Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
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Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
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Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
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Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
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Beide Systeme (Mensch - Maschine) sind nicht 100% Sicher, gefühlt sind wir hier auf einem Gleichstand. Die höchste Sicherheit erreicht man, wenn man beide kombiniert. Wenn eins der beiden Systeme ausgeschaltet ist, kommt es zu den meisten Unfällen.
Anzunehmen wäre aus der Wahrscheinlichkeitsrechnung dass in diesem Fall eines der beiden Systeme ausgeschaltet war (entweder der Autopilot war deaktiviert oder gar nicht vorhanden) oder der Mensch war gerade nicht "aktiv" am Geschehen beteiligt.
Was mir aber in der letzten Zeit so auffällt ist, dass alle Unfälle des Autopiloten auf Fehlinterpretation der Situation in Bezug auf der 2.Spur, also der Überholspur, zurückzuführen sind. Oder täusche ich mich da?
.) ein in die Überholspur ragendes Fahrzeug im Jänner.
.) der Truck, der die 2.Spur quert
.) Das Ausscheren nach links in den Gegenverkehr
.) und jetzt: Die Sperre der linken Spur...
Zufall? Zumindest für mich die Info: nächste Woche bei meiner Tesla Primäre nach Hamburgim Mietwagen keine Spiele mit dem Autopiloten ohne 100% Aufmerksamkeit und deaktivieren auf der 2. Spur....
Anzunehmen wäre aus der Wahrscheinlichkeitsrechnung dass in diesem Fall eines der beiden Systeme ausgeschaltet war (entweder der Autopilot war deaktiviert oder gar nicht vorhanden) oder der Mensch war gerade nicht "aktiv" am Geschehen beteiligt.
Was mir aber in der letzten Zeit so auffällt ist, dass alle Unfälle des Autopiloten auf Fehlinterpretation der Situation in Bezug auf der 2.Spur, also der Überholspur, zurückzuführen sind. Oder täusche ich mich da?
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Zufall? Zumindest für mich die Info: nächste Woche bei meiner Tesla Primäre nach Hamburgim Mietwagen keine Spiele mit dem Autopiloten ohne 100% Aufmerksamkeit und deaktivieren auf der 2. Spur....
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Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
^^volker hat geschrieben:Dann ist der Autopilot halt schuld, weil er nicht eingebaut war...
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Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
Das ist wohl wahr, aber manche haben auch nach vielen hunderttausend km keinen Unfall und andere schon mehrere. Das ist sicher nicht nur Pech, sondern liegt auch am jew. Fahrvermögen bzw. Unvermögen.AbRiNgOi hat geschrieben:Beide Systeme (Mensch - Maschine) sind nicht 100% Sicher, gefühlt sind wir hier auf einem Gleichstand. Die höchste Sicherheit erreicht man, wenn man beide kombiniert. Wenn eins der beiden Systeme ausgeschaltet ist, kommt es zu den meisten Unfällen.
Insofern unterscheiden sich beide Systeme doch in diesem Punkt.
Re: Tesla kracht in Baustelle bei Karlsruhe
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Ist das bei verschiedenen Autopiloten - nein, besser Autonomie-Programmen - nicht auch so? Ist das System von Mercedes exakt gleich sicher wie das von Volvo oder Apple oder Tesla?DonDonaldi hat geschrieben:...aber manche haben auch nach vielen hunderttausend km keinen Unfall und andere schon mehrere. Das ist sicher nicht nur Pech, sondern liegt auch am jew. Fahrvermögen bzw. Unvermögen.
Insofern unterscheiden sich beide Systeme doch in diesem Punkt.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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