Peugeot 208 als Elektroauto - technische Daten?

Ich habe es auch schon bemerkt. Wäre halt zu schön. Der 208 müsste aber trotzdem etwas unter dem ID angesiedelt sein, ist ja kleiner.

Wir der neue 208 wirklich kleiner sein als der ID?
Ich glaube die werden ziemlich gleich sein, der ID soll ja kürzer als ein Golf sein.

[Nozuka]

Der 208 war bisher 3.97 m.

Der Neo ist ca. 4.25m (ist im Vergleich zum I.D Concept gewachsen)

[harlem24]

Wenn man diesem Artikel trauen kann, scheint der elektrische 208 erst nach dem elektrischen C4 zu kommen.

Der C4 Cactus e wird der erste elektrische Citroen seit dem C.Zero.
Heißt aber noch lange nicht, dass andere PSA Marken nicht schon vorher E-Autos präsentieren.
Soweit ich weit lautet der Plan 208, dann Corsa und DS3 Crossback und dann C4.
Wenn die Preise dann unter 30k€ bleiben wäre alles okay.
Beim DS kann ich nur schwer dran glauben, bei den Kleinwagen bin ich mir ziemlich sicher.

[Fu Kin Fast]

Wir der neue 208 wirklich kleiner sein als der ID?
Ich glaube die werden ziemlich gleich sein, der ID soll ja kürzer als ein Golf sein.

Im Innenraum wird der 208 kleiner sein, denn es ist ja eine Verbrennerplattform.

Im Innenraum wird der 208 kleiner sein, denn es ist ja eine Verbrennerplattform.

Das bedeutet grundsätzlich erst mal gar nichts (und stimmt auch nicht ganz denn die neue CMP Platform wurde von Anfang an sowohl für Verbrenner als auch für E-Autos konzipiert ), der eNiro z.B. hat ja trotz Verbrennerplattform sogar einen größeren Kofferraum als der Verbrenner/Hybrid.

Hier gibt's Infos zur Plattform:
https://www.groupe-psa.com/en/newsroom/ ... -platform/

[zitic]

Ich glaube die werden ziemlich gleich sein, der ID soll ja kürzer als ein Golf sein.

Das hast du missverstanden. Er soll nicht länger werden, aber dank BEV-Ausrichtung vom Platzangebot größer als der Golf. Jedenfalls wurde das mal so erwähnt. Ob das wirklich viel mehr wird, wird sich zeigen. Jedenfalls wird der ID damit innen höchstwahrscheinlich kein Kleinwagen durch die Technik.

der eNiro z.B. hat ja trotz Verbrennerplattform sogar einen größeren Kofferraum als der Verbrenner/Hybrid

Der 208 wird aber kein SUV-Artiger wie der e-Niro. Da bleibt dann also nicht so viel Platz für die Batteriebodenplatte. Bei den CMP-Bildern sieht es halt auch entsprechend verteilt aus.

Und natürlich gab es seit dem e-Golf Entwicklungen, aber das ist ja im Wesentlichen das gleiche Konzept. All in one hat halt seine Kompromisse. Dafür werden die Skaleneffekte, die das mit sich bringt, dann einen Preisvorteil generieren.

Nebenbei handelt es sich beim Niro auch noch um die Kompaktklasse. Der ist noch mal etwas länger als der ID, der ja auch in der Kompakt-/Golf-Klasse angesiedelt sein wird. Der 208 ist ja ein Kleinwagen. Wir sollten also eher mit dem Zoe vergleichen. Da kann man wahrscheinlich beim 208 etwas mehr Platz erwarten, weil sich seit dem Anlaufen der Zoe-Produktion ja doch das ein oder andere technologisch entwickelt hat, was dann in einer neueren Plattform besser berücksichtigt werden kann.

Umso besser, dass wir hier bei den Kleinwagen mehr Auswahl bekommen. Bei den teureren/größeren Klassen wird ja absehbar einiges kommen. Aber für die Mobilitätswende, braucht es halt auch diese günstigen Kleinwagen.

[Fu Kin Fast]

Ein paar neue Bilder sind aufgetaucht: https://www.netcarshow.com/peugeot/2020-e-208/

[Nachbars Lumpi]

Auf Ecomento gibt es auch weitere Infos. Dort gibt es auch Bilder.

https://ecomento.de/2019/02/25/peugeot- ... kilometer/

340 nach WLTP,
136 PS,
50 kWh Akku,
11kw AC,
100 kW DC!!!!!,
8,1 sec auf 100km/h,
3D iCockpit,
Wärmepumpe,
Akku wird wohl Flüssigkeitsgekühlt sein.

Also absolute top Spezifikationen. Wenn Peugeot die Stückzahlen schafft und bis 32.000 Euro (30.000 mit BAFA) anbieten kann wird der Wagen einschlagen wie eine Bombe.

Soll noch dieses Jahr kommen.

Eigentlich habe ich auf den Corsa-e und den Mokka-e, die beide 2020 kommen geschielt. Der Corsa wird bestimmt die gleichen Spezifikationen haben.
Das Designfeuerwerk von Peugeot hat das Pendel bei mir sehr stark Richtung e208 ausschlagen lassen.

[Misterdublex]

Weiß jemand, ob der CCS oder Chademo haben wird?

[Nachbars Lumpi]

Ich gehe von CCS aus, da es ein europäisches Fahrzeug ist. Als europäischer Hersteller Chademo verbauen wäre mittlerweile ziemlich dämlich.
Da der e208 in den rundum Bildern nur eine Klappe für einen Port hat sollte da ein Combo2 drunter sitzen. Die Klappe ist zu klein um ein Chademo und einen Typ2 drunter zu bekommen.