Model X - Achillesferse Falcon Wings
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
In Basel durfte ich jetzt zum ersten Mal ein Model X in "echt" sehen. Insgesamt finde ich den Wagen sehr gelungen. Er ist gross, wirkt aber nicht protzig. So ein Mittelding aus normalen Auto und SUV, aber kein Geländewagen. Finde ich echt gut.
Was mir - daher bin ich in diesem Thread gelandet - aber definitiv nicht gefallen hat: was sollen diese Falcon Wings? Der "arme" Eigner des Wagens hat genau die Dinger aufgemacht. Sorry, für ihren Schwenk brauchen sie bald mehr Platz als eine normale Türe und es hat schlicht ewig gedauert. Eine Türe habe ich in ein, zwei Sekunden geöffnet, aber da stehst du ja bald eine gefühlte Minute, bis das hochgeklappt ist.
Bitte, liebe Tesladesigner: wenn ihr eine geräumige Tür machen wollt, die schnell auf und zu geht und dennoch beim Öffnen kaum Platz wegnimmt: Schiebetüre. Zuverlässig, gibt kein Problem mit dem Spaltmass, in Sekunden auf und zu. Ohne Sensor, Hydraulik und anderem Kram zu realisieren. Aber diese Falcon Wings - Gott... du musst schon sehr verliebt sein, um da nicht wahnsinnig zu werden
Was mir - daher bin ich in diesem Thread gelandet - aber definitiv nicht gefallen hat: was sollen diese Falcon Wings? Der "arme" Eigner des Wagens hat genau die Dinger aufgemacht. Sorry, für ihren Schwenk brauchen sie bald mehr Platz als eine normale Türe und es hat schlicht ewig gedauert. Eine Türe habe ich in ein, zwei Sekunden geöffnet, aber da stehst du ja bald eine gefühlte Minute, bis das hochgeklappt ist.
Bitte, liebe Tesladesigner: wenn ihr eine geräumige Tür machen wollt, die schnell auf und zu geht und dennoch beim Öffnen kaum Platz wegnimmt: Schiebetüre. Zuverlässig, gibt kein Problem mit dem Spaltmass, in Sekunden auf und zu. Ohne Sensor, Hydraulik und anderem Kram zu realisieren. Aber diese Falcon Wings - Gott... du musst schon sehr verliebt sein, um da nicht wahnsinnig zu werden
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
TeeKay
Irgendwas ist ja immer und die Falcon Wings eignen sich hervorragend zur Beruhigung all derjenigen, die sich ein Model X nicht leisten können. "Ist halt Schrott, das mit den Türen. Würd ich nie kaufen. *noch ganz viel andere Niedermacherei, wie schlecht das alles sei* "
Die Falcon Wings sind in 4,5s vollständig geöffnet und nicht in gefühlten 60.
Die Falcon Wings sind in 4,5s vollständig geöffnet und nicht in gefühlten 60.
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
Der Peugeot 1007 hatte zwei Schiebetüren. Wohlgemerkt in einem Kleinwagen. Der war preislich leider deutlich zu teuer. Als Cityflitzer an sich unglaublich praktisch. Die Schiene kannst du Recht gut im Design verstecken.Helfried hat geschrieben: Also Schiebetüren finde ich schon ziemlich Dachdecker. Außerdem brauchen die mechanisch viel Platz für die Schienen und so, nehme ich an.
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
Schiebetüren sind nicht nur ratz fatz auf zu, sondern sie erlauben auch größere Türausschnitte, da die gesamte (dann schwere) Tür nicht an einer Seite an Scharnieren gehalten werden muss. So sind größere Ausschnitte offen und der Zugang viel besser. Außerdem gibt es nichts einfacheres und zuverlässigeres - "the simpler, the better".
Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Re: Model X - Achillesferse Falcon Wings
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Letzter Beitrag von dlareg37 « So 24. Dez 2023, 22:08Antworten: 3
Verfasst in Marvel R Electric - Allgemeine Themenvon EV+PV » Mo 4. Sep 2023, 12:25 » in Marvel R Electric - Allgemeine Themen - 3
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