Vorbestellung ab März 2016 - Anzahl ?!

[CrashB1404]

Bei dem angepeilten Preis von Musk kann nicht auch noch der SC mit drin sein. Irgendeine extra Lösung muss also her.
Ich wäre mit der Abrechnung nach Nutzung auch zufrieden, denke jedoch das wird Tesla nicht machen, denn es hört sich immer besser an nach dem Kauf eines Fahrzeugs zu sagen: "Ich tanke für immer kostenlos. Das war im Kaufpreis mit drin", als alles andere. Und genau dieses unkompliziert will Tesla ja mit den Fahrzeugen vermitteln.

[Twizyflu]

War ja beim Model S 60 damals auch für 2200 EUR oder so extra zu zahlen.
Wäre doch nicht verkehrt es eben wieder so zu machen und so auch zu sagen:

Wer es nutzen will zahlt einmalig und das hat sich -> und rechnet sich dann sowieso für den Vielnutzer
Wer es nicht nutzen will, lässt es (derweil) weg und hat den günstigeren Einstiegspreis, als würde man es jedem aufs Auge drücken wollen

[redvienna]

Persönlich glaube ich eher an ein Bezahlsystem.

1.) Der Strom/Strombezugsrechte Tesla auf Dauer einfach zuviel kosten
2.) Staus an den SC, da es ja viele M3 geben wird.

[Twizyflu]

Oder Zugangsbeschränkung:

Wer zB. in Düsseldorf wohnt, darf den dort lokalen SC nicht nutzen, da er für Langstrecke gedacht ist.
So würde verhindert, dass die einheimischen zum gemütlichen Laden immer dorthin fahren und alles verparken.
Und man wird kaum 180 km fahren zum nächsten nur um dort gratis zu Laden.
So laden alle daheim oder öffentlich. Und die SC sind frei für die, die die Strecken fahren.

[CrashB1404]

Oder Zugangsbeschränkung:

Wer zB. in Düsseldorf wohnt, darf den dort lokalen SC nicht nutzen, da er für Langstrecke gedacht ist.
So würde verhindert, dass die einheimischen zum gemütlichen Laden immer dorthin fahren und alles verparken.
Und man wird kaum 180 km fahren zum nächsten nur um dort gratis zu Laden.
So laden alle daheim oder öffentlich. Und die SC sind frei für die, die die Strecken fahren.

gibt es diese Regelung schon? Oder ist es eine Idee von dir?

[redvienna]

Idee von Twizyflu

[Twizyflu]

Nein das ist nur eine Idee von mir.
Es gab nie eine solche Regelung. Diese News über die paar Amis, die ihre Model S zum Parken dort abstellten ewig lange geistern auch heute noch in den Köpfen der Menschen herum.

Niemand hat je etwas verboten.

[Tika]

Wenn Supercharging auch für Nicht-Luxus-Teslas für immer kostenlos ist, wird dies unweigerlich zu "Missbrauch" führen. Ich bin da Realist und daher für eine Nutzungsbezogene Abrechnung. Bin mir sicher, dass das bequem und völlig transparent machbar ist (einmal ein Konto/Zahlungsdaten hinterlegen und nie wieder darüber nachdenken).

[Hachtl]

Nein das ist nur eine Idee von mir.
Es gab nie eine solche Regelung. Diese News über die paar Amis, die ihre Model S zum Parken dort abstellten ewig lange geistern auch heute noch in den Köpfen der Menschen herum.

Niemand hat je etwas verboten.

Es gab mal ein paar Mails von Elon an diejenigen, die immer nur an einem SuC geladen haben ...

[harlem24]

Es sollte technisch auch problemlos möglich sein, nach zuhalten, wie lange ein Fahrzeug am SuC steht und wieviel es lädt.
Allerdings gibt es, zumindest wohl in Deutschland, rechtliche Probleme mit dem Stromverkauf...
Mal schauen, was sie sich einfallen lassen...