Gibt es größere Probleme mit den Numbat-Säulen?
Re: Gibt es größere Probleme mit den Numbat-Säulen?
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Numbat ist kein Hersteller von Ladestationen. Die Ladestationen werden von ads-tec hergestellt. Die Stationen sind ads-tec Chargepost. Deren Eigenentwicklung sind höchstens die Teile, die Numbat zusätzlich an die Station schraubt. Wahrscheinlich damit die Station von ads-tec nicht allzu schnell auffällt. Hier ist z.B. ein Foto im Aufbau-Prozess (ohne zusätzlich montierte Teile): https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -64/87434/ An manchen Standorten kleben noch die Typenschilder von ads-tec: https://twitter.com/wolpertinger42/stat ... aSlReOEfhg
Ich persönlich habe mal in Ingolstadt geladen. Da fehlte das Typenschild. Wurde von Numbat wohl entfernt.
Wer genau CPO ist, weiß ich nicht, aber ich vermute mal Numbat selber. Innerhalb des Allgäus geschieht die Abrechnung aber über die Allgäuwerke. Außerhalb über Greenflux. Aufgrund dessen gibt es für beide Bereiche auch unterschiedliche Servicenummern, die auf der Webseite angegeben werden: https://numbat.energy/e-autos/support. Wie es sich anhört, war auf dieser Station (außerhalb Allgäu?) die falsche (Allgäu-)Nummer angegeben.
Ich persönlich habe mal in Ingolstadt geladen. Da fehlte das Typenschild. Wurde von Numbat wohl entfernt.
Wer genau CPO ist, weiß ich nicht, aber ich vermute mal Numbat selber. Innerhalb des Allgäus geschieht die Abrechnung aber über die Allgäuwerke. Außerhalb über Greenflux. Aufgrund dessen gibt es für beide Bereiche auch unterschiedliche Servicenummern, die auf der Webseite angegeben werden: https://numbat.energy/e-autos/support. Wie es sich anhört, war auf dieser Station (außerhalb Allgäu?) die falsche (Allgäu-)Nummer angegeben.
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Das kann natürlich sein. Dann werde ich, wenn ich das nächste Mal dort bin und die Säule immer noch nicht geht, mal die andere Nummer anrufen. Wobei die ja laut Vorwahl im gleichen Ort sitzen (ja, ich weiß, das muss nicht zwingend was zu sagen haben), so dass der Typ, den ich da an der Leitung hatte, zumindest hätte wissen können, dass es für Kunden außerhalb des Allgäus eine separate Nummer gibt.
Das Elektroauto ist geräuschlos und sauber. Es gibt keinen Geruch oder Vibrationen. Sie sollten sehr nützlich werden, wenn feste Ladestationen eingerichtet werden können.
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Adhoc-Preise bei Numbat?
Letzter Beitrag von LeakMunde « Di 21. Mai 2024, 10:21Antworten: 6
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Andrei » So 19. Mai 2024, 22:46 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 6
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Letzter Beitrag von LeakMunde
Di 21. Mai 2024, 10:21
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Adhoc-Preise bei Numbat?
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
Antworten: 4von ionoq-auenland » Mo 19. Jun 2023, 16:22 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Di 19. Dez 2023, 10:26
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CSS Laden an Aral und anderen Säulen geht bei Wärme nicht, bei Ionity aber schon, was kann ich machen?
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Schnellader: Wird die Leistung über mehrere Säulen aufgeteilt?
Antworten: 6von midnight3009 » Di 27. Jun 2023, 22:55 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von PowerTower
Mi 28. Jun 2023, 14:04
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Schnellader: Wird die Leistung über mehrere Säulen aufgeteilt?
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Begrenzter Ladestrom an AC Säulen
Letzter Beitrag von Sahnestückchen « Di 18. Jul 2023, 17:53Antworten: 9
Verfasst in Öffentliche Lade-Infrastrukturvon unixon » So 2. Jul 2023, 23:29 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 9
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Letzter Beitrag von Sahnestückchen
Di 18. Jul 2023, 17:53
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Begrenzter Ladestrom an AC Säulen
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Start-Up sorgt für bessere Auslastung der Säulen bei Unternehmen
Antworten: 1von Petterson » So 9. Jul 2023, 19:14 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
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Letzter Beitrag von Petterson
So 9. Jul 2023, 19:14
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Start-Up sorgt für bessere Auslastung der Säulen bei Unternehmen