3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Eben überprüft und dem ist/war so.DeJay58 hat geschrieben:Mir fällt grad ein das mit dem Frunk kann man einstellen. Schau mal im menu unter Schlüssel glaub ich.
Nun ist es wie es sein soll.
Was Komfort einstellung bedeuten soll fand ich allerdings nicht heraus (bei den Türen). Das Fahrzeug hat kein "Komfort" (keyless) Zugang.
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Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Ist das nicht die Einstellung, bei der die Seitenscheiben auf ca. 50% herunterfahren? So soll das Aussteigen in engen Parklücken besser funktionieren.Was Komfort einstellung bedeuten soll fand ich allerdings nicht heraus (bei den Türen)
Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Nö, ich habe es wohl etwas undeutlich geschrieben:AntiGravEinheit hat geschrieben:Wie?^tom^ hat geschrieben:... Tunnel zwischen Holland und Frankreich ...
Unter Belgien unten durch?
Habe ich was verpaßt?
Das ist ja so ähnlich wie mit dem Segelflugzeug, das genau auf der deutsch-italienischen Grenze abstürzt: Wer ist für die Bergung es Motors zuständig?
Es handelt sich um den Westerscheldetunnel
https://de.wikipedia.org/wiki/Westerscheldetunnel
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Nun heute noch überprüft was es auf sich hat, dass der Kofferraum sich nicht öffnen lässt wenn die Fahrertür offen ist.
Meine Aussage stimmt, wenn:
Man es wie ich macht, nachdem sich die Türen beim Fahren automatisch verreigeln, dann anhält und anstatt das Auto "abzustellen" einfach aussteigt (also ohne P Start/Stop oder so), die Türe offen lässt. Der Kofferaum lässt sich dann nicht öffnen.
Erst die Fahrertür zu machen, dann geht es!
Meine Aussage stimmt, wenn:
Man es wie ich macht, nachdem sich die Türen beim Fahren automatisch verreigeln, dann anhält und anstatt das Auto "abzustellen" einfach aussteigt (also ohne P Start/Stop oder so), die Türe offen lässt. Der Kofferaum lässt sich dann nicht öffnen.
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Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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In meinen Augen sollte man nieMals aussteigen ohne auf P oder Stopp zu drücken. Vorallem nicht ohne P. Auf Stopp geht er eh von selbst beim Öffnen, oder?
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Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Ich gebe Dir 100% Recht und ich tue das auch niemals.$DeJay58 hat geschrieben:In meinen Augen sollte man nieMals aussteigen ohne auf P oder Stopp zu drücken. Vorallem nicht ohne P. Auf Stopp geht er eh von selbst beim Öffnen, oder?
Sobald Du den Fuss von der Bremse nimmst (das wirst Du müssen wenn Du aussteigst), wird automatisch der P eingelegt.
Dies war ja mein Anliegen in einem anderen Thread was da passiert wenn ich das mit 50kmh mache (ohne angegurtet zu sein)....Tür öffnen (weil der Mantel z.B. eingeklemmt ist).....ich fürchte ein Getriebeschaden wird es geben.
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Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Versteh. Nein den wird es nicht geben, da das Auto nicht ganz blöd ist^tom^ hat geschrieben:Ich gebe Dir 100% Recht und ich tue das auch niemals.$DeJay58 hat geschrieben:In meinen Augen sollte man nieMals aussteigen ohne auf P oder Stopp zu drücken. Vorallem nicht ohne P. Auf Stopp geht er eh von selbst beim Öffnen, oder?
Sobald Du den Fuss von der Bremse nimmst (das wirst Du müssen wenn Du aussteigst), wird automatisch der P eingelegt.
Dies war ja mein Anliegen in einem anderen Thread was da passiert wenn ich das mit 50kmh mache (ohne angegurtet zu sein)....Tür öffnen (weil der Mantel z.B. eingeklemmt ist).....ich fürchte ein Getriebeschaden wird es geben.
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Re: 3500km in 16 Tagen mit dem i3 (BEV)
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Danke für deinen Bericht! Freut mich dass Ihr 1. auch eine pannenfreie Reise hattet und 2. Euch in Holland wohlgefühlt habt (ja, das Fastned Netz ist schon was feines, man lernt es schätzen wenn man im Ausland ist und Strecken ohne fahren muss).
Ich melde mich die Tage auch noch mal nach unseren ~2800 km von Eindhoven über Paris in die Bretagne und zurück. Auch uns hat die KiWhi Karte gute Dienste geleistet. Die Sodetrel Karte haben wir nur einmal gebraucht bei einer nagelneuen Corri-Door Station nähe Laval. Der Leaf ist auf jeden Fall ein Klasse Reisefahrzeug, und je heisser, je besser er (die Batterie) läuft!
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Von 05-23: Citroën ë-C4 Feel Pack MY2023 (50 kWh) in Iceland Blue
Von 12-15 bis 05-23: 145.000 km im Nissan Leaf Tekna (24 kWh) und Leaf N-Connecta (40 kWh)
Von 03-10 bis 12-15: über 100.000 km im Audi A2 1.4 BBY
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Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Ger » Sa 27. Jan 2024, 23:11 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Fahrzeug einige Tagen an die Ladesauel haengen lassen
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BEV per gewöhnlichem Wechselrichter DC laden?
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[s] spontane Unterkunft zur Abholung unseres neuen BEV (H-KS)
Antworten: 2von rmX » Di 5. Mär 2024, 20:43 » in Treffen, Touren, Urlaub - 2
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