eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron
Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron, Porsche E-Hybrid
MarkusD
Zoeteaser als Nick ... hm ... klingt so, als würde man das Fahrzeug nur hin und wieder zum Vorführen benutzen.Zoeteaser hat geschrieben:Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor - also auch Plug-In- Fahrzeuge - haben auf einem Elektrofahrertreffen so viel zu suchen wie prall mit Milch gefüllte Euter an einem Bullen. Ansonsten kann man die Veranstaltung gerne umbenennen in "Auch elektrisch rund um den Ammersee!" AeRUDA!
Warst du 2013 mit deinem Zoe (sofern du überhaupt einen hast) auf der eRuda?
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Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron
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Diese-Ruda ist sowieso nur Blödsinn und es wird unsinnigerweise Strom verbraucht , der auch egal wie erzeugt werden muss . .Denn Sinn solcher Rundfahrten soll mir mal jemand erklären ? Das ist doch reine Selbstbeweihräucherung der jeweiligen Fahrzeugtypen mittels deren Fahrer u bringt die E- Mobilität nicht um ein einzig verkauftes Auto weiterDie Veranstaltung mit Vorträgen usw . kein Einwand.
i 3 BEV 3/15 66600 km Solarorange,11,9 kWh ;3/2019 i3s BEV 120 Ah Imperialblau >50.000 km,Juicebooster 2 Mate Bike. Mercedes E 300 de 4 Matic 30k km. Neu EQS 580 4 Matic
Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron
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Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron
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Dann sollten wir wohl jetzt alle EV-, E-Golf-, Zoe-Treffen absagen. Ist ja nur Verschwendung von Energie.prophyta hat geschrieben:+1
2009 Vectrix VX1 / 2011 Nissan Leaf / 2012 Renault Twizy / 2013 Renault Zoe Intens Q210 / 2014 Renault Zoe Intens Q210 / 2015 Renault Zoe Zen Q210 / 2015 Tesla Model S 70D / 2017 Renault Zoe Intens Q90 ZE40 / 2018 Tesla Model 3 / 2018 Microlino
Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron, Porsche E-Hybrid
Ja, ich fahre seit Anfang März einen Zoé. Sehr gerne übrigens, super Auto. Und bin in den letzten Jahren, allerdings erst seit 2015, auf der eRUDA gewesen, aber nur als Besucher, nicht als Teilnehmer. Ich informiere mich auf gerne auf Messen und in Foren, bin seit Mitte 2013 elektrisch unterwegs (Ebike), halte aber nicht allzu viel von solchen Rundfahrten, und wenn, dann sollte das eine rein elekrische Rundfahrt sein, finde ich wenigstens.MarkusD hat geschrieben:Zoeteaser als Nick ... hm ... klingt so, als würde man das Fahrzeug nur hin und wieder zum Vorführen benutzen.Zoeteaser hat geschrieben:Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor - also auch Plug-In- Fahrzeuge - haben auf einem Elektrofahrertreffen so viel zu suchen wie prall mit Milch gefüllte Euter an einem Bullen. Ansonsten kann man die Veranstaltung gerne umbenennen in "Auch elektrisch rund um den Ammersee!" AeRUDA!
Warst du 2013 mit deinem Zoe (sofern du überhaupt einen hast) auf der eRuda?
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Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron
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ja ja, und nicht vergessen die TWIKE zu verbieten, die fahren auch nicht rein elektrisch...
Und für den i8 genug Ladestellen aufbauen, dann wird das schon was mit eRUDA und i8. Ich warte gerne und trinke schon mal ein Bier...
Aber im Ernst, ich könnte mir schon eigene Bewertungen für die PHEV vorstellen, keine Ahnung wie man das Messen kann aber zum Beispiel:
1.) Längste elektrische Anreise, also welcher PHEV hat bei der Anreise die meisten elektrischen Kilometer gemacht?
2.) den Besten Verbrenner/Elektro Schnitt in diesem Jahr, also wie viele % der Strecken wurden rein elektrisch zurückgelegt?
3.) Reichweiten Rekord rein Elektrisch für alle PHEV in einer getrennten Wertung, schade dass den ein i8 nicht gewinnen wird, der i3 wäre hier für mich aber kein PHEV.
Ich finde es persönlich wichtig, gemeinsame Veranstaltungen zu haben, Leute kennen zu lernen. Aber auch EV/PHEV getrennte wie das ZOE Treffen, wo am Sonntag jeder EV geladen ist.
Und bei der eRuda ist klar, welcher PHEV teilnehmen soll. Da gibt es nix zu diskutieren.
Und für den i8 genug Ladestellen aufbauen, dann wird das schon was mit eRUDA und i8. Ich warte gerne und trinke schon mal ein Bier...
Aber im Ernst, ich könnte mir schon eigene Bewertungen für die PHEV vorstellen, keine Ahnung wie man das Messen kann aber zum Beispiel:
1.) Längste elektrische Anreise, also welcher PHEV hat bei der Anreise die meisten elektrischen Kilometer gemacht?
2.) den Besten Verbrenner/Elektro Schnitt in diesem Jahr, also wie viele % der Strecken wurden rein elektrisch zurückgelegt?
3.) Reichweiten Rekord rein Elektrisch für alle PHEV in einer getrennten Wertung, schade dass den ein i8 nicht gewinnen wird, der i3 wäre hier für mich aber kein PHEV.
Ich finde es persönlich wichtig, gemeinsame Veranstaltungen zu haben, Leute kennen zu lernen. Aber auch EV/PHEV getrennte wie das ZOE Treffen, wo am Sonntag jeder EV geladen ist.
Und bei der eRuda ist klar, welcher PHEV teilnehmen soll. Da gibt es nix zu diskutieren.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: eRUDA 2016_VW GTE, Audi e-tron
MarkusD
Und die Pedelecs und EBikes.AbRiNgOi hat geschrieben:ja ja, und nicht vergessen die TWIKE zu verbieten, die fahren auch nicht rein elektrisch...
Ich.AbRiNgOi hat geschrieben:Aber im Ernst, ich könnte mir schon eigene Bewertungen für die PHEV vorstellen, keine Ahnung wie man das Messen kann aber zum Beispiel:
1.) Längste elektrische Anreise, also welcher PHEV hat bei der Anreise die meisten elektrischen Kilometer gemacht?
Bin letztes Jahr und auch vorletztes Jahr die ~250km rein elektrisch hin und zurück. Habe noch keinen anderen getroffen, der so verrückt ist.
Mache hin und wieder auch sowas (darunter ~1500km, hätte fast geklappt, wenn eine Ladestation nicht über Nacht ausgefallen wäre => 0.4l Sprit):
http://www.opel-ampera-forum.de/viewtop ... =31&t=2740
Hm, da bin ich nicht gut genug dafür.AbRiNgOi hat geschrieben:2.) den Besten Verbrenner/Elektro Schnitt in diesem Jahr, also wie viele % der Strecken wurden rein elektrisch zurückgelegt?
Aber eigentlich müßte man da zusätzlich unterscheiden: Wer hat zusätzlich noch einen reinen Verbrenner zu Hause und wer nicht.
Es gibt ein paar Ampera-Fahrer, die, um den Lebensdauerverbrauch des Amperas niedrig zu halten, mit dem reinen Verbrenner auf Langstrecke gehen.
Ich bin bei ~85%, obwohl ich mit dem Ampera auch mehrere hundert Kilometer in den Urlaub fahre.
Da verstehe ich jetzt nicht, wie das gemeint ist.AbRiNgOi hat geschrieben:3.) Reichweiten Rekord rein Elektrisch für alle PHEV in einer getrennten Wertung, schade dass den ein i8 nicht gewinnen wird, der i3 wäre hier für mich aber kein PHEV.
Der Rekord mit einer Akkuladung mit dem Ampera liegt bei 112km. Ich selbst bin schon 95km gefahren, aber ohne mir groß Mühe zu geben (inkl. Bundesstraßenanteil, wo man halt nicht mit 50km/h schleichen kann).
Eben, das ist auch meine Intention.AbRiNgOi hat geschrieben:Ich finde es persönlich wichtig, gemeinsame Veranstaltungen zu haben, Leute kennen zu lernen.
Exakt.AbRiNgOi hat geschrieben:Und bei der eRuda ist klar, welcher PHEV teilnehmen soll. Da gibt es nix zu diskutieren.
Gruß
Markus
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