Sion - Alles zur LED-Beleuchtung Scheinwerfer Rücklichter

[fweber]

Ist nur im Bereich der StVZO nicht zulässig.
LED-Leuchtmittel müssen im Leuchtkörper fest (manipuliersicher) verbaut und der Scheinwerfer als solches typgeprüft sein. Das sind dann Standardteile wie dieses: https://fuerst-autoteile.de/scheinwerfe ... 0-820-0012

Erklärt womöglich auch die ursprüngliche Threadfrage.

[Helfried]

Ich weiß, dass LEDs günstiger als jede H-irgendwas Birne sind.

Nie im Leben. Also eine einzelne LED vielleicht, nicht aber die komplexen Spezialbauten von LED-Leuchten bei modernen Autos. Selbst wenn bei einem simplen Bremslicht eine von 20 LED ausfällt, ist das finanziell ein Drama bzw. sieht es zumindest doof aus, wenn man es nicht reparieren lässt.

[campr]

Wäre es wirklich so gut, die Linse direkt der Umgebung auszusetzen oder wäre es der Linse zuträglicher, wenn sie hinter einer Kunststoffscheibe säße?

[Helfried]

Wäre es wirklich so gut, die Linse direkt der Umgebung auszusetzen oder wäre es der Linse zuträglicher, wenn sie hinter einer Kunststoffscheibe säße?

Das ist die Frage an Radio Eriwan. Im Prinzip ist eine Schutzscheibe natürlich gut. Wenn aber die Schutzscheibe nicht austauschbar ist, so wie bei den meisten Autos, dann kostet ein Ersatz der empfindlichlichen Schutzscheibe dramatisch viel Geld. Schutzscheiben neigen zu Kratzern, Sprüngen, Löchern, sowie zur Erblindung (manche Werkstätten sind da recht empfindlich bei der jährlichen Prüfung). Der vermeintliche Schutzfaktor wandelt sich so zur Geldquelle für den Hersteller.

[campr]

Und wäre das anders, wenn die Linse direkt dem Wetter ausgesetzt wäre? OK, dann hätte man nur noch ein teures Teil - die Leuchteinheit. So ein Scheinwerfergehäuse mit Befestigungsmöglichkeit für die Leuchteinheit muss doch sicher günstiger herzustellen sein als ein komplettes Scheinwerfergehäuse mit Leuchteinheit, oder?

[Helfried]

Und wäre das anders, wenn die Linse direkt dem Wetter ausgesetzt wäre?

Weiß ich nicht, aber beispielsweise am Handy sieht eine Schutzfolie nach einem halben Jahr nach Totalschaden aus, während das Glas eines ungeschützten Handys auch nach 5 Jahren wie neu aussieht. Schutzfolie also sinnlos.

Man kann ein Gerät also vernünftig bauen, wenn man bloß möchte. Handyhersteller wollen es, Autohersteller nicht. Hmm...

[Nichtraucher]

Teil des Konzepts vom Sion, ist es ja, Werkstatthandbücher frei rauszugeben und Reparaturen durch Dritte zuzulassen.

Das werden sich ganz schnell Werkstätten finden, die einen LED Scheinwerfer reparieren können.

Normale (Auto-)Werkstätten machen das nicht, weil sie weder das Know-how noch die Werkzeuge dafür haben. Davon abgesehen, kann man durch den Tausch ganzer Komponenten einfach mehr verdienen.

[Gortha]

Ist nur im Bereich der StVZO nicht zulässig.
LED-Leuchtmittel müssen im Leuchtkörper fest (manipuliersicher) verbaut und der Scheinwerfer als solches typgeprüft sein. Das sind dann Standardteile wie dieses: https://fuerst-autoteile.de/scheinwerfe ... 0-820-0012

Erklärt womöglich auch die ursprüngliche Threadfrage.

Nein, man kann durch eine Inetwa-Abnahme oder ggf. auch nur via Einzelabnahme die Phillips-H7 LED oder die H7 LED von benzinfabrik.de in jedem aktuellen Auto mit H7-Schienwerfern nach Eintragung fahren.

Würde das von vorne herein der Hersteller, also Sono Motors übernehmen, könnten klassische H7-Scheinwerfer mit LEDs verbaut werden.

Woher ich das weiß...? spiele gerade mit dem Gedanken aus Spaß meine alte A2-Alukugel damit aufzumotzen.
Bitte siehe: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/ ... stelle-h7/

________

Sie könnten natürlich auch etwas Proprietäres selber verbauen oder die von dir verlinkten Hellas Scheinwerfer nehmen.
Problem gelöst Die sehen sogar so aus wie die an den beiden Prototypen.

LG
Gortha

[Gortha]

Unter dem Facebooklive Stream vom 14. Februar wurde von Sono auf die Frage "Pierre Kuhlins · 10:50 Werden led scheinwerfer verbaut ?" geantwortet:

Sono Motors · Unser Ziel ist es LED Scheinwerfer zu verbauen, sobald Concept Release war, teilen wir euch gerne den finalen Stand mit.

[e-future]

Wie im letzten Newsletter bekannt gegeben, wird der Partner für die Entwicklung der Beleuchtungssysteme des Sion die Automotive Solutions Germany GmbH sein. Neben den vielen lizenzfreien Teilen wird dies eine echte Neuentwicklung sein, nämlich für die Entwicklung eines neuen Konzepts für Scheinwerfer, Rück- sowie Bremsleuchten, die für den Sion eine maßgeschneiderte LED-Technologie sein wird. Bin mal gespannt, was dabei rauskommt.