8.1.-21.1.18: Norwegen im Model X

[geko]

Liebe alle,
ich begebe mich wieder auf eine BEV-Tour. Nach den italienischen Marken im Juni und DK, NO, SE im Sommer 2017 steht nun eine winterliche Fahrt in den Norden Norwegens an. Aufgrund der sehr eisigen Temperaturen und des zu erwartenden Schneefalls wird die Fahrt kein entspanntes Cruisen, sondern vsl. mehr Abenteuer. Anders als bei den vergangenen Fernfahrten kommt nun auch erstmals das Model X von Tesla zum Einsatz, der BMW i3 bleibt im frühlingshaften (ja, der Föhn ist da) München zurück.

Der Tourenplan im Groben:

Heute (7.1.): geht es zunächst nach Hamburg.
8.1. Hamburg-Hirtshals/DK, anschließend per ColorLine Fähre nach Larvik/NO. Übernachtung in Sandefjord
9.1. Fahrt nach Stavanger, Übernachtung dort
10.1. Fahrt nach Bergen, Übernachtung dort
11.1. Fahrt nach Lillehammer, Übernachtung dort
12.1. Fahrt nach Trondheim, Übernachtung dort
13.1. Richtung Lofoten, irgendwo Übernachtung zwischendrin
14.1. Lofoten, anschließend Fahrt nach Tromsø
15.1. Tromsø, 2 Übernachtungen dort

17.-20.1. stehen noch nicht fest. Es wird in Richtung Oslo gehen, denn dort nehmen wir entweder am 20.1. die ColorLine Fähre nach Kiel zurück oder fahren mit einer Zwischenübernachtung in Malmö oder Kopenhagen nach Hamburg retour. Das steht noch nicht final fest. Das Nordkapp steht nicht auf unserer Liste, dafür reicht die Zeit nicht. Wir wollen ein paar Orte auf der Tour mitnehmen und auch gemütlich Essen gehen, statt gen Norden durchzuheizen.

Alle Hotels (immer Scandic) sind umbuch-/stornierbar gebucht, wir wollen und müssen flexibel bleiben, denn der norwegische Winter kann Überraschungen parat haben.

Sollte jemand von euch auch zu der Zeit unterwegs sein, freue ich mich über eine Nachricht! Tipps zu den Orten sind natürlich auch immer gern gesehen.

Updates zur Tour ab morgen in diesem Thread!

[wp-qwertz]

das wird spannend.
ich klinke mich hier mal ein.
wirst du auch photos/ videos hier einstellen können?

hast du hier die tour mitverfolgt?:
treffen-touren-urlaub/ueber-weihnachten ... ml#p602289

[Poolcrack]

Ich werde das auch verfolgen und wünsche Euch eine schöne Zeit und gutes Wetter. Ihr solltet auch einen Glympse schicken, dann könnt Ihr hier recht schnell Hilfe bei Problemen mit Ladesäulen, etc. erhalten.

[geko]

Danke für due Rückmeldungen. Glympse werde erst später starten, aktuell ist die Strecke noch absolut problemlos.

Apropos: Wir haben sie noch einmal über den Haufen geworfen. Es ergab sich, dass Bergen und Stavanger im Sommer noch einmal ein Ziel sein werden. Daher lassen wir diese Ziele kurzfristig aus und dehnen den Aufenthalt im Norden aus. Eventuell steht das Nirdkapp nun doch auf der Agenda.

Bisherige Fahrt:
8.1. Von Hamburg ging es mit einem Ladestopp am Tesla SuC nach Hirtshals. Wir planten die Fahrt zeitlich sehr knapp. ColorLine gab an, dass man um 11.45 Uhr - also eine Stunde vor Ablegen - beim Check-In sein solle. Wir fuhren so los, dass wir 15 Minuten Luft hatten. Auf noch früheres Aufstehen hatten wir keine Lust. Und ich komme leider chronisch gerne mega-knapp bei Flugzeugen an, das färbt auf Fähren offenbar auch ab. Kamen am Ende wg Stau bei Arhus 5 Min zu spät an, interessierte aber keinen.

An Bord der SuperSpeed 1 planten wir dann die Route dank WiFi schnell um und erledigten alle Hotel-Umbuchungen (ausnahmslos Scandic). Auf dem Schiff standen wir übrigens im Lkw Deck (Deck 3) und ein Mitarbeiter bot uns an, an der CEE Dose zu laden. Dort hängen sonst die Kühl-LKWs. Wir lehnten ab - kein Schiffsdiesel-Strom fürs Auto!

Nach Ankunft in Larvik fuhren wir mit zwei SuC-Stopps (Holmestrand und Nebbenes) nach Lillehammer. Dort blieben wir eine Nacht. Heut schauen wir uns hier um und fahren nach dem Mittagessen nach Trondheim weiter. Bislang sind alle Straßen komplett geräumt gewesen, in Lillehammer liegt eine feste Schneedecke, aber problemlos. Das wird sich schon in einigen Tagen ändern.

Herrliches Wetter bei der Fährüberfahrt

Sonnenuntergang in Larvik

Laden am SuC Nebbenes (20 Stalls)

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weiter so

[geko]

9.1. Von Lillehammer ging es nach Trondheim weiter. Start mit SoC von 65% (mehr war bei einer Ladeleistung von 3,6 kW im Parkhaus leider nicht drin) über die E6. Das Tesla Navi schickte uns kurz darauf über die Berge (Straße 27). Der Aufstieg war sehr steil und der Verbrauch kletterte auf 56 kWh/100 km. Bislang waren wir mit 29 kWh/100 km/h unterwegs. Die E6 ist größtenteils schneefrei geräumt, die 27 eine reine Schnee- und Eispiste. Model X, Pirelli Winterreifen und Fahrer hatten aber kein Problem damit, auch nicht beim steilen Gefälle. Bislang fährt es sich wie im gewohnten bayerischen Alpenwinter.

Wir haben aber großes Wetterglück: Keine Wolke, viel Sonne und kein Wind. Temperaturen lagen beim Ladestopp in Folldal bei -22 Grad. Frisch, aber auszuhalten mit richtiger Kleidung.

Laut Tesla Navi wäre diese Ladung (CHAdeMO an einer Fortum Säule) nicht notwendig gewesen. Mir war der prognostizierte SoC von 8% am SuC Berkãk aber nicht geheuer. An diesem SuC mit 16 Stalls luden wir dann ordentlich auf und kamen nach gut 6,5h Fahrt für 360 km in Trondheim an. Jetzt Bierchen (12€ für 0,5l!), Bett und morgen Trondheim erkunden.

Next stopp: Mo i Rena.

Herrliche Weite

Fortum Lader in Folldal

SuC Berkãk

[Poolcrack]

Hey, ist doch schön dass der Schnee selbst am Straßenrand nicht grau sondern weiß ist. Und in Berkak liegt immer noch soviel Schnee herum sehe ich.

[geko]

Der heutige Tag verläuft bislang anders als gedacht: Die rote Airbag-Warnleuchte im Tesla erlischt nicht und meldet somit einen Ausfall des Airbag-Systems. Wir warten nun im Tesla Service Center Trondheim. Der Wagen wurde dazwischen geschoben und steht nun in der Werkstatt. Mal sehen, was herauskommt.

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toi toi toi.

[geko]

Fahrt geht weiter. Ein Sensor war locker.