Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Also mir ist es bis dato nicht passiert.
Eine Schuko war immer zu organisieren.
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Witzig: Ob das mit jedem E-Auto funktioniert ?
Bin trotzdem gespannt wer hier ein Liegenbleiben meldet.
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
Mir auch nicht. Weder Zebra-Twingo, I-Miev noch Ampera(geht ja gar nicht). Wieso fragst Du? Passiert sicher nur Menschen die das falsche Auto kaufen oder deren Leistung bei schlechten Verhältnissen überschätzen.redvienna hat geschrieben:Also mir ist es bis dato nicht passiert.
Eine Schuko war immer zu organisieren.
Gruss Joe
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Mir ist es auf meiner Fahrt von Stuttgart nach Leipzig passsiert, da sich eine RWE-Ladesäule nicht freischalten lies, auch nicht durch die Hotline. Wenige Tage zuvor gab es einen positiven Ladelogeintrag. Die Gegend ist nur sehr dünn mit Ladesäulen bestückt. Und das nachts und bei strömenden, ununterbrochenem Regen. Einen Plan B gab es durch den unerwartet hohen Verbrauch nicht mehr (beschlagene Scheiben, Kälte, Wasserfilm auf der Straße). Der kostenlose Mobilitätsservice hat mich dann ca. 60 km zur BMW Niederlassung in Nürnberg transportiert, dort gibt es eine CCS-Ladesäule. Lustiges Bild: mit eigener Kraft auf die Rampe des Abschleppwagens rauf- und wieder runtergefahren - Range Extender mal anders.
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Auf meiner ersten längeren Fahrt wäre ich fast liegen geblieben, weil ich die Leistungsfähigkeit der 2007er LiFePO4 Akkus im Winter eindeutig überschätzt habe, es ging sich aber gerade noch so aus und die Tiefentladung konnte vermieden werden. Tatsächlich bin ich einmal aus eigener Blödheit liegen geblieben. Da hatte ich an der Momentanverbrauchsanzeige rumgespielt. Die zeigte dann leicht optimistische Werte an, weniger Stromentnahme im Fahrbetrieb und mehr Rückspeisung bei Reku. Das summierte sich dann zu einem ordentlichen Rechenfehler und 5 km vor dem Ziel ging nix mehr. Konnte glücklicherweise mit letzter Kraft von der Schnelllstraße runter und bin hinter nem parkenden LKW stehen geblieben. Dessen Schuko Steckdose am Heck des Anhängers war sehr verlockend, aber ich wollte keinen Streit provozieren.
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Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
Ich bin auch mal gefühlt liegengeblieben, in der Anfangsphase. Wollten mit Smart (ohne Schnelllader) eine Tour in die Gegend von Mainz machen. In einer Stadt wollten wir zwischenladen und die Stadt anschauen. Leider war die dortige Ladesäule halb defekt und gab keine 16A ab (Auto war nicht begrenzt). Als wir zurück kamen, war also recht wenig nachgeladen. Hatte ich zwar auch schon auf der App gesehen, aber irgendwann ist ein Stadtbummel ja auch vorbei und ich dachte, es reicht, wenn wir dann statt am Rhein lang den kürzesten Weg fahren. Leider führte uns der aber in den Taunus an den zweithöchsten Ort Hessens. War mir aus alten Zeiten gar nicht so bewusst Jedenfalls ging's immer nur bergauf und obwohl ich auf die Kuppe und die anschließende Bergabfahrt nach Wiesbaden hoffte, verließ uns bei 3% der Mut - die Kuppe war nicht absehbar. Kein schönes Gefühl... Da gab es aber gerade ein Dorf, also runter von der Schnellstraße und bei einem Bauern auf den Hof. Der kam zufällig gerade zurück, sah den kleinen Smart neben seinem relativ gesehen Riesentraktor stehen und ließ uns an die rote Dose. Bei ihm sind wir dann weitere 2 Stunden geblieben und haben viel über in Deutschland kaum noch angebaute Pflanzen gelernt. Er hat da so eine Art Freiluft-Arche-Noah, in der wir rumliefen und seltene bzw. alte Früchte probiert haben. Er hat uns alles erklärt, hatte eh gerade Feierabend gemacht und nichts besseres zu tun. Meine Frau hat noch Sprösslinge mitbekommen, die jetzt als kleine Erinnerung bei uns im Garten wachsen. War echt eine sehr spannende Ladeweile - definitiv sogar einer der Höhepunkte der Reise, obwohl ziemlich aus der Not heraus geboren.
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Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Nein, bisher noch nicht, hab ich auch keine Angst vor. Bei einer Tour ins Saarland (rd. 150 km von MZ) war's mal knapp und die RWA hat 0 km angezeigt, aber ich habs noch geschafft und dem Akku am Hotel gleich etwas Strom gegeben, um wieder in den Komfortbereich zu kommen. Von der gefährlichen Tiefentladung war ich aber noch ein gutes Stück entfernt.
Mein kleines Vehikel kommt eh mit Schuko aus und die gibt's ja in jedem Haus. Vlk ist bei längeren Touren auch immer dabei.
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
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Letzte Woche hätte ich ich liegen bleiben können, wenn ich gewollt hätte, aber bevor ich mir Dir peinlichkeit gebe, abgeschleppt zu werden, würde ich eher den Wagen stehen lassen und trampen...
Meine ADAC-Mitgliedschaft ist auch Geschichte.
hat mich zwar fast 50 EUR extra gekostet, da ich in MD am HBF dann auf die Bahn umgestiegen bin, aber was soll man machen, wenn die LAdesäule Typ2 Kabel und Schuko-Ziegel "gefressen" hat?
In Berlin hätte ich da sicher kurzfristig etwas organisieren können, aber dort kenne ich keinen eDriver...
Meine ADAC-Mitgliedschaft ist auch Geschichte.
hat mich zwar fast 50 EUR extra gekostet, da ich in MD am HBF dann auf die Bahn umgestiegen bin, aber was soll man machen, wenn die LAdesäule Typ2 Kabel und Schuko-Ziegel "gefressen" hat?
In Berlin hätte ich da sicher kurzfristig etwas organisieren können, aber dort kenne ich keinen eDriver...
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"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: Wer ist schon einmal mit dem E-Auto liegen geblieben ?
Ich bin im Moor hinter Neustadt am Rübenberge liegengeblieben. Da gibt es wirklich weit und breit keine Steckdose. Auch kein Haus. Hatte die Störungsmeldung hier im Verzeichnis für die Station bei den Stadtwerken nicht gesehen. Für den Weg 10km nach Mardorf zum Ausweichstandort hat es dann nicht ganz gereicht.
Ist zum Glück ein Twike - 2 Spannriemen an den Lenkhebel knoten, sich hinters Vehikel stellen und 3 km über den Radweg schieben und mit den Riemen lenken. Danach hat man dann Muskelkater, und das geht wirklich nur in der Ebene.
Ist zum Glück ein Twike - 2 Spannriemen an den Lenkhebel knoten, sich hinters Vehikel stellen und 3 km über den Radweg schieben und mit den Riemen lenken. Danach hat man dann Muskelkater, und das geht wirklich nur in der Ebene.
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Wo am V2L Adapter, schukoseitig, liegen Phase und Nullleiter?
Antworten: 2von UliK-51 » Mo 4. Sep 2023, 20:21 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von bm3
Mo 4. Sep 2023, 21:09
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Wo am V2L Adapter, schukoseitig, liegen Phase und Nullleiter?
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MG4 bleibt liegen, tut keinen Mucks mehr
Antworten: 14von Martin V. » Mi 27. Mär 2024, 21:53 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von bigbenfe
Do 11. Apr 2024, 16:22
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MG4 bleibt liegen, tut keinen Mucks mehr
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
Antworten: 7von Udo_mit_E » Mi 30. Aug 2023, 08:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 7
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 1. Sep 2023, 12:20
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
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Reisebericht: Einmal Kroatien und zurück
Antworten: 22von SüdSchwabe » Mo 25. Sep 2023, 12:48 » in Kona - Allgemeine Themen - 22
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Letzter Beitrag von knapp
Do 28. Sep 2023, 22:38
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Reisebericht: Einmal Kroatien und zurück
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Bluetooth Verbindung funktioniert auf einmal nicht
Letzter Beitrag von ChristophD « Do 7. Mär 2024, 19:48Antworten: 6
Verfasst in XC40 Recharge Pure Electric - Infotainmentvon ChristophD » Mi 6. Mär 2024, 08:55 » in XC40 Recharge Pure Electric - Infotainment - 6
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Letzter Beitrag von ChristophD
Do 7. Mär 2024, 19:48
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Bluetooth Verbindung funktioniert auf einmal nicht