selbst: Ab sofort ein VDE-Schraubendreherset und eine Uhrmacherpinzette im Auto mitführen.*

[Coati Roux]

*Notitz an mich selbst: Ab sofort ein VDE-Schraubendreherset und eine Uhrmacherpinzette im Auto mitführen.*

Das war auch mein erster Gedanke

[UliZE40]

Erdspieß, Vorschlaghammer und Absperreinrichtungen nicht vergessen

Aber ja, so manches Entstörwerkzeug im Fahrzeug kann gelegentlich nützlich sein.
Musste auch schon mal mit der Taschenmesserpinzette eine abgebrochene Plastikspitze eines Typ2-Steckers aus einer Typ2-Dose an einer Ladebox fummeln nachdem diese über Monate als gestört gemeldet war...
Und ja, ich hätte auch gernen einen Spannungsprüfer dabei gehabt um die korrekte Schützfunktion (Spannungsfreiheit) vorab zu prüfen bevor die kleine Metallpinzette ins Loch eingeführt wurde... ich hab dann wenigstens den betroffenen Phasenkontakt mit einem Stück isolierter Kupferader das ich zufällig dabei hatte vorher mal kurz auf PE gebrückt. War kein Strom drauf - Schütz hat funktioniert

[Orion]

War kein Strom drauf - Schütz hat funktioniert

Es gibt einige Ladesäulen, die haben sogar eine "Schütz-Klebe-Erkennung".

Und ja, ich hätte auch gernen einen Spannungsprüfer dabei gehabt um die korrekte Schützfunktion (Spannungsfreiheit) vorab zu prüfen bevor die kleine Metallpinzette ins Loch eingeführt wurde... ich hab dann wenigstens den betroffenen Phasenkontakt mit einem Stück isolierter Kupferader das ich zufällig dabei hatte vorher mal kurz auf PE gebrückt. War kein Strom drauf - Schütz hat funktioniert

Und ich dachte schon, ich bin der einzige Nerd, der einen Duspol im Auto mitführt.