Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Beim Model S werden aus den $78'000 in der Schweiz 85'990 CHF
Aktuell kostet der M3 MR offenbar $46'000, also würde ich mit ca. 50'990 CHF Startpreis rechnen. (vorausgesetzt man kann Premium weiterhin nicht abwählen)
In meiner gewünschten Ausstattung und LR wirds dann wohl eher 65'600 CHF... autsch
Aber das kann man ja verlangen, wenn die Konkurrenz nichts bietet...
Aktuell kostet der M3 MR offenbar $46'000, also würde ich mit ca. 50'990 CHF Startpreis rechnen. (vorausgesetzt man kann Premium weiterhin nicht abwählen)
In meiner gewünschten Ausstattung und LR wirds dann wohl eher 65'600 CHF... autsch
Aber das kann man ja verlangen, wenn die Konkurrenz nichts bietet...
M3 LR 2022
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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you made my dayTwizyflu hat geschrieben: Nein wurde widerlegt.
Nur einphasige Märkte sind vom Downgrade des Laders betroffen.
Dreiphasen Märkte bleiben beim stärkeren Lader also 72A und 48A -> 48A sind somit 11 kW
Ich hoffe, man bekommt den 16,5kW Lader auch für MidRange...
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
Stimmt, ich habe die deutlich tiefere MwSt. in der Schweiz nicht beachtet. Aber das Preisniveau in der Schweiz ist dafür immer deutlich höher als im nahen Ausland. Bin gespannt. Aber auch 65k sind mir definitiv zu viel. Muss ja aber auch nicht für alle passen, ich warte dann halt einfach noch mit dem kompletten Verbrenner-Abschied und warte auf den passenden Wagen für mich
Renault Zoe Q210 Intens Jg. 16 ab 11/2017
Renault Twizy ab 02/2016 - 12/2017
Pössl Campster (Citroen Spacetourer)
Renault Twizy ab 02/2016 - 12/2017
Pössl Campster (Citroen Spacetourer)
Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
In China kann man angeblich konfigurieren, aber nur Dual Drive und Performance
Zu umgerechnet 84,000$ and 100,000$
Zu umgerechnet 84,000$ and 100,000$
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Das lässt vermuten, dass auch bei uns in der ersten Welle nur AWD und P bestellbar sein werden. Bin gespannt, ob ich mein AWD tatsächlich schon (Ende) Q1 bekomme.fabbec hat geschrieben:In China kann man angeblich konfigurieren, aber nur Dual Drive und Performance
Braucht wer ´nen gebrauchten Ioniq der ersten Stunde?
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Super, dann kann ich mich ja erst einmal entspannt zurücklehnen, bis das Portfolio in meine Richtung gehend anwächstbangser hat geschrieben:Das lässt vermuten, dass auch bei uns in der ersten Welle nur AWD und P bestellbar sein werden.fabbec hat geschrieben:In China kann man angeblich konfigurieren, aber nur Dual Drive und Performance
Bye Thomas
MY LR | Model 2023 | 2023.38.6
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Der M3 Konfigurator für China scheint online zu sein.
Und ich dachte ich läge mit meinen Mindestpreisschätzungen ab 56.000€ Brutto für das günstigste M3 in D zu hoch.
tesla-model3/wir-spekulieren-diskutiere ... ml#p862575
Laut Quelle wird in China das MR erst einmal nicht angeboten. So wie ich es auch für Europa spekuliert habe, da es nur in den USA kostendeckend ist. Selbst das M3 RW LR wird nicht angeboten.
Einstiegspreis für das M3 in China: Ca. $83,500 für das M3 LR AWD
Preis für das M3 LRP AWD: $99.400
https://electrek.co/2018/11/16/tesla-mo ... el-design/
Und ich dachte ich läge mit meinen Mindestpreisschätzungen ab 56.000€ Brutto für das günstigste M3 in D zu hoch.
tesla-model3/wir-spekulieren-diskutiere ... ml#p862575
Laut Quelle wird in China das MR erst einmal nicht angeboten. So wie ich es auch für Europa spekuliert habe, da es nur in den USA kostendeckend ist. Selbst das M3 RW LR wird nicht angeboten.
Einstiegspreis für das M3 in China: Ca. $83,500 für das M3 LR AWD
Preis für das M3 LRP AWD: $99.400
https://electrek.co/2018/11/16/tesla-mo ... el-design/
Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Das liegt an den hohen Strafzöllen in China (dank Trump). Da kann man nicht auf Europa schliessen.
Zuletzt geändert von Knobi am Sa 17. Nov 2018, 13:41, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat entfernt
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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Trotz der hohen Strafzölle verzichtet Tesla darauf den Verkaufsstart des M3 in China massentauglicher zu machen. Ein "günstigeres" MR Modell von Anfang an würde weniger Entäuschung bei den M3 Reservierern in China erzeugen. Ich denke mit den Startpreisen werde Einige in China jetzt stornieren.
Ein Poster hatte doch behauptet, dass Tesla immer alle verfügbaren Modellversionen in allen Märkten anbietet. Irgendwie scheint Tesla jetzt da die Strategie geändert zu haben. Für mich sind mit dieser Meldung die Chancen auf ein günstiges M3 MR beim Verkaufsstart in der EU stark gesunken.
Ein Poster hatte doch behauptet, dass Tesla immer alle verfügbaren Modellversionen in allen Märkten anbietet. Irgendwie scheint Tesla jetzt da die Strategie geändert zu haben. Für mich sind mit dieser Meldung die Chancen auf ein günstiges M3 MR beim Verkaufsstart in der EU stark gesunken.
Zuletzt geändert von Knobi am Sa 17. Nov 2018, 13:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3
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@chipwoman, das dachte ich auch zuerst. Aber: Aufgrund des 40% Strafzolls in China sowie des bereits gestarteten Baus der Gigafactory 3 ist die Situation dort meiner Meinung nach überhaupt nicht vergleichbar. Dass dort aktuell nur die LR AWD + Performance Modelle angeboten werden, dürfte eher daran liegen, dass bei diesen Zöllen sowieso nur die sehr gut betuchten Chinesen zuschlagen, denen es nicht ums Geld geht.
Einfach nochmal ~4 Wochen warten, dann wissen wir es.
Einfach nochmal ~4 Wochen warten, dann wissen wir es.
06/2015 - 05/2019 e-Golf
Seit 23.05.2019: Tesla Model 3 LR RWD, 18", rot/schwarz, FSD
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