Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

Bei den Preisen und dem ganzen Zeug was hier so prophezeit wird, rückt mir da eher ein gebrauchter S in den Vordergrund . Da habe ich wenigstens SC dabei, Luftfederung und meist eine sehr gute Ausstattung.

[bangser]

Mit den Preisen werden Sie nicht sehr viele Käufer bekomme...

Naja, immerhin hat es das Model 3 mit diesen Preisen zum meistverkauften Elektroauto aller Zeiten geschafft. Und Tesla fängt erst an zu liefern. Mit jedem neuen, um ein paar tausend Dollar/Euro günstigeren Modell erschliessen sie sich einen neuen immer grösser werdenden Markt. Und die deutsche Autoindustrie guggt einfach jahrelange dabei zu.

[bangser]

Bei den Preisen und dem ganzen Zeug was hier so prophezeit wird, rückt mir da eher ein gebrauchter S in den Vordergrund . Da habe ich wenigstens SC dabei ...

Was für Zeug? Model 3 ist das wesentlich modernere Auto als Model S.
Und Superchargen kann das Model 3 genauso. Nur halt mit anderem Stecker.
Aber klar, kann man Neuwagen mit Gebrauchtwagen vergleichen...

[drilling]

Naja, immerhin hat es das Model 3 mit diesen Preisen zum meistverkauften Elektroauto aller Zeiten geschafft.

Nö, aller Zeiten noch lange nicht, den Leaf haben sie noch nicht eingeholt, der war Anfang 2018 schon bei 300.000 verkauften Exemplaren und wird wohl bald die 400.000 knacken:
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 37235.html

[bangser]

Nö, aller Zeiten noch lange nicht, den Leaf haben sie noch nicht eingeholt.

Ja, hast du recht. Hatte vergessen „in USA“ hinzuzufügen. In ein paar Monaten dann weltweit das meistverkaufte.

[Knobi]

Das wird wohl noch länger als ein paar Monate dauern, eher ein paar Jahre, aber den Leaf gibt es ja auch schon seit 9 Jahren.

[Langsam aber stetig]

Leaf ist jetzt bei 340.000, Model 3 bei 120.000. Leaf hat eine Produktion von grob 1000 pro Woche, Model 3 von 5000 pro Woche. Es dauert also noch ein gutes Jahr, bis das Model 3 aufgeholt hat.

[logo]

Die Produktion von Model 3 ist unter 4500 pro Woche. Es gibt nicht genug Idioten, die den Ramsch kaufen. Deine Annahme ist deshalb ganz falsch.

In der Schweiz wäre das dann ein Preis von ca. Fr. 63'000.- für das MR Modell. Mit AWD (was ich theoretisch fast brauche, wohne sehr ländlich und steil, da wird nicht immer gleich Schnee geräumt usw.), wären das dann Fr. 72'000.-!

Und woraus leitest du diese Preise nun ab? Rechnest du einfach die vermuteten €-Preise in CHF um und wunderst dich über die hohen Zahlen?

Der Einfuhrzoll in die Schweiz beträgt für Motorfahrzeuge 4 % und dann kommt noch 7.7 % MwSt dazu. Mit shipping und Zulassung rechne ich dann wie folgt, wobei 1 $ einem Franken entspricht:

49'000 Model 3 MR
5'000 Dual Motor
3'000 Farbe/Räder
2'000 shipping
2'400 Einfuhrzoll
4'800 MwSt

CHF 66'200 total für M3 MR dual Motor, und nicht 72'000!

[TimoS.]

Ich bin optimistisch und setze 10€ auf den 30. Juli als Tag an dem das Model 3 den Leaf stückzahlmäßig überholt. Wer ist dabei? Wer am nächsten dran ist gewinnt.