453: Die Vorklimatisierung und ihre Funktionsweise

Was für ein Vergleich ...

Den kannst Du stellvertretend für alle deutschen Hersteller nehmen. Das Handlungsmuster ist identisch.

[Milly]

@MineCooky
Don't feed the troll.

Und noch einmal ein Update; passt je zu einem Drittel zum Uhrenbug, zum App-Bug und zur VK

• Mit Blick auf Überraschungs-Schnee heute früh um 7:00 versucht, eine timer-VK per App zu 8:35 anzustoßen
• App (per Smartphone) reagiert komisch - mit leeren VK-Daten (Hallo FamilyED )
• App über Win-PC sagt: Verbindungsabbruch
• Raus zum Auto, Tür auf, Tür zu, App per Smartphone funktionierte danach und Fahrzeug hat die 8:35 übernommen
• VK hat dann um 7:59 begonnen, ansteigende und dann wieder absteigende Leistungsaufnahme 0,9kW, 1,4kW, 2,5kW, 1,4kW
• Innentemperaturerhöhung um ca. 13 Grad (gemessen auf der Mittelarmlehne) bei ca. 0 Grad außen und schneebedecktem Fahrzeug
• Frontscheibe konnte mit der zugeführten Energiemenge aber komplett schneefrei werden !!!

Zwischenfazit (im Detail nicht unbedingt neu, aber in meinem Fall bestätigt):

• Timer-VK funktioniert ausreichend, wenn die VK-Zeit nah an der realen Zeit ist (geschätzt max. 1h Abstand, bei 2h hat es bei mir nicht mehr geklappt)
• Timer-VK wird von KI-Schlaf ausgebremst
• Fahrzeug konnte per App nicht geweckt werden, erst nach Tür auf/Tür zu konnten die Timer-Daten aus der App zum Fzg übertragen werden

Die fehlende Verbindung zwischen App und Fahrzeug lag also offensichtlich nicht am App-Backend, sondern auch am eingeschlafenen Fahrzeug.

Bild 1: App ohne VK-Timer, da schlafendes Fahrzeug (?)

Bild 2: Temperaturverlauf und Leistungsaufnahme, wenn Uhr und App funktionieren. Alles gut!

...und der untechnische Ergebnisbericht

Vorher

Halbzeit

Nachher

[Milly]

Also:
Die VK über das KI geht bei mir definitiv nicht (mehr). Vielleicht hängt das mit den Beta-Versionen zusammen die ich zum testen bekommen habe. Der VK-Termin bleibt im KI erhalten, er wird nicht gelöscht. Er wird einfach nicht ausgeführt.

Über die App und "Sofort klimatisieren" funktioniert es einwandfrei und es wird muckelig warm. Laufzeit 5min, danach je nach Wetterlage nochmal anstossen. Bis die neue Software Version da ist, kann ich mir damit behelfen.

Wenn ich mir die antworten hier so ansehe:

[Sammelthread] Zur Übersicht der verschiedenen Fehler

Dann würde ich sagen die Vorklimatisierung läuft wie sie soll. Bei "sofort klimatisieren" wird 5min klimatisiert und beim zeitgesteuerten wird's anständig warm. Alles also so wie es funktionieren soll.

Problem ist meines Erachtens also nicht die Vorklimatisierung, Problem ist der Uhrenbug. Wenn der in den Griff bekommen wurde, dann startet auch die Vorklimatisierung zuverlässig.


Ein Problem habe ich aber noch:
Ich habe zwar irgendwo gelesen das bei "sofort klimatisieren" laut Handbuch nur 5min vorklimatisiert wird, allerdings finde ich es selbst nicht im Handbuch. Suche ich nach den falschen Stichwörter oder wo steht das?

[tarutino]

Und noch einmal ein Update; passt je zu einem Drittel zum Uhrenbug, zum App-Bug und zur VK

• Mit Blick auf Überraschungs-Schnee heute früh um 7:00 versucht, eine timer-VK per App zu 8:35 anzustoßen
• App (per Smartphone) reagiert komisch - mit leeren VK-Daten (Hallo FamilyED )
• App über Win-PC sagt: Verbindungsabbruch
• Raus zum Auto, Tür auf, Tür zu, App per Smartphone funktionierte danach und Fahrzeug hat die 8:35 übernommen
• VK hat dann um 7:59 begonnen, ansteigende und dann wieder absteigende Leistungsaufnahme 0,9kW, 1,4kW, 2,5kW, 1,4kW
• Innentemperaturerhöhung um ca. 13 Grad (gemessen auf der Mittelarmlehne) bei ca. 0 Grad außen und schneebedecktem Fahrzeug
• Frontscheibe konnte mit der zugeführten Energiemenge aber komplett schneefrei werden !!!

Zwischenfazit (im Detail nicht unbedingt neu, aber in meinem Fall bestätigt):

• Timer-VK funktioniert ausreichend, wenn die VK-Zeit nah an der realen Zeit ist (geschätzt max. 1h Abstand, bei 2h hat es bei mir nicht mehr geklappt)
• Timer-VK wird von KI-Schlaf ausgebremst
• Fahrzeug konnte per App nicht geweckt werden, erst nach Tür auf/Tür zu konnten die Timer-Daten aus der App zum Fzg übertragen werden

Die fehlende Verbindung zwischen App und Fahrzeug lag also offensichtlich nicht am App-Backend, sondern auch am eingeschlafenen Fahrzeug.

20-03-2018 timer leer.jpg

20-03-2018 Timer VK OK.jpg

Unsere Fehlerbilder sind quasi identisch.

Dann würde ich sagen die Vorklimatisierung läuft wie sie soll. Bei "sofort klimatisieren" wird 5min klimatisiert und beim zeitgesteuerten wird's anständig warm. Alles also so wie es funktionieren soll.

Problem ist meines Erachtens also nicht die Vorklimatisierung, Problem ist der Uhrenbug. Wenn der in den Griff bekommen wurde, dann startet auch die Vorklimatisierung zuverlässig.

Sehe ich inzwischen genau so. Das mit der reduzierten 5min-Sofort VK steht m.W. nirgendwo eindeutig. Auf einer Daimler-Info-Seite zur VK steht es in etwa so, dass man das so verstehen kann. Allerdings war auch immer noch die Frage, ob es Unterschiede mit/ohne Ladekabelanschluss gibt.
In einer aktuellen Intern-Information für den Service steht die Sofort-VK mit 5min ebenfalls, zusammen mit weiteren, grundsätzlichen Erklärungen zur VK. Die habe ich aber nicht als Dokument gesehen, nur als Text vorgelesen bekommen
Allerdings weichen die Infos in diesem Intern-Text stellenweise auch wieder von der Presse-Info der Webseite ab.

@tarutino: Schön, dass wir das gemeinsam haben

Nachtrag: Wenn auch das Kommunikationsmodul einschäft, gibt es vermutlich noch eine weitere SW-Baustelle. Oder KI und Kom gehen immer gemeinsam ins Bett und das wird auch mit dem KI-HW- oder SW-Update behoben.

[JoChiem]

Ich habe zwar irgendwo gelesen das bei "sofort klimatisieren" laut Handbuch nur 5min vorklimatisiert wird, allerdings finde ich es selbst nicht im Handbuch. Suche ich nach den falschen Stichwörter oder wo steht das?

Hier nochmal die Infos von Daimler:
Direkte Vorklimatisierung für 5 Minuten: http://media.daimler.com/marsMediaSite/ ... d=15608642
SmartControl/min. 30% Akku bei sofortiger VK, wenn nicht am Ladekabel: http://media.daimler.com/marsMediaSite/ ... d=15608580

Hmm, die Daimler-Seite erwähnt die 5min-Grenze für Sofort-VK aber nur OHNE Ladekabel.
Stand heute würde ich behaupten, das gilt auch AM Ladekabel. Ist aber natürlich alles nur Software!
Zudem ist die Zieltemperatur bei Sofort-VK laut Serviceinformation nur 18 Grad.
Ob dabei nach Ladekabel ja/nein unterschieden wird - keine Ahnung.

Festhalten kann man aber: Umfangreiche VK geht nur bei Timer und nach Beseitigung des Uhrenbugs.