EV-Weihnachtstreffen im Harz #2 (2015 - verjährt)
Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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Letztes Jahr gab's was, und es war auch ausgesprochen lecker.Berndte hat geschrieben: hmmm... ich könnte geneigt sein auch mitzukommen.
Was zu Essen wird da ja wohl geben, oder?
Nix lümmeln.... Und im Frunk hast Du nach dem Essen ÜbergewichtBerndte hat geschrieben: Nur noch ein Platz frei? Also nicht auf der Rückbank rumlümmeln?
Vielleicht im Frunk ein Schläfchen machen?
Oder noch schnell die Zusatzsitze für die Ersatzbank ordern?
Bist Du dabei? Dann reserviere ich den Platz für Dich.
Roland
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Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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OK, dann bin ich dabei!
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Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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Hihi, Berge .... Ich war schwer enttäuscht, als ich im letzten Jahr die Strecke rauf gefahren bin. Da ist ja schon fast die A29 über die Hunte steiler. Ok, wenn man kurz vorher die eRuda mitgemacht hat und mittlerweile auch zwischen Salzburg und Graz quer durch die Bundesstraßen der Alpenrepublik mit dem Zoe gefahren ist, relativieren sich die Anhöhen zum Torfhaus doch enorm....Elektrofix hat geschrieben:Wäre ein Abenteuer mal mit dem Smart die Berge zu erklimmen. Hier im Flachland ist ja alle easy-going. Gibt es denn schon mehr Lademöglichkeiten als nur die zwei Anschlüsse?
So, meine Kapazitäten sind im Tesla soweit erreicht. Die Strecke geht dann von Wildeshausen, Oyten und Laatzen nach Torfhaus. Über den Termin der Rückfahrt werden wir uns dann sicher einig. Oder Mlie nimmt noch jemanden mit.
Hinweis für Mitfahrer: unterwegs auftretende Thüringer Bratwurststände werden NICHT (!!!) angefahren.
Roland
@Nik: trägst Du auf der ersten Seite ein, wer sich bisher gemeldet hat....
Meine Fahrgemeinschaft besteht dann aus rolandk, susi sorglos, kaimaik und berndte
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Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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Hallo, leider gibt es dort nur die eine Säule wobei ja schon direkt daneben Leerrohr und Fundament für ne zweite vorhanden ist.
Hautsache ist erstmal dort oben ankommen, danach geht es nur noch Bergab mit viel Energie schafft man es dann zur einer der tieferen 22er Säulen.
Die Torfhaus Säule wird allerdings ein wenig Stiefmütterlich behandelt es gibt glaube ich keine Kette mehr, eventuell für das Treffen ein wenig Absperrband mitbringen um den Platz an der Säule freizuhalten.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... s-12/5927/
Eventuell vorher abklären ob Harz Energie das Ding aktuell am Laufen hat.
Hautsache ist erstmal dort oben ankommen, danach geht es nur noch Bergab mit viel Energie schafft man es dann zur einer der tieferen 22er Säulen.
Die Torfhaus Säule wird allerdings ein wenig Stiefmütterlich behandelt es gibt glaube ich keine Kette mehr, eventuell für das Treffen ein wenig Absperrband mitbringen um den Platz an der Säule freizuhalten.
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... s-12/5927/
Eventuell vorher abklären ob Harz Energie das Ding aktuell am Laufen hat.
Gruß Dirk
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Ab 9/2022 mit TESLA MY LR unterwegs, aber nur wenn meine Frau mich lässt =;-) und das ist sehr selten bis gar nicht
Ab Oktober 2020 auch noch einen e-up
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Ab 9/2022 mit TESLA MY LR unterwegs, aber nur wenn meine Frau mich lässt =;-) und das ist sehr selten bis gar nicht
Ab Oktober 2020 auch noch einen e-up
Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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Sehr gute Idee. Evtl. wäre es überhaupt sinnvoll im Vorfeld anzufragen, ob nicht noch die eine oder andere CEE32 Dose in der Nähe ist. Ich denke, Ladeboxen für Typ2 Lader können wir ohne Ende mitbringen (von Berndte, Kaimaik und mir wären schon mal mindestens 3 Stück verfügbar).Draht hat geschrieben:Eventuell vorher abklären ob Harz Energie das Ding aktuell am Laufen hat.
Hat jemand einen guten Draht (höhö) zum Inhaber des Veranstaltungsortes (Nik?), um das zu übernehmen. Oder zu irgendjemand anderem der dort vor Ort etwas Energie hat.... Es wird sich sicher noch die eine oder andere CEE-Dose finden lassen. Normalerweise benötigt man sowas doch auch für öffentliche Events... Glühwein/Bratwurst-Stände, Karussels, Weihnachtsbeleuchtung usw.
Roland
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Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
Die eine Säule, die da steht, hat 2 Anschlüsse mit Typ 2 und diverse Schuko.
Ich selber war jetzt auch länger nicht dort oben. Aber eine Kette oder Absperrband lässt sich organisieren.
Wo ich letztes Jahr schon auf vehemente Gegenwehr gestoßen war, ist ein zusätzlicher CEE-Anschluss. Ich werde aber bei meiner Kontrollfahrt in den nächsten Tagen noch einmal nachfragen.
Es stehen aus jeder Himmelsrichtung 22kW-Lader für Typ 2 und diverse ChadeMo und CCS-Lader zur Verfügung.
Und wenn man bergauf gemütlich bummelt, ist der Verbrauch gar nicht so groß.
Vollgas kann man natürlich auch 43 kWh/100km knacken.
Roland sagte es ja bereits: "hoher Berg? Wo denn."
Ich selber war jetzt auch länger nicht dort oben. Aber eine Kette oder Absperrband lässt sich organisieren.
Wo ich letztes Jahr schon auf vehemente Gegenwehr gestoßen war, ist ein zusätzlicher CEE-Anschluss. Ich werde aber bei meiner Kontrollfahrt in den nächsten Tagen noch einmal nachfragen.
Es stehen aus jeder Himmelsrichtung 22kW-Lader für Typ 2 und diverse ChadeMo und CCS-Lader zur Verfügung.
Und wenn man bergauf gemütlich bummelt, ist der Verbrauch gar nicht so groß.
Vollgas kann man natürlich auch 43 kWh/100km knacken.
Roland sagte es ja bereits: "hoher Berg? Wo denn."
Gruß Nik
Re: EV-Weihnachtstreffen im Harz Teil 2
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Moin!
Im letzten Jahr hatten wir Temperaturen von um die null Grad. Für die 10km Strecke von Bad Harzburg bis zum Torfhaus hat mit der Bordcomputer 25km Reichweite abgezogen. Mit anderen Worten: der Anstieg kostet in etwas 15 Flachlandkilometer.
@ Nik: Wenn Du schon mal oben bist, kannst Du noch mal nach Braunlage gucken? Der Lader am Rathaus hat eine eingetragene Fehlermeldung an Typ2.
Im letzten Jahr hatten wir Temperaturen von um die null Grad. Für die 10km Strecke von Bad Harzburg bis zum Torfhaus hat mit der Bordcomputer 25km Reichweite abgezogen. Mit anderen Worten: der Anstieg kostet in etwas 15 Flachlandkilometer.
@ Nik: Wenn Du schon mal oben bist, kannst Du noch mal nach Braunlage gucken? Der Lader am Rathaus hat eine eingetragene Fehlermeldung an Typ2.
Gruß Ingo
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