Lieferzeiten Smart

[Rainbow]

Meiner wird nächste Woche Montag gebaut, mein Händler hat mir gesagt das die aktuellen Lieferzeiten von Hambach-Essen- zum Händler in Duisburg momentan zwischen 3-10 Tagen liegen.....

Die 3- 10 Tagefrist kenne ich auch aus MS.
Wobei auch ganz klar war, dass es eher in Richtung 10 Tage geht, als in Richtung 3 Tage.
Ist der Wagen dann beim Händler kommt es aber nicht zur Auslieferung.
Zunächst wird er geprüft, durchgesehen, sauber gemacht, pp. und vor allem erstmal vollgeladen.
Danach erst geht er in die Hönde desjenigen, der da so sehnsüchtig wartet,
also rechne nochmal 1, 2 Tage dazu.

Zunächst wird er geprüft, durchgesehen, sauber gemacht, pp. und vor allem erstmal vollgeladen.
Danach erst geht er in die Hönde desjenigen, der da so sehnsüchtig wartet,
also rechne nochmal 1, 2 Tage dazu.

Jep, das hatte mich auch fast verzweifeln lassen weil ich das nicht auf dem Schirm hatte

[Waldkatze]

Mein 42 ist endlich in der Produktion, der Verkaufsberater kann aber keine Aussage zum Übergabetermin machen... *ungeduldigwarte* Bestellt hatte ich Mitte Oktober 2017...

[jayw]

Ich habe meinen endlich abholen können. 20.10.17-12.07.10.
Aber das Warten hat sich gelohnt

[Rainbow]

Ich habe meinen endlich abholen können. 20.10.17-12.07.10.
Aber das Warten hat sich gelohnt

Ja, hat sich das Warten gelohnt?
Wieviele Kilometer bist du denn schon gefahren?
Ich hatte auch ein totales Hochgefühl, als der Wagen endlich da war.
Aber, der richtige Flash kommt erst danach.
Fahr mal ein paar Wochen und ich denke, dass macht mehr und mehr Spass.
Und dann setze dich mal wieder in einen Verbrenner,
dass ist wie zurück in die Steinzeit.
Überall leichte Vibration, und erst der Antrieb, der sich lärmend bemerkbar macht.
Und dann erst die Beschleunigung, "Augen verdreh", viel Lärm um nix, bzw. ziemlich schwach.
Und dann sitzt man da drin, und fragt sich, wieso man das mal absolut klasse finden konnte.
Dann der Schritt zum E-Auto zurück, da will man nie wieder aussteigen.
Freu dich, denn beim Fahren wird die Freude von mal zu mal steigen.

[jayw]

Ich habe meinen endlich abholen können. 20.10.17-12.07.10.
Aber das Warten hat sich gelohnt

Ja, hat sich das Warten gelohnt?
Wieviele Kilometer bist du denn schon gefahren?
Ich hatte auch ein totales Hochgefühl, als der Wagen endlich da war.
Aber, der richtige Flash kommt erst danach.
Fahr mal ein paar Wochen und ich denke, dass macht mehr und mehr Spass.
Und dann setze dich mal wieder in einen Verbrenner,
dass ist wie zurück in die Steinzeit.
Überall leichte Vibration, und erst der Antrieb, der sich lärmend bemerkbar macht.
Und dann erst die Beschleunigung, "Augen verdreh", viel Lärm um nix, bzw. ziemlich schwach.
Und dann sitzt man da drin, und fragt sich, wieso man das mal absolut klasse finden konnte.
Dann der Schritt zum E-Auto zurück, da will man nie wieder aussteigen.
Freu dich, denn beim Fahren wird die Freude von mal zu mal steigen.

Naja, 200km sind es bis jetzt. Bin aber schon ein paar Mal i3 als Firmenwagen gefahren, da kommt noch ein bisschen mehr
Und mein herkömmlicher A6 3.0l geht auch ganz gut, von daher....
Aber der kleine macht schon Spaß...

[Rainbow]

Vor allem pustet er keine Abgase in die Atemluft deiner Mitmenschen.
Da hat dein " herkömmlicher A6" ein echtes Manko,
obwohl es ein super Auto immer noch ist,
oder besser mal war.
Für längere Fahrstrecken hast du jedenfalls ein gutes Reiseauto.
Wir schleppen ja auch noch unsere E-Klasse mit uns rum.
Irgendwann gibt es E-Autos mit Anhängkupplung,
dann dürfte seine Zeit grkommen sein.
Und bevor jemand hier schreibt,.......
Tesla X liegt nicht im Bereich meines Geldbeutels.

[jayw]

Vor allem pustet er keine Abgase in die Atemluft deiner Mitmenschen.
.

Naja, jedenfalls nicht da wo er fährt. Bei der Batterienherstellung wohl weniger. Da muss ich erstmal etwa 2 Jahre fahren um das wieder wettzumachen.

Quelle: Ein Elektroauto mit einer 100 kWh-Batterie muss 8,2 Jahre lang fahren, bevor es sauberer würde als ein Auto mit Verbrennungsmotor.
http://www.ivl.se/download/18.592228171 ... 5/C243.pdf

[mweisEl]

Quelle: Ein Elektroauto mit einer 100 kWh-Batterie muss 8,2 Jahre lang fahren, bevor es sauberer würde als ein Auto mit Verbrennungsmotor.

Oh, besser mal nicht auf die Postillen der Verbrennerlobby hereinfallen!

Der Batterie-Overhead eines "Midsize BEV" (wie Leaf) beträgt im Saldo nur 1 Tonne CO2, oder 35 kg/kWh, auch wegen wegfallender Verbrennerkomponenten. (Quelle: Union of Concerned Scientists von 2015). 35 kg/kWh, die fallen natürlich auch in den Bereich von "bis zu 200 kg/kWh".

Anders ausgedrückt: Das CO2-Äquivalent für z.B. eine 28 kWh-Batterie entspricht dem "Einsatz" von 300 Litern Diesel. Das sind ca. 7000 km. Und nicht pro Jahr, sondern überhaupt! Und auch noch völlig ohne Berücksichtigung des Benefits durch den Second Life der Batterie!

Beim Smart mit der kleineren Batterie sind es unter 200 Liter Diesel oder weniger als 5000 km bis "CO2-Aquivalenz der Produktion" hergestellt sind. Abzuziehen von diesen 5.000 "Mindeskilometern" sind positive Auswirkungen vom Second Life der Batterie sowie positive Auswirkungen auf den CO2-Footprint im Stromverbrauch durch das ohne weiteres mögliche netzdienliche Laden (negative Regelllast zugunsten EE) während des Autolebens.

[Hellkeeper]

Quelle: Ein Elektroauto mit einer 100 kWh-Batterie muss 8,2 Jahre lang fahren, bevor es sauberer würde als ein Auto mit Verbrennungsmotor.
http://www.ivl.se/download/18.592228171 ... 5/C243.pdf

Ich halte vom Begriff "Fake News" relativ wenig, aber bei dieser schwedischen Studie passt es einfach. Die wurde schon mehrfach widerlegt und anscheinend hält sich das Gerücht noch immer hartnäckig.

Angeblich kontaktiert mich morgen mein Händler. Bei deren bisherigen Performance habe ich allerdings Zweifel.