Model 3 gegen M3

[Twizyflu]

M3 EU Modell haben wir leider keines hier
und mit dem US brauchst nicht auf Strecke gehen. Ladedauer....
dafür bekomme ich den nächsten Tagen den Toyota Mirai.
wird mal eine schöne Abwechslung

Ja stimmt, das steht noch woanders
Naja das US Modell kannst immerhin am 43 kW AC Typ 2 mit Adapter mit ca. 10-11 kW laden.
Und gäbe es die Kompatibilität zum CHAdeMO Adapter, könntet ihr euch einen US CHAdeMO Adapter holen.
Dann gehts mit 50 kW

[Hambi]

Was ist eigentlich ein Passivhaus Premium? *gruebel*

In meiner Fantasie ist das ein Passivhaus, das mit der Wärmepumpe gleichzeitig eine Bitburger-Zapfanlage kühlt.

Zurück zum Thema: Genau wie Betrugsdiesel sind Klappenauspuffe und Lärmgeneratoren hart an der Grenze der Zulassungsregeln unterwegs und ich hoffe sehr, dass die DUH denen auch bald den Hahn zudreht.
Lärm macht krank, daher wurden Autos immer leiser. Ein moderner Mittelklassebenziner und ein E-Auto haben bei Teillast und 50 km/h doch sehr ähnliche Geräuschemissionen. Es sei denn, der Besitzer lässt irgendwelchen pubertären Quatsch an sein Auto verbauen und erzugt dann bei innerstädtischen Beschleunigungsrennen viel Lärm um nichts. In Düsseldorf kann man diese Asozialen nachts über weite Strecken hören. Immer wieder wird brutal beschleunigt, eben des Lärmes Willen. Diese Prolos belästigen tausende Leute. Das ist nicht nur primitiv, sondern genau genommen ein Eingriff in die Gesundheit.

Und hey: Ich mag auch die Geräusche von guten Motoren. Ein luftgekühlter Reihensechser von Deutz (z.B. im 80-06), ein 911er mit Originalschalldämpfer sind für mich sowas wie Musikinstrumente. Aber der genannt grobe Unfug bei den Schallemssionen ist schon kritikwürdig.

[Odanez]

solche Lärmenden Auspuffanlagen sind aber auch sehr oft schon ab Werk drin - bestes Beispiel beim Fiat 500 Abarth, da ist eine Variante mit 4 Auspuffrohren und mini Motor, der klingt so dermaßen bescheiden, das ist doch nur noch peinlich.

[sensai]

ich (musste) vor kurzem ein neues Fahrzeug direkt vom Fließband für ein paar Tage fahren.
Es war ein 4 Liter 6 Zylinder Benziner. Im Fahrzeug klingt der Motor schon recht nett, wenn man es mag.
Aber außen ist davon nicht mehr viel zu hören.
Da ich die Technik dahinter kenne ist mir klar, dass die Geräusch im Fahrzeugraum durch den Soundgenerator
über die Lautsprecher eingespielt werden. Zusätzlich hat das Auto Zylinderabschaltung um den Spritverbrauch
in den Griff zu bekommen. Auch das "hört" man im Auto nicht, da hier immer noch der 6 Zyl. Sound über die
Boxen abgespielt wird.

Sehr gut für die Umwelt im doppelten Sinn. (Lärmentwicklung außen sowie reduzierter Benzinverbrauch)
Trotzdem im gewissen Sinn eigentlich ein Beschiss am Kunden. Den meisten Kunden wird das bekannt sein.
Ist ja nichts neues und kein Alleinmerkmal eines OEM`s.

Geiler Motorensound ist keine Frage der Lautstärke. Dasselbe gilt für Musik.

Und das schreibe ich als Fahrer eines R6-BWM's.

[eve]

In China ist das M3P jetzt rund 81.000 $ günstiger als der M3.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3 ... ing-china/