SION nun teurer - who cares? ;)

[Dugal]

Das Moos sieht doch schick aus und wird nicht viel Kosten. Einsparung beim weglass 0 Euro.

Falsch. Wenn man das Moos nicht in den Glaskasten bauen würde, könnte man die Beleuchtung des Glaskastens, den Glaskasten, die Glaskastenreinigungmöglichkeit weglassen, die Luftzufuhr optimieren (muss nicht durch den Glaskasten), das Handschuhfach vergrößern oder die Position des Airbags wäre freier. Das Moos ist sinnfreies Gimmick, an dem aus unerfindlichen Gründen festgehalten wird.

Glaubst Du das die da Glas einbauen ?
Das ist PVC oder irgend ein Transparentes Plastic.
Wieviel Euro Sparst Du denn wenn Du LED das Moos und Das Plastikteil weg läst ?
Nix !
Im gegenteil wenn die Handschuhfach einbauen wirds höchstens Teurer !
Und Wo der Airback rauskommt ?
Ist doch ganz egal.
Solange er da ist wenn er gebraucht wird.

[Kelomat]

Warum hacken immer alle an den PV-Modulen rum? Bei ca. 30ct pro Watt was jetzt PV module kosten kommen die 1,2kWp auf 360€... ok weil es keine standard Module sind vielleicht 400€

Na und? Die bringen wenigstens gratis km....

[KleinerEisbaer]

Die Überschrift des Threads bezog sich ursprünglich wohl nur auf die neuen Batteriepreise.

[voltmeter]

Warum hacken immer alle an den PV-Modulen rum? Bei ca. 30ct pro Watt was jetzt PV module kosten kommen die 1,2kWp auf 360€... ok weil es keine standard Module sind vielleicht 400€

ja und das einbauen und integrieren in die farzeugteile ist dann kostenlos oder wie?
das ladegerät auch?

Warum hacken immer alle an den PV-Modulen rum? Bei ca. 30ct pro Watt was jetzt PV module kosten kommen die 1,2kWp auf 360€... ok weil es keine standard Module sind vielleicht 400€

ja und das einbauen und integrieren in die farzeugteile ist dann kostenlos oder wie?
das ladegerät auch?

Dafür braucht man aber keine Lackierstraße für zig Millionen...wird immer Vergessen.

[hachi]

Warum hacken immer alle an den PV-Modulen rum? Bei ca. 30ct pro Watt was jetzt PV module kosten kommen die 1,2kWp auf 360€... ok weil es keine standard Module sind vielleicht 400€

ja und das einbauen und integrieren in die farzeugteile ist dann kostenlos oder wie?
das ladegerät auch?

Dafür braucht man aber keine Lackierstraße für zig Millionen...wird immer Vergessen.

Ist in dem Fall egal, weil sie das Zeug ja in einer Firma produzieren lassen die ohnehin alles haben

[voltmeter]

Dafür braucht man aber keine Lackierstraße für zig Millionen...wird immer Vergessen.

die lackierung brauchst du auch nicht ohne pv module

@voltmeter: Es ist aber kein normales Elektroauto, sondern ein Solarauto. Wenn Du ein normales Elektroauto haben möchtest solltest Du Dir ein anderes Fahrzeug aussuchen und kaufen. Zum Beispiel soll ja VW bald was rausbringen...2020 in D ? Preis inkl. Akku oder muss man den extra Mieten?

Du bist ja nur sauer, dass Du kein Elektroauto geschenkt bekommst, meinst Du Du als Einzelperson wirst irgendwas ändern können?

Für mich als Stadtbewohner ist es völlig irrelavant ob ich damit 400km fahren kann oder 200km, wichtig ist, dass ich den Motor durch die vielen Kurzsteckenfahrten nicht kaputt bekomme, dass 5 Personen ordentlich Platz haben und Stauraum im Kofferraum ist. Gleichzeitig wird versucht möglichst wenig Schadstoffe bei der Produktion zu erzeugen und dazu gehört auch ein langlebiger Akku der ordentlich Klimatisiert wird, der nicht 100kWh sondern vielleicht 35kWh hat und damit nur etwas mehr als 1/3 der Rohstoffe in sich trägt. Für die Sommermonate könnten die Solarzellen durchaus das Fahrzeug so weit aufladen, dass wir ohne Nachzuladen fahren könnten (vom Urlaub mal abgesehen). Gerade im Sommer geht's auch mal per Rad oder zu Fuß durch die Stadt.

Die Praxis wird's zeigen und ich rechne im WORSTCASE mit 150km Reichweite, ich vermute, dass der Sion durchaus mehr schafft wenn man nicht wie ein Ochse auf das Strompedal latscht.

[Fu Kin Fast]

Für mich als Stadtbewohner ist es völlig irrelavant ob ich damit 400km fahren kann oder 200km

Für dich als Stadtbewohner mag das stimmen, aber es soll auch noch Menschen auf dem Land geben. Abgesehen davon gibt es in der Stadt vermutlich mehr Verschattungsmöglichkeit - eher ungünstig für Solarladen.

wichtig ist, dass ich den Motor durch die vielen Kurzsteckenfahrten nicht kaputt bekomme

+1

dass 5 Personen ordentlich Platz haben

Tja, da wird es vermutlich schon schwer. Die Autos, bei denen 3 Personen auf der Rückbank ordentlich Platz haben, kannst du an der Hand abzählen. Ob da der Sion dazu zählen wird? Mir persönlich wäre das völlig Banane - wir sind zu viert und schlank.

Gleichzeitig wird versucht möglichst wenig Schadstoffe bei der Produktion zu erzeugen

Jedes neue Auto wird Schadstoffe produzieren. Auf dem Papier kann man sie auch kompensieren (entstandene Schäden kann man nicht rückgängig machen oder kompensieren), aber das planen auch andere Hersteller.

und dazu gehört auch ein langlebiger Akku der ordentlich Klimatisiert wird, der nicht 100kWh sondern vielleicht 35kWh hat und damit nur etwas mehr als 1/3 der Rohstoffe in sich trägt.

+1 Von einem nachhaltigen Auto erwarte ich, dass es langlebig und einfach wart- und reparierbar ist.

Wer aber so konsequent auf Nachhaltigkeit setzt, sollte auch ohne Klimaanlage auskommen, denn diese wird immer früher oder später lecken und damit ihr Kältemittel in die Umgebung abgeben. Wenig Probleme für VW - dort wird im Neo aktuell eine CO2-basierte Klimaanlage/Wärmepumpe getestet.

[voltmeter]

Wer aber so konsequent auf Nachhaltigkeit setzt, sollte auch ohne Klimaanlage auskommen, denn diese wird immer früher oder später lecken und damit ihr Kältemittel in die Umgebung abgeben.

es gibt auch klimaneutrale kältemittel, R290 zb wie in den kühlschränken.
nautrlich lohnt sich das nicht für klimahersteller weil zu billig und damit kann kein geschäft gemacht werden.

mein kumpel füllt schon seit jahren seine undichte klima mit R290 statt R134a
läuft super und man braucht nur noch ca. die hälfte weil R290 leichter ist