Umfrage "Allgemeines Tempolimit"

Ich wäre für eine automatische Begrenzung auf 10 Beitrage pro Tag für alle, das würde solche Trolle wie Alex1 effektiv bremsen ohne die Moderatoren zu belasten und ohne die Meinungsfreiheit einzuschränken (die im Moment durch die Beitragsflut einiger weniger eingeschränkt wird weil die meisten gar keine Zeit haben auf die Flut von Unsinn zu antworten und dadurch einfach die Meinung derer dominiert die am meisten Zeit haben).

+1 sehr gute Idee, alternativ den Troll gleich sperren.

[Alex1]

+1 sehr gute Idee, alternativ den Troll gleich sperren.

Schon wieder persönliche Angriffe statt Argumente? Naja, wer´s nötig hat...

[Alex1]

Stabile Mehrheiten für ein allgemeines Tempolimit: http://www.n-tv.de/auto/Mehrheit-fuer-T ... 52446.html

[Greg68]

Auch, wenn ich für GTL 120 gestimmt habe, wäre mir GTL 140 lieber als gar kein generelles Tempolimit, wie es aktuell ist, 80 oder 100 fände ich etwas zu krass. 80 vlt. für Landstraßen.

Wenn sich die Raser wenigstens an einen ausreichenden Abstand halten würden, aber was immer so beobachten muss, ist dass viele auf Briefmarkenabstand bei 180 km/h (freilich nur geschätzt) auf der Linken Spur an mir vorbeibrettern und ich mir Sorgen machen muss, dass es gleich kracht und mir die Brocken um die Ohren fliegen. Ok, ist noch nie passiert, aber es wirkt schon recht beängstigend... ich verstehe auch einfach den Sinn gar nicht, jemandem so auf die Pelle zu rücken. Ich komme dadurch doch keine Sekunde schneller an...?!

Gruß, Gregor

[SL4E]

Der mangelnde Sicherheitsabstand hat nichts mit Rasern zu tun das ist ein generelles Problem Ich musste mich gestern erst zwischen einen Peugeot 206 und einem Fort Focus quetschen um überhaupt von der Autobahn abfahren zu können. Beide waren mit ca 100-110km/h unterwegs und hatten ca 10-15m Abstand, vor ihnen und dahinter das gleiche. Bei LKW sieht das noch schlimmer aus. Auf der A3 fahren die LKW teilweise so dicht hintereinander, das es mir bereits 2x nicht möglich war meine Abfahrt zu nehmen.
Das man bei 180 dichter auffährt kann ich so nicht bestätigen. Das kommt vor, aber auch nicht häufiger als die Drängler die mir bei 120 im EV in den Arsch kriechen. Und ganz ehrlich, wieviel Leute haben hier schon von Windschattenfahrten hinter LKW oder Bussen erzählt?

[Alex1]

Der mangelnde Sicherheitsabstand hat nichts mit Rasern zu tun das ist ein generelles Problem Ich musste mich gestern erst zwischen einen Peugeot 206 und einem Fort Focus quetschen um überhaupt von der Autobahn abfahren zu können. Beide waren mit ca 100-110km/h unterwegs und hatten ca 10-15m Abstand, vor ihnen und dahinter das gleiche. Bei LKW sieht das noch schlimmer aus. Auf der A3 fahren die LKW teilweise so dicht hintereinander, das es mir bereits 2x nicht möglich war meine Abfahrt zu nehmen.
Das man bei 180 dichter auffährt kann ich so nicht bestätigen. Das kommt vor, aber auch nicht häufiger als die Drängler die mir bei 120 im EV in den Arsch kriechen. Und ganz ehrlich, wieviel Leute haben hier schon von Windschattenfahrten hinter LKW oder Bussen erzählt?

Es geht nicht um die Meter Abstand, sondern um die Sekunden. 2 Sekunden sind bei Tempo 180 eben 90 Meter. Und die hält garantiert Keiner ein.

Windschatten dagegen funzt bei 2 Sekunden Abstand sehr gut. Aber eben nur kleiner Pkw hinter großem Lkw. Hinter einem Pkw kriegst Du mit 2 sec keinen Windschatten ab. Außer bei manchem SUFF... Aber die sind meist eh zu schnell

[ederl65]

Ich bin letztens nachts an einem großen deutschen Flughafen angekommen und mußte 350km weiter. ...

Mit dem Mietwagen ging es dann weiter, dank fehlendem Tempolimit und freier Bahn mit 180 bis über 200km/h. Am nächsten Tag tankte ich vor Rückgabe des Wagens dann 28 Liter Diesel nach. Gemessen an der Strecke und dem gefahrenen Tempo ist das nicht uneffizient, ganz davon abgesehen was ich an Zeit gespart habe. Letzteres ist mir wichtig.

Das ist sogar äußerst Effizient. Wenn man bedenkt das in in einem Liter Diesel ca. 12 KWh Energie sind. Da hast du ja fast 100 % für den Vortrieb nutzen können.
Zeit kann man nicht sparen.
Mit dem Strom der für die Erzeugung des Diesels (in der Raffinerie) gebraucht wurde, wäre ich genauso weit gekommen.

Was genau ist an 96 KWh/100 km effizient und was für eine ineffiziente Elektro-Schrankwand fährst du um 96 KWh/100 km zu verbrauchen?

@ederl65, natürlich spricht man von Zeitersparnis wenn ich durch schnelleres Reisen früher am Ziel bin. Für mich ist das ein Gewinn, andere mögen gerne lange unterwegs sein.

[mcb]

Was genau ist an 96 KWh/100 km effizient und was für eine ineffiziente Elektro-Schrankwand fährst du um 96 KWh/100 km zu verbrauchen?

Bei einem realen Wirkungsgrad von 30-40% ist das schon effizient.