Model S 60 v2
Model S 60 v2
Tesla hat den 70kWh Akku gestrichen und bietet jetzt für den Einstieg einen 60kWh Akku an.
Der NEFZ Range fällt beim RWD Modell dabei "nur" von 420 auf 400km. (Beim Dual Motor von 442 auf 408).
Die Beschleunigungswerte bleiben gleich wie beim 70 und 75kWh Pack, 75kWh kann nachträglich zu einem ähnlichen Preis freigeschalten werden wie direkt beim Kauf, legt eine SW-Limitierung wie beim 40 nahe.
Quelle:
https://www.teslamotors.com/de_AT/models
Der NEFZ Range fällt beim RWD Modell dabei "nur" von 420 auf 400km. (Beim Dual Motor von 442 auf 408).
Die Beschleunigungswerte bleiben gleich wie beim 70 und 75kWh Pack, 75kWh kann nachträglich zu einem ähnlichen Preis freigeschalten werden wie direkt beim Kauf, legt eine SW-Limitierung wie beim 40 nahe.
Quelle:
https://www.teslamotors.com/de_AT/models
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Re: Model S 60 v2
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Der 60er war schon mal billiger...
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Re: Model S 60 v2
Aber jetzt hat er dafür:Tho hat geschrieben:Der 60er war schon mal billiger...
– Supercharging
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– Autopilot-ready mit mindestens aktiver Sicherheitstechnik
- bessere Beschleunigung
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Ich glaube die alten S60er gibt es bald gebraucht für deutlich unter 60.000 Euro
Re: Model S 60 v2
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Und weshalb nicht gleich einen S85er für 45kEUR stattdessen?Cavaron hat geschrieben: Ich glaube die alten S60er gibt es bald gebraucht für deutlich unter 60.000 Euro
http://www.vroom.be/fr/occasion-auto/te ... anc-956456
Gruß,
agerhard
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Re: Model S 60 v2
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Das ist ja nur der 70er, optisch billiger gemacht. Man sucht einen Weg die wegbrechenden Umsätze zu kompensieren, aber ob ein Wagen für 77.000 Euro, mit dem man real 250 km schafft, die Zeit bis zum M3 überbrücken kann, darf bezweifelt werden.
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Re: Model S 60 v2
Ich halte die Anzeige entweder für ein Fake, oder da ist ein gewaltiger Haken dran. So was wie US-Importfahrzeug, Unfallwagen, Standort auf irgend einer französischen Insel... mehr als 20-30% günstiger als der nächst günstigste Gebrauchte, da läuten die Alarmglocken. Am Ende hauen sie dir was über den Kopf und klauen dir den Scheck, mit dem du bezahlen willstagerhard hat geschrieben:Und weshalb nicht gleich einen S85er für 45kEUR stattdessen?
Re: Model S 60 v2
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Ich wohne ja in Belgien, und habe den Anbieter bereits kontaktiert.agerhard hat geschrieben: Und weshalb nicht gleich einen S85er für 45kEUR stattdessen?
http://www.vroom.be/fr/occasion-auto/te ... anc-956456
Gruß,
agerhard
Wenn da kein Haken an der Sache ist, würde ich den S85 sofort für den Preis kaufen.
Aber ehrlich gesagt bin ich da auch sehr misstrauisch...
Ich werde berichten.
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Re: Model S 60 v2
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Wenn ein Angebot soviel unter Marktwert ist, dann hat es einen Haken...
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Re: Model S 60 v2
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Der Hammer wäre es ja gewesen, wenn das "neue" Model S60 nach Abzug der Märchensteuer unter die 60.000 fallen würde, Tesla sich beteiligen würde und somit in Deustchland auf das "kleine" Model S die 4000,- angerechnet werden würden. Nachträglich kann man sich mehr Akkuleistung und Autopilot freischalten lassen... Also das wäre ja mal lol stell mir die langen Gesichter bei manchen Politiker in Deustchland vor.... Das wäre ein Zeichen gewesen, so ist er selbst mit Empfehlungsprogramm zu 75,600 € noch immer unerreichbar.
Gruß Tino
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Re: Model S 60 v2
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Das wäre den Politikern herzlich egal, die Grenze wurde gezogen, damit die Förderung in der Bevölkerung halbwegs akzeptiert wird. Der Großteil der Bevölkerung sieht in der Förderung nur eine Subvention für die Besserverdienenden. Erst hat man ihnen die Solarzellen auf dem Dach bezahlt und jetzt bezahlt man ihnen auch noch ihr Luxusauto. Die Politik überlegt übrigens, ob man die Grenze nicht doch wegfallen läßt.Ernesto hat geschrieben:Dtell mir die langen Gesichter bei manchen Politiker in Deustchland vor....
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