Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

[midget77]

Von welchen Schlangen und Wartezeiten redet ihr eigentlich?...

Der Vergleich ist so unsachlich, dass er eigentlich moderiert werden sollte...
Hyundai Ionic in USA ist ein Treppenwitz der Geschichte - 2018 wurden 198 Stück zugelassen in 6 Monaten - kein Wunder, dass jedes Einzelstück heiß begehrt ist. Vom Tesla Model 3 wurden übrigens 24367 im selben Zeitraum zugelassen.
Ja, davon existiert bereits ein realer Gebrauchtwagenmarkt und vermutlich wird der eine oder andere sein Model 3 jetzt verkaufen und auf ein Performance oder Dual Motor Modell umsteigen.

[Twizyflu]

Na ja, die Rechnung geht theoretisch nur dann auf, wenn Twizyflu der Einzige ist, der den tollen Rabatt beim Neuwagenkauf bekommen hat. In der Praxis sieht es aber vermutlich so aus, dass du keinen neuen Ionic auf die Schnelle bekommst, weil er nicht lieferbar ist... Und dann kaufst du vielleicht lieber seinen Gebrauchten.

Nein die Rechnung geht auf, weil Twizyflu sich den zum Sangl Preis in Deutschland gekauft hat, wie viele - und das Auto aber nach Österreich überführt hat, wo das Auto den von mir genannten Preis kostet ohne großartige Rabatte.
Der Bundesanteil der Förderung wird aber auch für im Ausland gekaufte Autos gewährt

Ich habe ganz einfach ein paar hundert Kilometer auf mich genommen, um mir effektiv rund 6000 EUR zu sparen.
Die Förderung, die ich nutzen durfte, gibt es nicht mehr (eine alte Landesförderung).

Jetzt kostet der Wagen hier soviel und die Lieferzeiten sind lang.
Und ich habe schon in der Community 2 verkaufen sehen, die bekamen ihre 31.000 EUR dafür. Ist halt so.

Gehört hier aber nicht her -> darum bitte wieder zum tollen Model 3

[André]

Es dauert nicht mehr lang. Egal wie oft die Trolle rumpelstilzchenhaft, ihre Phrasen vom TESLA - Konkurs u.ä. Gedöhns wiederholen sollen.
Bittschön unten schon mal am Konfigurator üben.

P.s.: Und nicht vergessen. E. Musk will mit uns nicht nach Zuffenhausen, Stuttgart oder Wolfsburg.
Er will zum Mars!

[Nozuka]

Zum Thema ob das Model 3 ein Fehler ist:

Gemäss Musk braucht es das Model 3 ja für die Skaleneffekte, damit auch die Akkupreise sinken. Davon werden dann auch die teureren Modelle von Tesla profitieren, welche wohl im Preis nicht oder kaum sinken werden und dann mehr Gewinn bringen.

Zu dem hilft es dabei, die "alten" Hersteller wach zu rütteln

[Berndte]

Es dauert nicht mehr lang. ...Bittschön unten schon mal am Konfigurator üben.

Zwar offtopic, aber egal:

Verrate mir bitte mal, wie ich das weiter komme. Kann zwar auf USA umstellen, aber nach ein paar Sekunden springt er wieder auf die deutsche Seite, wo man aktuell nur reservieren kann.
Firefox ist installiert... was muss ich deaktivieren um die automatische Länderumschaltung zu verhindern?

[Twizyflu]

Naja Model 3 nutzt 21700er Zellen
Und Model S 18650er
Mal sehen wann sie da den Switch machen
Ein Facelift Innenraum und Batterie wäre nice
100 und 130 kWh
Aber elon meinte ja mal 100 kWh / 500 km wären ausreichend...?!

[Twizyflu]

Es dauert nicht mehr lang. ...Bittschön unten schon mal am Konfigurator üben.

Zwar offtopic, aber egal:

Verrate mir bitte mal, wie ich das weiter komme. Kann zwar auf USA umstellen, aber nach ein paar Sekunden springt er wieder auf die deutsche Seite, wo man aktuell nur reservieren kann.
Firefox ist installiert... was muss ich deaktivieren um die automatische Länderumschaltung zu verhindern?

Das hatte ich auch gestern die ganze Zeit.
Sogar im inkognito Modus von chrome und Edge.

Lösung war auf www.tesla.com gehen.
Dann unten auf USA stellen.
Und dann auf der Hauptseite bei Model 3 auf Order gehen.

[Berndte]

Super... funktioniert mit der kleinen Anleitung.

[Twizyflu]

Verstehe auch nicht, wieso sie nun das auto-redirect drin haben :/
Man will wohl nicht zuviel Traffic außerhalb der USA / Kanada haben

Um zu sehen, dass die Model 3 selbst im Quasi-Neuzustand mit Abschlägen gehandelt werden, reicht ein Blick auf eBay.com. Wenn die Behauptung, es gäbe riesige Warteschlangen für das aktuell angebotene Model 3, wahr wäre, dann dürfte es diesen Zustand nicht geben. Wenn das Angebot kleiner ist als die Nachfrage, gibt es steigende Preise. Ist das Angebot größer als die Nachfrage, sinken die Preise. Dieser Mechanismus ist völlig unabhängig davon, ob 200, 20.000 oder 200.000 Autos verkauft werden. Gibt es weniger Autos als Nachfrager, wird es Nachfrager geben, die mehr bieten als Neupreis. Bestes Beispiel dafür ist eben der Hyundai Ioniq.

Werden die Autos mit Abschlägen gehandelt, ist offensichtlich (!) ein größeres Angebot als Nachfrage vorhanden. Es macht für Käufer auch gar keinen Sinn, ein Gebrauchtfahrzeug ohne Abschlag zu kaufen, da Tesla jederzeit in der Lage ist, vorhandene Nachfrage nach den aktuell angebotenen Fahrzeugen binnen weniger Wochen (!) zu befriedigen.

Dass dann auch noch ein paar hunderttausend Menschen auf ein 35.000 USD Auto von Tesla warten, das sie gern mit 7.500 USD Steuergutschrift kaufen würden, tut dabei gar nichts zur Sache. So ein Auto wird derzeit überhaupt nicht angeboten.

Ich warte auf den Nachweis von harlem24 für die behaupteten Schlangen und Wartezeiten.