Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten)?
Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten)?
Hallo! Ich stelle mich erst mal vor. Wir sind zwei und was E-Mobilität angeht durchaus schon etwas erfahren. Seit 4 Jahren kombinieren wir einen Twizy mit unserem Audi A2 im Alltag, wobei sich Letzterer als finanzielles Risiko erweist. Vor allem Reparaturen haben uns in den letzten 4 Jahren an die 9.000€ gekostet. Dabei ist er 12 Jahre alt und nur 140.000km gelaufen. Unter anderem hat sich der Turbolader verabschiedet. Aber ohne den A2 funktioniert der Twizy nicht.
Nun sind wir gezwungen umzudenken und uns ein neues Mobilitätskonzept zu erschließen. Am Twizy haben wir v.a. seine Kompaktheit/Größe geschätzt.
Wir planen einen Smart ED anzuschaffen (Gebraucht so um die 10.000€) und bei Cambio Mitglied zu werden für die wenigen Fälle wo wir wirklich mal ein großes Auto benötigen.
Und hier die Fragen. Ja wir haben uns vorher umgesehen, aber fragen trotzdem noch mal
1.) Die Reichweite. Wie weit ist sie unter "miesen" Bedingungen? Wir leben in Hamburg und hier ist es nass und im Winter schon mal kalt. Der Twizy hat uns im Alltag dahingehend enttäuscht, dass er manchmal nur 50km sicher anbieten konnte. Ca. 100km sollten es im ungünstigsten Fall schon sein. Kann der Smart ED das versprechen?
2.) Die versteckten Kosten. Das sind wir sowohl beim A2 (s.o.) als auch beim Twizy gebrannte Kinder. Beim Verbrenner kann ja viel kaputt gehen und geht wohl auch Aber auch beim Twizy haben wir eine böse Überraschung erlebt. Die Bremsen kosten tatsächlich 1.200€ (!!!). Beim ersten mal mussten wir nicht so viel zahlen, aber das Renault noch mal "kulant" ist darauf wollen wir nicht setzen. Was kosten z.B. die Bremsen beim Smart ED und welche Bauteilen können kaputt gehen und mit welchen Kosten ist evt. zu rechnen.
Wir wollen demnächst eine Probefahrt vereinbaren und dann den Tausch in Angriff nehmen.
Wir bedanken uns schon mal ganz lieb bei allen Antwortern und hoffen auf Verständnis das unsere Frage nicht in einge Kategorie passt und eher allgemein formuliert ist. Dies mal wollen wir beim Autokauf nichts mehr falsch machen.
Liebe Grüße aus dem hohen Norden und moin, moin
Nun sind wir gezwungen umzudenken und uns ein neues Mobilitätskonzept zu erschließen. Am Twizy haben wir v.a. seine Kompaktheit/Größe geschätzt.
Wir planen einen Smart ED anzuschaffen (Gebraucht so um die 10.000€) und bei Cambio Mitglied zu werden für die wenigen Fälle wo wir wirklich mal ein großes Auto benötigen.
Und hier die Fragen. Ja wir haben uns vorher umgesehen, aber fragen trotzdem noch mal
1.) Die Reichweite. Wie weit ist sie unter "miesen" Bedingungen? Wir leben in Hamburg und hier ist es nass und im Winter schon mal kalt. Der Twizy hat uns im Alltag dahingehend enttäuscht, dass er manchmal nur 50km sicher anbieten konnte. Ca. 100km sollten es im ungünstigsten Fall schon sein. Kann der Smart ED das versprechen?
2.) Die versteckten Kosten. Das sind wir sowohl beim A2 (s.o.) als auch beim Twizy gebrannte Kinder. Beim Verbrenner kann ja viel kaputt gehen und geht wohl auch Aber auch beim Twizy haben wir eine böse Überraschung erlebt. Die Bremsen kosten tatsächlich 1.200€ (!!!). Beim ersten mal mussten wir nicht so viel zahlen, aber das Renault noch mal "kulant" ist darauf wollen wir nicht setzen. Was kosten z.B. die Bremsen beim Smart ED und welche Bauteilen können kaputt gehen und mit welchen Kosten ist evt. zu rechnen.
Wir wollen demnächst eine Probefahrt vereinbaren und dann den Tausch in Angriff nehmen.
Wir bedanken uns schon mal ganz lieb bei allen Antwortern und hoffen auf Verständnis das unsere Frage nicht in einge Kategorie passt und eher allgemein formuliert ist. Dies mal wollen wir beim Autokauf nichts mehr falsch machen.
Liebe Grüße aus dem hohen Norden und moin, moin
Anzeige
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
- Profil
- Beiträge: 4071
- Registriert: Sa 22. Dez 2012, 16:23
- Hat sich bedankt: 95 Mal
- Danke erhalten: 367 Mal
Herzlich Willkommen im Smart-Bereich!
Der kleine ED wäre schon die logische Steigerung nach einem Twizy.
Gerade in der Stadt ein tolles Fahrzeug. Man findet mehr Parklücken und hat genug Power an der Ampel.
Solch teure Macken wie die Twizy-Bremse gibt es nicht. Viele Teile wie Felgen, Bremsen, Karosse, Innenraum,... sind ja vom Verbrenner übernommen. Daher gibt es die Teile recht günstig und auch inzwischen gute gefüllten Markt an gebrauchten Teilen, was gerade bei Parkremplern und so ganz nett sein kann.
Bei Eurem recht günstigen Einstiegspreis wird es wohl Akkuleasing sein. Da sind dann jährlich mindestens 200-250€ in der Mercedes-Werkstatt fällig. Dazu dann die obligatorische Vollkasko in mindestens ähnlicher Höhe..
Worst Case im Winter und Kurzstreckenverkeht sind bei mit ~60km. Realistisch rechne ich mit knapp 100km im Jahresschnitt ohne Einschränkungen im Stadtnahen Bereich. Also eine Mischung aus Stadtautobahn als auch Stop-and-Go. Haupttreiber für hohe Verbräuche ist allerdings die Heizung. Wenn Ihr weiterhin ohne Leben könnt, sieht das schon (etwas) besser aus.
Der kleine ED wäre schon die logische Steigerung nach einem Twizy.
Gerade in der Stadt ein tolles Fahrzeug. Man findet mehr Parklücken und hat genug Power an der Ampel.
Solch teure Macken wie die Twizy-Bremse gibt es nicht. Viele Teile wie Felgen, Bremsen, Karosse, Innenraum,... sind ja vom Verbrenner übernommen. Daher gibt es die Teile recht günstig und auch inzwischen gute gefüllten Markt an gebrauchten Teilen, was gerade bei Parkremplern und so ganz nett sein kann.
Bei Eurem recht günstigen Einstiegspreis wird es wohl Akkuleasing sein. Da sind dann jährlich mindestens 200-250€ in der Mercedes-Werkstatt fällig. Dazu dann die obligatorische Vollkasko in mindestens ähnlicher Höhe..
Das klappt nicht!DonDonaldi hat geschrieben:Der Twizy hat uns im Alltag dahingehend enttäuscht, dass er manchmal nur 50km sicher anbieten konnte. Ca. 100km sollten es im ungünstigsten Fall schon sein. Kann der Smart ED das versprechen?
Worst Case im Winter und Kurzstreckenverkeht sind bei mit ~60km. Realistisch rechne ich mit knapp 100km im Jahresschnitt ohne Einschränkungen im Stadtnahen Bereich. Also eine Mischung aus Stadtautobahn als auch Stop-and-Go. Haupttreiber für hohe Verbräuche ist allerdings die Heizung. Wenn Ihr weiterhin ohne Leben könnt, sieht das schon (etwas) besser aus.
Gruß Ingo
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
Danke Ingo,
groß heizen würden wir auch im Winter nicht. Wir sind vom Twizy anderes gewöhnt
Im Prinzip wäre es schön wenn man bis auf Akku Wartung (und das geht ja eh größtenteils auf Mercedes) alles selbst machen könnte und so die Kosten schön niedrig zu halten. Das ist unser Hauptanliegen.
Also kann man beim Smart unter widrigsten Bedingungen nur 60km garantieren? Das wäre schon einschneidend, weil es ja lt. Smart 145km sein sollten. Da wir aber zwischendurch nachladen können müssten wir mal schauen wie es klappt.
groß heizen würden wir auch im Winter nicht. Wir sind vom Twizy anderes gewöhnt
Im Prinzip wäre es schön wenn man bis auf Akku Wartung (und das geht ja eh größtenteils auf Mercedes) alles selbst machen könnte und so die Kosten schön niedrig zu halten. Das ist unser Hauptanliegen.
Also kann man beim Smart unter widrigsten Bedingungen nur 60km garantieren? Das wäre schon einschneidend, weil es ja lt. Smart 145km sein sollten. Da wir aber zwischendurch nachladen können müssten wir mal schauen wie es klappt.
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
- Profil
- Beiträge: 4477
- Registriert: Sa 21. Sep 2013, 22:10
- Wohnort: Dötlingen
- Hat sich bedankt: 7 Mal
- Danke erhalten: 29 Mal
-
Website
Die Frage ist ja auch, wie häufig diese "widrigsten" Bedingungen auftreten und ob man sich dann nicht doch damit arrangieren kann. Spätestens dann, wenn man mit dem worst case rechnet kommt er nicht, dafür dann aber ganz etwas anderes, mit dem man nicht gerechnet hat.
Man sagt sich, 3,7kW Ladeleistung reicht (also nachts zu Hause laden). Blöderweise wird der Wagen nach einer Fahrt schon wieder kurzfristig benötigt. Und nun? Da wäre dann die 22kW Lademöglichkeit besser. Also auch hier: wie häufig kann das vorkommen?
Also bitte auch auf solche Kleinigkeiten achten.
Gruss
Roland
Man sagt sich, 3,7kW Ladeleistung reicht (also nachts zu Hause laden). Blöderweise wird der Wagen nach einer Fahrt schon wieder kurzfristig benötigt. Und nun? Da wäre dann die 22kW Lademöglichkeit besser. Also auch hier: wie häufig kann das vorkommen?
Also bitte auch auf solche Kleinigkeiten achten.
Gruss
Roland
Unterwegs mit: Zoe Q210 (mit 38 kWh, DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), Tesla Model S85 (Ladeflatrate), van Moof S3, Zoe R240 (DAB+, Android-Auto, Zoe-Display), SAIC MG4 (Luxury, Saskia)
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
Hallo Roland
Ich habe eben ein nettes Gespräch mit einem Smart Verkäufer gehabt und schon mal eine Probefahrt vereinbart. Er sagte, dass man im Winter auch in HH von 100km ausgehen kann.
Natürlich spielt die Fahrweise eine Rolle. Als widrige Bedingungen gelten für Akkus auch Regen bzw. Feuchtigkeit. Ich bin kein Techniker und kann nicht erklären warum das so ist, aber beim Twizy haben wir registriert, das die Reichweite unter Regen und Feuchtigkeit leidet. Und das ist zumindest in HH nicht selten der Fall.
22kw Lademöglichkeit? Das wäre eine Option, weil ich ihn immer wieder zu Hause aufladen könnte und das dann rel. schnell. Ist jeder Haushalt dazu in der Lage? Wir haben in der Garage noch eine besonders große Steckdose wie sie in Firmen zum Einsatz kommt. Kostet so eine 22kw Option Aufpreis und wenn ja wie viel. Viele Fragen, aber dieses mal wollen wir alles richtig machen.
liebe Grüße
DD
Ich habe eben ein nettes Gespräch mit einem Smart Verkäufer gehabt und schon mal eine Probefahrt vereinbart. Er sagte, dass man im Winter auch in HH von 100km ausgehen kann.
Natürlich spielt die Fahrweise eine Rolle. Als widrige Bedingungen gelten für Akkus auch Regen bzw. Feuchtigkeit. Ich bin kein Techniker und kann nicht erklären warum das so ist, aber beim Twizy haben wir registriert, das die Reichweite unter Regen und Feuchtigkeit leidet. Und das ist zumindest in HH nicht selten der Fall.
22kw Lademöglichkeit? Das wäre eine Option, weil ich ihn immer wieder zu Hause aufladen könnte und das dann rel. schnell. Ist jeder Haushalt dazu in der Lage? Wir haben in der Garage noch eine besonders große Steckdose wie sie in Firmen zum Einsatz kommt. Kostet so eine 22kw Option Aufpreis und wenn ja wie viel. Viele Fragen, aber dieses mal wollen wir alles richtig machen.
liebe Grüße
DD
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
- Profil
- Beiträge: 4071
- Registriert: Sa 22. Dez 2012, 16:23
- Hat sich bedankt: 95 Mal
- Danke erhalten: 367 Mal
Moin!
Der Schnelllader ist eine sehr gute Investition in meinen Augen. Damit kann man auch öffentliche Säulen und kurze Ladestops sehr sinnvoll nutzen. Beim Standart-Lader lohnt da nicht mal das Auspacken des Kabels.
Nur ist es nicht ganz einfach einen Schnelllader auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.
Der Schnelllader ist eine sehr gute Investition in meinen Augen. Damit kann man auch öffentliche Säulen und kurze Ladestops sehr sinnvoll nutzen. Beim Standart-Lader lohnt da nicht mal das Auspacken des Kabels.
Nur ist es nicht ganz einfach einen Schnelllader auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.
Gruß Ingo
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
Ich stelle mal eine etwas gewagte Rechnung für den ED bei 30.000km Laufleistung per annum ein:
1.) Akkumiete: 780€
2.) Strom (bei 15kwh/100km) und 0,25€/kwh: 4500kwh= 1.125€
2.) Steuern: 0€
4.) Vers. (ich fahre aktiv seit fast 25 Jahren unfallfrei): 250€
5.) Wartung/Reparaturen (im Prinzip nur Akkukontrolle, Reifen, Bremsen) und alles was irgend geht selbst machen: 250€
macht 2405€ bzw. 0,08€/km
Anschaffung bzw. Wertverlust lasse ich weg. Ich gehe davon aus, dass der ED im Prinzip wie ein Stabmixer mehr oder weniger dauerhaft im Einsatz sein kann bzw. die Kosten dann nicht so extrem wie bei einem Verbrenner ins Gewicht fallen. Ich gehe natürlich auch davon aus, dass ein Akku zur Miete immer zur Verfügung steht. Evt. entwickeln sich die Dinger ja positiv weiter in Bezug auf die Reichweite.
Alles nur Träumerei oder schon recht nah an der Alltagsrealität? Wir haben für die Kombi Twizy+A2 bei gleicher Laufleistung annähernd 4.000€ per annum aufbringen müssen. Ein sehr kleiner Teil der Ersparnis (etwa 400-600€ maximal) gehen in Car Sharing. Bleiben aber immer noch bis zu +1.000€ im Jahr.
1.) Akkumiete: 780€
2.) Strom (bei 15kwh/100km) und 0,25€/kwh: 4500kwh= 1.125€
2.) Steuern: 0€
4.) Vers. (ich fahre aktiv seit fast 25 Jahren unfallfrei): 250€
5.) Wartung/Reparaturen (im Prinzip nur Akkukontrolle, Reifen, Bremsen) und alles was irgend geht selbst machen: 250€
macht 2405€ bzw. 0,08€/km
Anschaffung bzw. Wertverlust lasse ich weg. Ich gehe davon aus, dass der ED im Prinzip wie ein Stabmixer mehr oder weniger dauerhaft im Einsatz sein kann bzw. die Kosten dann nicht so extrem wie bei einem Verbrenner ins Gewicht fallen. Ich gehe natürlich auch davon aus, dass ein Akku zur Miete immer zur Verfügung steht. Evt. entwickeln sich die Dinger ja positiv weiter in Bezug auf die Reichweite.
Alles nur Träumerei oder schon recht nah an der Alltagsrealität? Wir haben für die Kombi Twizy+A2 bei gleicher Laufleistung annähernd 4.000€ per annum aufbringen müssen. Ein sehr kleiner Teil der Ersparnis (etwa 400-600€ maximal) gehen in Car Sharing. Bleiben aber immer noch bis zu +1.000€ im Jahr.
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
- Profil
- Beiträge: 3476
- Registriert: Mo 9. Mär 2015, 22:51
- Wohnort: Deutschland, 50829 Köln
- Hat sich bedankt: 79 Mal
- Danke erhalten: 184 Mal
-
Website
Wenn Du eine rote CEE Dose in der Garage hast dann stehen die Chancen gut dass Du mit 11kW laden kannst.
Es wäre allerdings gut wenn sich vorher mal der Elektriker die Zuleitung und die Absicherung ansieht. Solche Installationen sind nicht immer auf Dauerlast ausgelegt.
Ansonsten scheinen die Smart ED Fahrer ein recht zufriedenes Völkchen zu sein.
Es wäre allerdings gut wenn sich vorher mal der Elektriker die Zuleitung und die Absicherung ansieht. Solche Installationen sind nicht immer auf Dauerlast ausgelegt.
Ansonsten scheinen die Smart ED Fahrer ein recht zufriedenes Völkchen zu sein.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE
Re: Potenzieller Neuling mit 2 Fragen (Reichweite und Kosten
- Profil
- Beiträge: 4071
- Registriert: Sa 22. Dez 2012, 16:23
- Hat sich bedankt: 95 Mal
- Danke erhalten: 367 Mal
Da ich gerade bei 30tkm nach drei Jahren bin, hier meine Zahlen aus der Praxis:
1) keine Akkumiete
2) Strom eher 16-17kWh/100km...gezahlt keine 50€ (Dank vieler kostenloser Lademöglichkeiten)
3) Steuer 0€
4) Versicherung 200-250€ Vollkasko fürs cabrio
5) unter 150€ in einer freien Smart-Werkstatt
Cabrioverdeck bei schönem Wetter....unbezahlbar.
1) keine Akkumiete
2) Strom eher 16-17kWh/100km...gezahlt keine 50€ (Dank vieler kostenloser Lademöglichkeiten)
3) Steuer 0€
4) Versicherung 200-250€ Vollkasko fürs cabrio
5) unter 150€ in einer freien Smart-Werkstatt
Cabrioverdeck bei schönem Wetter....unbezahlbar.
Gruß Ingo
Zurück zu „fortwo ed - Allgemeine Themen“
Gehe zu- Intern
- GoingElectric Forum
- GoingElectric Blog
- GoingElectric Garage
- GoingElectric Stromtankstellen
- Ladesäulen / Stromtankstellen / Infrastruktur
- Ladesäulen / Status
- Betreiber, Roaming und Abrechnung
- Öffentliche Lade-Infrastruktur
- Private Lade-Infrastruktur
- GoingElectric Crowdfunding Ladepunkte
- Elektroautos und Plug-In Hybride
- Aiways
- Aiways - modellübergreifend
- Aiways U5
- U5 - Allgemeine Themen
- U5 - Antrieb, Elektromotor
- U5 - Batterie, Reichweite
- U5 - Infotainment
- U5 - Laden, Ladeequipment
- Aiways U6
- U6 - Allgemeine Themen
- U6 - Antrieb, Elektromotor
- U6 - Batterie, Reichweite
- U6 - Infotainment
- U6 - Laden, Ladeequipment
- Audi
- Audi - modellübergreifend
- Audi e-tron GT
- e-tron GT - Allgemeine Themen
- e-tron GT - Antrieb, Elektromotor
- e-tron GT - Batterie, Reichweite
- e-tron GT - Infotainment
- e-tron GT - Laden, Ladeequipment
- Audi A3 e-tron
- A3 e-tron - Allgemeine Themen
- A3 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- A3 e-tron - Batterie, Reichweite
- A3 e-tron - Infotainment
- A3 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi Q4 e-tron
- Q4 e-tron - Allgemeine Themen
- Q4 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- Q4 e-tron - Batterie, Reichweite
- Q4 e-tron - Infotainment
- Q4 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi Q6 e-tron
- Q6 e-tron - Allgemeine Themen
- Q6 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- Q6 e-tron - Batterie, Reichweite
- Q6 e-tron - Infotainment
- Q6 e-tron - Laden, Ladeequipment
- Audi Q8 e-tron
- Q8 e-tron - Allgemeine Themen
- Q8 e-tron - Antrieb, Elektromotor
- Q8 e-tron - Batterie, Reichweite
- Q8 e-tron - Infotainment
- Q8 e-tron - Laden, Ladeequipment
- BMW
- BMW - modellübergreifend
- BMW i3
- i3 - Allgemeine Themen
- i3 - Antrieb, Elektromotor
- i3 - Batterie, Reichweite
- i3 - Infotainment
- i3 - Laden, Ladeequipment
- i3 - Range Extender
- BMW i4
- i4 - Allgemeine Themen
- i4 - Antrieb, Elektromotor
- i4 - Batterie, Reichweite
- i4 - Infotainment
- i4 - Laden, Ladeequipment
- BMW i5
- i5 - Allgemeine Themen
- i5 - Antrieb, Elektromotor
- i5 - Batterie, Reichweite
- i5 - Infotainment
- i5 - Laden, Ladeequipment
- BMW i7
- i7 - Allgemeine Themen
- i7 - Antrieb, Elektromotor
- i7 - Batterie, Reichweite
- i7 - Infotainment
- i7 - Laden, Ladeequipment
- BMW iX
- iX - Allgemeine Themen
- iX - Antrieb, Elektromotor
- iX - Batterie, Reichweite
- iX - Infotainment
- iX - Laden, Ladeequipment
- BMW iX1
- iX1 - Allgemeine Themen
- iX1 - Antrieb, Elektromotor
- iX1 - Batterie, Reichweite
- iX1 - Infotainment
- iX1 - Laden, Ladeequipment
- BMW iX3
- iX3 - Allgemeine Themen
- iX3 - Antrieb, Elektromotor
- iX3 - Batterie, Reichweite
- i3X - Infotainment
- iX3 - Laden, Ladeequipment
- BYD
- BYD - modellübergreifend
- BYD Atto 3
- Atto 3 - Allgemeine Themen
- Atto 3 - Antrieb, Elektromotor
- Atto 3 - Batterie, Reichweite
- Atto 3 - Infotainment
- Atto 3 - Laden, Ladeequipment
- BYD Han
- Han - Allgemeine Themen
- Han - Antrieb, Elektromotor
- Han - Batterie, Reichweite
- Han - Infotainment
- Han - Laden, Ladeequipment
- BYD Seal
- Seal - Allgemeine Themen
- Seal - Antrieb, Elektromotor
- Seal - Batterie, Reichweite
- Seal - Infotainment
- Seal - Laden, Ladeequipment
- BYD Tang
- Tang - Allgemeine Themen
- Tang - Antrieb, Elektromotor
- Tang - Batterie, Reichweite
- Tang - Infotainment
- Tang - Laden, Ladeequipment
- Citroën
- Citroën - modellübergreifend
- Citroën C-Zero
- Citroën ë-C3
- ë-C3 - Allgemeine Themen
- ë-C3 - Antrieb, Elektromotor
- ë-C3 - Batterie, Reichweite
- ë-C3 - Infotainment
- ë-C3 - Laden, Ladeequipment
- Citroën ë-C4
- ë-C4 - Allgemeine Themen
- ë-C4 - Antrieb, Elektromotor
- ë-C4 - Batterie, Reichweite
- ë-C4 - Infotainment
- ë-C4 - Laden, Ladeequipment
- Citroën ë-Jumpy
- ë-Jumpy - Allgemeine Themen
- ë-Jumpy - Antrieb, Elektromotor
- ë-Jumpy - Batterie, Reichweite
- ë-Jumpy - Infotainment
- ë-Jumpy - Laden, Ladeequipment
- CUPRA
- CUPRA - modellübergreifend
- CUPRA Born
- Born - Allgemeine Themen
- Born - Antrieb, Elektromotor
- Born - Batterie, Reichweite
- Born - Infotainment
- Born - Laden, Ladeequipment
- CUPRA Tavascan
- Tavascan - Allgemeine Themen
- Tavascan - Antrieb, Elektromotor
- Tavascan - Batterie, Reichweite
- Tavascan - Infotainment
- Tavascan - Laden, Ladeequipment
- Dacia
- Dacia - modellübergreifend
- Dacia Spring Electric
- Spring Electric - Allgemeine Themen
- Spring Electric - Antrieb, Elektromotor
- Spring Electric - Batterie, Reichweite
- Spring Electric - Infotainment
- Spring Electric - Laden, Ladeequipment
- DS Automobiles
- DS Automobiles - modellübergreifend
- DS Automobiles DS3 Crossback e-Tense
- DS3 Crossback e-Tense - Allgemeine Themen
- DS3 Crossback e-Tense - Antrieb, Elektromotor
- DS3 Crossback e-Tense - Batterie, Reichweite
- DS3 Crossback e-Tense - Infotainment
- DS3 Crossback e-Tense - Laden, Ladeequipment
- Fiat
- Fiat - modellübergreifend
- Fiat 500 Elektro
- 500 Elektro - Allgemeine Themen
- 500 Elektro - Antrieb, Elektromotor
- 500 Elektro - Batterie, Reichweite
- 500 Elektro - Infotainment
- 500 Elektro - Laden, Ladeequipment
- Fiat 600 Elektro
- 600 Elektro - Allgemeine Themen
- 600 Elektro - Antrieb, Elektromotor
- 600 Elektro - Batterie, Reichweite
- 600 Elektro - Infotainment
- 600 Elektro - Laden, Ladeequipment
- Fiat 500e (US-Modell)
- 500e (US-Modell) - Allgemeine Themen
- 500e (US-Modell) - Antrieb, Elektromotor
- 500e (US-Modell) - Batterie, Reichweite
- 500e (US-Modell) - Infotainment
- 500e (US-Modell) - Laden, Ladeequipment
- New 500e (Karabag)
- Fisker
- Fisker - modellübergreifend
- Fisker Ocean
- Ocean - Allgemeine Themen
- Ocean - Antrieb, Elektromotor
- Ocean - Batterie, Reichweite
- Ocean - Infotainment
- Ocean - Laden, Ladeequipment
- Ford
- Ford - modellübergreifend
- Ford Explorer
- Explorer - Allgemeine Themen
- Explorer - Antrieb, Elektromotor
- Explorer - Batterie, Reichweite
- Explorer - Infotainment
- Explorer - Laden, Ladeequipment
- Ford Focus Electric
- Focus Electric - Allgemeine Themen
- Focus Electric - Antrieb, Elektromotor
- Focus Electric - Batterie, Reichweite
- Focus Electric - Infotainment
- Focus Electric - Laden, Ladeequipment
- Ford Mustang Mach-E
- Mustang Mach-E - Allgemeine Themen
- Mustang Mach-E - Antrieb, Elektromotor
- Mustang Mach-E - Batterie, Reichweite
- Mustang Mach-E - Infotainment
- Mustang Mach-E - Laden, Ladeequipment
- Genesis
- Genesis - modellübergreifend
- Genesis GV60
- GV60 - Allgemeine Themen
- GV60 - Antrieb, Elektromotor
- GV60 - Batterie, Reichweite
- GV60 - Infotainment
- GV60 - Laden, Ladeequipment
- Genesis Electrified GV70
- Electrified GV70 - Allgemeine Themen
- Electrified GV70 - Antrieb, Elektromotor
- Electrified GV70 - Batterie, Reichweite
- Electrified GV70 - Infotainment
- Electrified GV70 - Laden, Ladeequipment
- Genesis Electrified G80
- Electrified G80 - Allgemeine Themen
- Electrified G80 - Antrieb, Elektromotor
- Electrified G80 - Batterie, Reichweite
- Electrified G80 - Infotainment
- Electrified G80 - Laden, Ladeequipment
- Honda
- Honda - modellübergreifend
- Honda e
- Honda e - Allgemeine Themen
- Honda e - Antrieb, Elektromotor
- Honda e - Batterie, Reichweite
- Honda e - Infotainment
- Honda e - Laden, Ladeequipment
- Hyundai
- Hyundai - modellübergreifend
- Hyundai IONIQ 5
- IONIQ 5 - Allgemeine Themen
- IONIQ 5 - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ 5 - Batterie, Reichweite
- IONIQ 5 - Infotainment
- IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ 6
- IONIQ 6 - Allgemeine Themen
- IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ 6 - Batterie, Reichweite
- IONIQ 6 - Infotainment
- IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ 7
- IONIQ 7 - Allgemeine Themen
- IONIQ 7 - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ 7 - Batterie, Reichweite
- IONIQ 7 - Infotainment
- IONIQ 7 - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ Elektro
- IONIQ - Allgemeine Themen
- IONIQ - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ - Batterie, Reichweite
- IONIQ - Infotainment
- IONIQ - Laden, Ladeequipment
- Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Allgemeine Themen
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Antrieb, Elektromotor
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Batterie, Reichweite
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Infotainment
- IONIQ Plug-in-Hybrid - Laden, Ladeequipment
- Hyundai Kona Elektro
- Kona - Allgemeine Themen
- Kona - Antrieb, Elektromotor
- Kona - Batterie, Reichweite
- Kona - Infotainment
- Kona - Laden, Ladeequipment
- Jaguar
- Jaguar - modellübergreifend
- Jaguar I-PACE
- I-PACE - Allgemeine Themen
- I-PACE - Antrieb, Elektromotor
- I-PACE - Batterie, Reichweite
- I-PACE - Infotainment
- I-PACE - Laden, Ladeequipment
- Jeep
- Jeep - modellübergreifend
- Jeep Avenger
- Avenger - Allgemeine Themen
- Avenger - Antrieb, Elektromotor
- Avenger - Batterie, Reichweite
- Avenger - Infotainment
- Avenger - Laden, Ladeequipment
- Kia
- Kia - modellübergreifend
- Kia EV6
- EV6 - Allgemeine Themen
- EV6 - Antrieb, Elektromotor
- EV6 - Batterie, Reichweite
- EV6 - Infotainment
- EV6 - Laden, Ladeequipment
- Kia EV9
- EV9 - Allgemeine Themen
- EV9 - Antrieb, Elektromotor
- EV9 - Batterie, Reichweite
- EV9 - Infotainment
- EV9 - Laden, Ladeequipment
- Kia e-Niro
- e-Niro - Allgemeine Themen
- e-Niro - Antrieb, Elektromotor
- e-Niro - Batterie, Reichweite
- e-Niro - Infotainment
- e-Niro - Laden, Ladeequipment
- Kia e-Soul
- e-Soul - Allgemeine Themen
- e-Soul - Antrieb, Elektromotor
- e-Soul - Batterie, Reichweite
- e-Soul - Infotainment
- e-Soul - Laden, Ladeequipment
- Kia Niro EV
- Niro EV - Allgemeine Themen
- Niro EV - Antrieb, Elektromotor
- Niro EV - Batterie, Reichweite
- Niro EV - Infotainment
- Niro EV - Laden, Ladeequipment
- Kia Niro Plug-in Hybrid
- Niro Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen
- Niro Plug-in Hybrid - Antrieb, Elektromotor
- Niro Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite
- Niro Plug-in Hybrid - Infotainment
- Niro Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment
- Kia Soul EV
- Soul EV - Allgemeine Themen
- Soul EV - Antrieb, Elektromotor
- Soul EV - Batterie, Reichweite
- Soul EV - Infotainment
- Soul EV - Laden, Ladeequipment
- Lexus
- Lexus - modellübergreifend
- Lexus RZ 450e
- RZ 450e - Allgemeine Themen
- RZ 450e - Antrieb, Elektromotor
- RZ 450e - Batterie, Reichweite
- RZ 450e - Infotainment
- RZ 450e - Laden, Ladeequipment
- Lexus UX 300e
- UX 300e - Allgemeine Themen
- UX 300e - Antrieb, Elektromotor
- UX 300e - Batterie, Reichweite
- UX 300e - Infotainment
- UX 300e - Laden, Ladeequipment
- Lotus
- Lotus - modellübergreifend
- Lotus Eletre
- Eletre - Allgemeine Themen
- Eletre - Antrieb, Elektromotor
- Eletre - Batterie, Reichweite
- Eletre - Infotainment
- Eletre - Laden, Ladeequipment
- Lucid Motors
- Lucid Motors - modellübergreifend
- Lucid Air
- Lucid Air - Allgemeine Themen
- Lucid Air - Antrieb, Elektromotor
- Lucid Air - Batterie, Reichweite
- Lucid Air - Infotainment
- Lucid Air - Laden, Ladeequipment
- Maxus
- Maxus - modellübergreifend
- Maxus MIFA 9
- MIFA 9 - Allgemeine Themen
- MIFA 9 - Antrieb, Elektromotor
- MIFA 9 - Batterie, Reichweite
- MIFA 9 - Infotainment
- MIFA 9 - Laden, Ladeequipment
- Mazda
- Mazda - modellübergreifend
- Mazda MX-30
- MX-30 - Allgemeine Themen
- MX-30 - Antrieb, Elektromotor
- MX-30 - Batterie, Reichweite
- MX-30 - Infotainment
- MX-30 - Laden, Ladeequipment
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz - modellübergreifend
- Mercedes B-Klasse electric drive
- B-Klasse electric drive - Allgemeine Themen
- B-Klasse electric drive - Antrieb, Elektromotor
- B-Klasse electric drive - Batterie, Reichweite
- B-Klasse electric drive - Infotainment
- B-Klasse electric drive - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQA
- EQA - Allgemeine Themen
- EQA - Antrieb, Elektromotor
- EQA - Batterie, Reichweite
- EQA - Infotainment
- EQA - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQB
- EQB - Allgemeine Themen
- EQB - Antrieb, Elektromotor
- EQB - Batterie, Reichweite
- EQB - Laden, Ladeequipment
- EQB - Infotainment
- Mercedes EQC
- EQC - Allgemeine Themen
- EQC - Antrieb, Elektromotor
- EQC - Batterie, Reichweite
- EQC - Infotainment
- EQC - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQE
- EQE - Allgemeine Themen
- EQE - Antrieb, Elektromotor
- EQE - Batterie, Reichweite
- EQE - Infotainment
- EQE - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQE SUV
- EQE SUV - Allgemeine Themen
- EQE SUV - Antrieb, Elektromotor
- EQE SUV - Batterie, Reichweite
- EQE SUV - Infotainment
- EQE SUV - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQS
- EQS - Allgemeine Themen
- EQS - Antrieb, Elektromotor
- EQS - Batterie, Reichweite
- EQS - Infotainment
- EQS - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQS SUV
- EQS SUV - Allgemeine Themen
- EQS SUV - Antrieb, Elektromotor
- EQS SUV - Batterie, Reichweite
- EQS SUV - Infotainment
- EQS SUV - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQT
- EQT - Allgemeine Themen
- EQT - Antrieb, Elektromotor
- EQT - Batterie, Reichweite
- EQT - Infotainment
- EQT - Laden, Ladeequipment
- Mercedes EQV
- EQV - Allgemeine Themen
- EQV - Antrieb, Elektromotor
- EQV - Batterie, Reichweite
- EQV - Infotainment
- EQV - Laden, Ladeequipment
- Mercedes eVito
- eVito - Allgemeine Themen
- eVito - Antrieb, Elektromotor
- eVito - Batterie, Reichweite
- eVito - Infotainment
- eVito - Laden, Ladeequipment
- Mercedes G-Klasse
- G-Klasse - Allgemeine Themen
- G-Klasse - Antrieb, Elektromotor
- G-Klasse - Batterie, Reichweite
- G-Klasse - Infotainment
- G-Klasse - Laden, Ladeequipment
- MG
- MG - modellübergreifend
- MG Marvel R Electric
- Marvel R Electric - Allgemeine Themen
- Marvel R Electric - Antrieb, Elektromotor
- Marvel R Electric - Batterie, Reichweite
- Marvel R Electric - Infotainment
- Marvel R Electric - Laden, Ladeequipment
- MG MG4 Electric
- MG4 Electric - Allgemeine Themen
- MG4 Electric - Antrieb, Elektromotor
- MG4 Electric - Batterie, Reichweite
- MG4 Electric - Infotainment
- MG4 Electric - Laden, Ladeequipment
- MG MG5 Electric
- MG5 Electric - Allgemeine Themen
- MG5 Electric - Antrieb, Elektromotor
- MG5 Electric - Batterie, Reichweite
- MG5 Electric - Infotainment
- MG5 Electric - Laden, Ladeequipment
- MG ZS EV
- ZS EV - Allgemeine Themen
- ZS EV - Antrieb, Elektromotor
- ZS EV - Batterie, Reichweite
- ZS EV - Infotainment
- ZS EV - Laden, Ladeequipment
- MINI
- MINI - modellübergreifend
- Mini Cooper SE
- Mini Cooper SE - Allgemeine Themen
- Mini Cooper SE - Antrieb, Elektromotor
- Mini Cooper SE - Batterie, Reichweite
- Mini Cooper SE - Infotainment
- Mini Cooper SE - Laden, Ladeequipment
- mia electric
- mia electric- Allgemeine Themen
- mia electric- Antrieb, Elektromotor
- mia electric- Batterie, Reichweite
- mia electric- Infotainment
- mia electric- Laden, Ladeequipment
- Mitsubishi
- Mitsubishi - modellübergreifend
- C-ZERO, i-MiEV, iON
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Allgemeine Themen
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Antrieb, Elektromotor
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Batterie, Reichweite
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Infotainment
- C-ZERO, i-MiEV, iON - Laden, Ladeequipment
- Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid
- Outlander Plug-in Hybrid - Allgemeine Themen
- Outlander Plug-in Hybrid - Antrieb, Elektromotor
- Outlander Plug-in Hybrid - Batterie, Reichweite
- Outlander Plug-in Hybrid - Infotainment
- Outlander Plug-in Hybrid - Laden, Ladeequipment
- Nio
- Nio - modellübergreifend
- Nio ET5
- ET5 - Allgemeine Themen
- ET5 - Antrieb, Elektromotor
- ET5 - Batterie, Reichweite
- ET5 - Infotainment
- ET5 - Laden, Ladeequipment
- Nio ET7
- ET7 - Allgemeine Themen
- ET7 - Antrieb, Elektromotor
- ET7 - Batterie, Reichweite
- ET7 - Infotainment
- ET7 - Laden, Ladeequipment
- Nio EL7
- EL7 - Allgemeine Themen
- EL7 - Antrieb, Elektromotor
- EL7 - Batterie, Reichweite
- EL7 - Infotainment
- EL7 - Laden, Ladeequipment
- Nissan
- Nissan - modellübergreifend
- Nissan Ariya
- Ariya - Allgemeine Themen
- Ariya - Antrieb, Elektromotor
- Ariya - Batterie, Reichweite
- Ariya - Infotainment
- Ariya - Laden, Ladeequipment
- Nissan Leaf
- Nissan Leaf ZE0
- Leaf ZE0 - Allgemeine Themen
- Leaf ZE0 - Antrieb, Elektromotor
- Leaf ZE0 - Batterie, Reichweite
- Leaf ZE0 - Infotainment
- Leaf ZE0 - Laden, Ladeequipment
- Nissan Leaf ZE1
- Leaf ZE1 - Allgemeine Themen
- Leaf ZE1 - Antrieb, Elektromotor
- Leaf ZE1 - Batterie, Reichweite
- Leaf ZE1 - Infotainment
- Leaf ZE1 - Laden, Ladeequipment
- Nissan e-NV200
- e-NV200 - Allgemeine Themen
- e-NV200 - Antrieb, Elektromotor
- e-NV200 - Batterie, Reichweite
- e-NV200 - Infotainment
- e-NV200 - Laden, Ladeequipment
- Opel
- Opel - modellübergreifend
- Opel Ampera-e
- Ampera-e - Allgemeine Themen
- Ampera-e - Antrieb, Elektromotor
- Ampera-e - Batterie, Reichweite
- Ampera-e - Infotainment
- Ampera-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Astra Electric
- Astra Electric - Allgemeine Themen
- Astra Electric - Antrieb, Elektromotor
- Astra Electric - Batterie, Reichweite
- Astra Electric - Infotainment
- Astra Electric - Laden, Ladeequipment
- Opel Combo-e
- Combo-e - Allgemeine Themen
- Combo-e - Antrieb, Elektromotor
- Combo-e - Batterie, Reichweite
- Combo-e - Infotainment
- Combo-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Corsa-e
- Corsa-e - Allgemeine Themen
- Corsa-e - Antrieb, Elektromotor
- Corsa-e - Batterie, Reichweite
- Corsa-e - Infotainment
- Corsa-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Frontera Electric
- Frontera Electric - Allgemeine Themen
- Frontera Electric - Antrieb, Elektromotor
- Frontera Electric - Batterie, Reichweite
- Frontera Electric - Infotainment
- Frontera Electric - Laden, Ladeequipment
- Opel Grandland Electric
- Grandland Electric - Allgemeine Themen
- Grandland Electric - Antrieb, Elektromotor
- Grandland Electric - Batterie, Reichweite
- Grandland Electric - Infotainment
- Grandland Electric - Laden, Ladeequipment
- Opel Mokka-e
- Mokka-e - Allgemeine Themen
- Mokka-e - Antrieb, Elektromotor
- Mokka-e - Batterie, Reichweite
- Mokka-e - Infotainment
- Mokka-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Rocks-e
- Rocks-e - Allgemeine Themen
- Rocks-e - Antrieb, Elektromotor
- Rocks-e - Batterie, Reichweite
- Rocks-e - Infotainment
- Rocks-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Zafira-e
- Zafira-e - Allgemeine Themen
- Zafira-e - Antrieb, Elektromotor
- Zafira-e - Batterie, Reichweite
- Zafira-e - Infotainment
- Zafira-e - Laden, Ladeequipment
- Opel Ampera
- Ampera - Allgemeine Themen
- Ampera - Antrieb, Elektromotor
- Ampera - Batterie, Reichweite
- Ampera - Infotainment
- Ampera - Laden, Ladeequipment
- Ora
- Ora - modellübergreifend
- Ora Funky Cat
- Funky Cat - Allgemeine Themen
- Funky Cat - Antrieb, Elektromotor
- Funky Cat - Batterie, Reichweite
- Funky Cat - Infotainment
- Funky Cat - Laden, Ladeequipment
- Peugeot
- Peugeot- modellübergreifend
- Peugeot e-208
- e-208 - Allgemeine Themen
- e-208 - Antrieb, Elektromotor
- e-208 - Batterie, Reichweite
- e-208 - Infotainment
- e-208 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-308
- e-308 - Allgemeine Themen
- e-308 - Antrieb, Elektromotor
- e-308 - Batterie, Reichweite
- e-308 - Infotainment
- e-308 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-2008
- e-2008 - Allgemeine Themen
- e-2008 - Antrieb, Elektromotor
- e-2008 - Batterie, Reichweite
- e-2008 - Infotainment
- e-2008 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-3008
- e-3008 - Allgemeine Themen
- e-3008 - Antrieb, Elektromotor
- e-3008 - Batterie, Reichweite
- e-3008 - Infotainment
- e-3008 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-5008
- e-5008 - Allgemeine Themen
- e-5008 - Antrieb, Elektromotor
- e-5008 - Batterie, Reichweite
- e-5008 - Infotainment
- e-5008 - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-Rifter
- e-Rifter - Allgemeine Themen
- e-Rifter - Antrieb, Elektromotor
- e-Rifter - Batterie, Reichweite
- e-Rifter - Infotainment
- e-Rifter - Laden, Ladeequipment
- Peugeot e-Traveller
- e-Traveller - Allgemeine Themen
- e-Traveller - Antrieb, Elektromotor
- e-Traveller - Batterie, Reichweite
- e-Traveller - Infotainment
- e-Traveller - Laden, Ladeequipment
- Peugeot iOn
- Polestar
- Polestar - modellübergreifend
- Polestar 1
- Polestar 1 - Allgemeine Themen
- Polestar 1 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 1 - Batterie, Reichweite
- Polestar 1 - Infotainment
- Polestar 1 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 2
- Polestar 2 - Allgemeine Themen
- Polestar 2 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 2 - Batterie, Reichweite
- Polestar 2 - Infotainment
- Polestar 2 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 3
- Polestar 3 - Allgemeine Themen
- Polestar 3 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 3 - Batterie, Reichweite
- Polestar 3 - Infotainment
- Polestar 3 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 4
- Polestar 4 - Allgemeine Themen
- Polestar 4 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 4 - Batterie, Reichweite
- Polestar 4 - Infotainment
- Polestar 4 - Laden, Ladeequipment
- Polestar 6
- Polestar 6 - Allgemeine Themen
- Polestar 6 - Antrieb, Elektromotor
- Polestar 6 - Batterie, Reichweite
- Polestar 6 - Infotainment
- Polestar 6 - Laden, Ladeequipment
- Porsche
- Porsche - modellübergreifend
- Porsche Macan
- Macan - Allgemeine Themen
- Macan - Antrieb, Elektromotor
- Macan - Batterie, Reichweite
- Macan - Infotainment
- Macan - Laden, Ladeequipment
- Porsche Taycan
- Taycan - Allgemeine Themen
- Taycan - Antrieb, Elektromotor
- Taycan - Batterie, Reichweite
- Taycan - Infotainment
- Taycan - Laden, Ladeequipment
- Renault
- Renault- modellübergreifend
- Renault Fluence Z.E.
- Fluence Z.E. - Allgemeine Themen
- Fluence Z.E. - Antrieb, Elektromotor
- Fluence Z.E. - Batterie, Reichweite
- Fluence Z.E. - Infotainment
- Fluence Z.E. - Laden, Ladeequipment
- Renault R5 E-Tech
- R5 E-Tech - Allgemeine Themen
- R5 E-Tech - Antrieb, Elektromotor
- R5 E-Tech - Batterie, Reichweite
- R5 E-Tech - Infotainment
- R5 E-Tech - Laden, Ladeequipment
- Renault Twingo Electric
- Twingo Electric - Allgemeine Themen
- Twingo Electric - Antrieb, Elektromotor
- Twingo Electric - Batterie, Reichweite
- Twingo Electric - Infotainment
- Twingo Electric - Laden, Ladeequipment
- Renault Twizy
- Twizy - Allgemeine Themen
- Twizy - Antrieb, Elektromotor
- Twizy - Batterie, Reichweite
- Twizy - Infotainment
- Twizy - Laden, Ladeequipment
- Renault Kangoo / Maxi Z.E.
- Kangoo Z.E. - Allgemeine Themen
- Kangoo Z.E. - Antrieb, Elektromotor
- Kangoo Z.E. - Batterie, Reichweite
- Kangoo Z.E. - Infotainment
- Kangoo Z.E. - Laden, Ladeequipment
- Renault Mégane E-TECH Electric
- Mégane E-TECH Electric - Allgemeine Themen
- Mégane E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor
- Mégane E-TECH Electric - Batterie, Reichweite
- Mégane E-TECH Electric - Infotainment
- Mégane E-TECH Electric - Laden, Ladeequipment
- Renault Scenic E-Tech Electric
- Scenic E-TECH Electric - Allgemeine Themen
- Scenic E-TECH Electric - Antrieb, Elektromotor
- Scenic E-TECH Electric - Batterie, Reichweite
- Scenic E-TECH Electric - Infotainment
- Scenic E-TECH Electric - Laden, Ladeequipment
- Renault ZOE
- ZOE - Allgemeine Themen
- ZOE - Antrieb, Elektromotor
- ZOE - Batterie, Reichweite
- ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Link
- ZOE - Garantie, Probleme
- ZOE - Laden, Ladeequipment
- ZOE - Modifikationen
- ZOE - Zubehör
- Rolls-Royce
- Rolls-Royce - modellübergreifend
- Rolls-Royce Spectre
- Spectre - Allgemeine Themen
- Spectre - Antrieb, Elektromotor
- Spectre - Batterie, Reichweite
- Spectre - Infotainment
- Spectre - Laden, Ladeequipment
- Seat
- Seat - modellübergreifend
- Seat Mii electric
- Skoda
- Skoda - modellübergreifend
- Skoda Citigo e
- Skoda Enyaq iV
- Enyaq iV - Allgemeine Themen
- Enyaq iV - Antrieb, Elektromotor
- Enyaq iV - Batterie, Reichweite
- Enyaq iV - Infotainment
- Enyaq iV - Laden, Ladeequipment
- smart
- smart- modellübergreifend
- smart forfour
- smart forfour - Allgemeine Themen
- smart forfour - Antrieb, Elektromotor
- smart forfour - Batterie, Reichweite
- smart forfour - Infotainment
- smart forfour - Laden, Ladeequipment
- smart fortwo
- smart EQ fortwo
- EQ fortwo - Allgemeine Themen
- EQ fortwo - Antrieb, Elektromotor
- EQ fortwo - Batterie, Reichweite
- EQ fortwo - Infotainment
- EQ fortwo - Laden, Ladeequipment
- smart fortwo electric drive
- fortwo ed - Allgemeine Themen
- fortwo ed - Antrieb, Elektromotor
- fortwo ed - Batterie, Reichweite
- fortwo ed - Infotainment
- fortwo ed - Laden, Ladeequipment
- smart #1
- smart #1 - Allgemeine Themen
- smart #1 - Antrieb, Elektromotor
- smart #1 - Batterie, Reichweite
- smart #1 - Infotainment
- smart #1 - Laden, Ladeequipment
- smart #3
- smart #3 - Allgemeine Themen
- smart #3 - Antrieb, Elektromotor
- smart #3 - Batterie, Reichweite
- smart #3 - Infotainment
- smart #3 - Laden, Ladeequipment
- Sono Motors
- Sono Motors- modellübergreifend
- Sono Motors Sion
- Sion - Allgemeine Themen
- Sion - Antrieb, Elektromotor
- Sion - Batterie, Reichweite
- Sion - Infotainment
- Sion - Laden, Ladeequipment
- Suda
- Suda - modellübergreifend
- Suda SA01
- SA01 - Allgemeine Themen
- SA01 - Antrieb, Elektromotor
- SA01 - Batterie, Reichweite
- SA01 - Infotainment
- SA01 - Laden, Ladeequipment
- Tesla
- Tesla - modellübergreifend
- Tesla Model 3
- Model 3 - Allgemeine Themen
- Model 3 - Antrieb, Elektromotor
- Model 3 - Batterie, Reichweite
- Model 3 - Infotainment
- Model 3 - Laden, Ladeequipment
- Tesla Model S
- Model S - Allgemeine Themen
- Model S - Antrieb, Elektromotor
- Model S - Batterie, Reichweite
- Model S - Infotainment
- Model S - Laden, Ladeequipment
- Tesla Model X
- Model X - Allgemeine Themen
- Model X - Antrieb, Elektromotor
- Model X - Batterie, Reichweite
- Model X - Infotainment
- Model X - Laden, Ladeequipment
- Tesla Model Y
- Model Y - Allgemeine Themen
- Model Y - Antrieb, Elektromotor
- Model Y - Batterie, Reichweite
- Model Y - Infotainment
- Model Y - Laden, Ladeequipment
- Toyota
- Toyota - modellübergreifend
- Toyota bZ4X
- bZ4X - Allgemeine Themen
- bZ4X - Antrieb, Elektromotor
- bZ4X - Batterie, Reichweite
- bZ4X - Infotainment
- bZ4X - Laden, Ladeequipment
- Toyota Proace Electric
- Proace Electric - Allgemeine Themen
- Proace Electric - Antrieb, Elektromotor
- Proace Electric - Batterie, Reichweite
- Proace Electric - Infotainment
- Proace Electric - Laden, Ladeequipment
- Vinfast
- Vinfast - modellübergreifend
- Vinfast VF 8
- VF 8 - Allgemeine Themen
- VF 8 - Antrieb, Elektromotor
- VF 8 - Batterie, Reichweite
- VF 8 - Infotainment
- VF 8 - Laden, Ladeequipment
- Vinfast VF 9
- VF 9 - Allgemeine Themen
- VF 9 - Antrieb, Elektromotor
- VF 9 - Batterie, Reichweite
- VF 9 - Infotainment
- VF 9 - Laden, Ladeequipment
- Volkswagen
- Volkswagen - modellübergreifend
- VW e-Golf
- e-Golf - Allgemeine Themen
- e-Golf - Antrieb, Elektromotor
- e-Golf - Batterie, Reichweite
- e-Golf - Infotainment
- e-Golf - Laden, Ladeequipment
- VW e-up!, Skoda Citigoe iV, Seat Mii electric
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Batterie, Reichweite
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment
- e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment
- VW ID.2
- ID.2 - Allgemeine Themen
- ID.2 - Antrieb, Elektromotor
- ID.2 - Batterie, Reichweite
- ID.2 - Infotainment
- ID.2 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.3
- ID.3 - Allgemeine Themen
- ID.3 - Antrieb, Elektromotor
- ID.3 - Batterie, Reichweite
- ID.3 - Infotainment
- ID.3 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.4
- ID.4 - Allgemeine Themen
- ID.4 - Antrieb, Elektromotor
- ID.4 - Batterie, Reichweite
- ID.4 - Infotainment
- ID.4 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.5
- ID.5 - Allgemeine Themen
- ID.5 - Antrieb, Elektromotor
- ID.5 - Batterie, Reichweite
- ID.5 - Infotainment
- ID.5 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.7
- ID.7 - Allgemeine Themen
- ID.7 - Antrieb, Elektromotor
- ID.7 - Batterie, Reichweite
- ID.7 - Infotainment
- ID.7 - Laden, Ladeequipment
- VW ID.Buzz
- ID.Buzz - Allgemeine Themen
- ID.Buzz - Antrieb, Elektromotor
- ID.Buzz - Batterie, Reichweite
- ID.Buzz - Infotainment
- ID.Buzz - Laden, Ladeequipment
- VW Golf GTE
- Golf GTE - Allgemeine Themen
- Golf GTE - Antrieb, Elektromotor
- Golf GTE - Batterie, Reichweite
- Golf GTE - Infotainment
- Golf GTE - Laden, Ladeequipment
- Volvo
- Volvo - modellübergreifend
- Volvo C40 Recharge Pure Electric
- C40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen
- C40 Recharge Pure Electric - Antrieb, Elektromotor
- C40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite
- C40 Recharge Pure Electric - Infotainment
- C40 Recharge Pure Electric - Laden, Ladeequipment
- Volvo EM90
- EM90 - Allgemeine Themen
- EM90 - Antrieb, Elektromotor
- EM90 - Batterie, Reichweite
- EM90 - Infotainment
- EM90 - Laden, Ladeequipment
- Volvo EX30
- EX30 - Allgemeine Themen
- EX30 - Antrieb, Elektromotor
- EX30 - Batterie, Reichweite
- EX30 - Infotainment
- EX30 - Laden, Ladeequipment
- Volvo EX90
- EX90 - Allgemeine Themen
- EX90 - Antrieb, Elektromotor
- EX90 - Batterie, Reichweite
- EX90 - Infotainment
- EX90 - Laden, Ladeequipment
- Volvo XC40 Recharge Pure Electric
- XC40 Recharge Pure Electric - Allgemeine Themen
- XC40 Recharge Pure Electric - Antrieb, Elektromotor
- XC40 Recharge Pure Electric - Batterie, Reichweite
- XC40 Recharge Pure Electric - Infotainment
- XC40 Recharge Pure Electric - Laden, Ladeequipment
- Serienfahrzeuge
- e.Go Life
- German E-Cars Stromos
- German E-Cars Cetos
- German E-Cars Plantos
- Prototypen / Studien
- VW ID
- Plug-In Hybride
- Allgemeines zu Plug-In Hybriden
- andere Plug-In Hybride
- Elektroautos Allgemein
- Allgemeine Themen
- Elektroauto Versicherung
- Elektroauto Finanzierung
- Elektroauto Mieten
- Elektroauto Kaufen
- Elektroauto Leasing
- Gebrauchte Elektroautos
- Elektroauto Förderung
- Elektroauto Komponenten
- Elektromotor
- Motorsteuerung
- Batterien
- Ladeequipment
- andere Komponenten
- Andere Elektrofahrzeuge
- Pedelec - Elektrofahrräder
- E-Scooter - Elektroroller
- Elektromotorräder
- Zero Motorcycles
- Sonstige Elektrofahrzeuge
- Elektroauto Umbau
- Elektroauto-Umbau
- Dein Elektroauto-Umbau Projekt
- Elektro-Motorsport
- Elektroauto Rennsport
- Elektromotorrad Rennsport
- Allgemeine Themen der Elektromobilität
- Veranstaltungen
- Veranstaltungen Deutschland
- Veranstaltungen Österreich
- Veranstaltungen Schweiz
- Vereine und Stammtische
- Treffen, Touren, Urlaub
- Marktplatz
- Elektroauto Videos
- Umfragen
- Photovoltaik
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
-
Ein paar Fragen von einem iX1 Neuling
Antworten: 8von anoe » Mo 31. Jul 2023, 14:57 » in iX1 - Allgemeine Themen - 8
- 2342
-
Letzter Beitrag von _Kermit_
Do 24. Aug 2023, 21:33
-
Ein paar Fragen von einem iX1 Neuling
-
-
10 Jahre alte MX/FX ZF5,7 - Fragen über Fragen
Antworten: 6von VerFXt » So 27. Aug 2023, 13:03 » in Zero Motorcycles - 6
- 1235
-
Letzter Beitrag von Zeroglider
So 24. Sep 2023, 01:58
-
10 Jahre alte MX/FX ZF5,7 - Fragen über Fragen
-
-
(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
von Alfa.Tiger » Fr 12. Mai 2023, 15:07 » in e-Soul - Allgemeine Themen - 0
- 1242
-
Letzter Beitrag von Alfa.Tiger
Fr 12. Mai 2023, 15:07
-
(Kosten-) Fazit nach 2 Jahren e-Soul
-
-
Schadensfälle und Kosten
Antworten: 9von JDe » Mi 28. Jun 2023, 16:35 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 9
- 1010
-
Letzter Beitrag von JDe
Fr 30. Jun 2023, 18:41
-
Schadensfälle und Kosten
-
-
Kosten Ersatzteile Blende am Heck
Antworten: 2von NachtiKle » Mi 5. Jul 2023, 20:59 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 2
- 571
-
Letzter Beitrag von NachtiKle
Mi 5. Jul 2023, 22:28
-
Kosten Ersatzteile Blende am Heck