Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Joeschi]

"Wenn in Deutschland die Markteinführung nicht verschoben wird (wovon ich nicht ausgehe)"

Also du gehst davon aus das verschoben wird?

Also hier zum Presse Termin in Süd Seoul steht u.a. (http://english.yonhapnews.co.kr/news/20 ... 52320.html)
siehe auch o.g. Videos für die, die koreanisch können

"In overseas markets, Hyundai said it plans to launch the Kona Electric in Europe this month and in the U.S. in August."
Na ja, Europa ist natürlich relativ weit.

[ener73]

Vielleicht ein blöder Zeitpunkt für einen ersten Beitrag (Hallo!), aber D kann sich von Südkorea diesbezüglich ordentlich was abschneiden.

BTW: Hat jemand den Rückspiegel in den letzten Videos gesehen? Da gab es ein paar Knöpfe mehr als nur Abblenden An/Aus
https://youtu.be/MiI-W_3sFuM?t=4m18s

Eines ist Homelink für die Betätigung des Garagentors. War in einem amerikanischen Video gut zu sehen. Wenn ich es wiederfinde poste ich es.

Inviato dal mio LG-M700 utilizzando Tapatalk

[Huki]

Dankeschön. Dann wird der Aufbau wahrscheinlich ähnlich wie hier sein:
https://youtu.be/6zdjd2ysLg0?t=18s
Ich hatte darauf spekuliert, dass das schon eCall sein könnte. Der Ausschnitt aus dem Ioniq-Video würde es ggf. bestätigen.

[ener73]

Video vom Kona Verbrenner
https://www.youtube.com/watch?v=2rCj8JHpudc&t=34s

Min. 1:39 Die übliche Homelink Taste ist nicht drauf, aber di hi-pass Funktion zum bezahlen der Autobahn ist zu sehen

[PeterHusum]

Wohl doch eine wassergekühlte Batterie. So übersetzt aus dem Artikel:
ein Batterie-System mit hoher Effizienz und hoher Energiedichte erreicht, das durch ein wassergekühltes Batteriekühlsystem, ein Energieeffizienz-Maximierungssystem und ein leichtes Fahrzeuggewicht realisiert wird

[Twizyflu]

Ja Flüssigthermalmanagement.
eCall -> ist die Frage ob der Kona jetzt endlich homologiert wurde bis 31.03 oder nicht
Wenn nicht, dann muss er es haben und damit eine SIM

[AndreR]

Wenn die den Motor und den Akku jetzt in den Ioniq bauen, dann bin ich zufrieden!

[Twizyflu]

Dann wäre fast die ganze Welt wohl zufrieden aber der Kona hätte Probleme im eigenen Haus
Ne also ich bin zuversichtlich, dass der Kona sehr gut werden wird.

[skipper]

Dann wäre fast die ganze Welt wohl zufrieden aber der Kona hätte Probleme im eigenen Haus

mit verlaub, ich wuerde den kona immer bevorzugen aufgrund seiner abmessungen ist er fuer staedter einfach praktischer. sitzhoehe bequemer, ebenso die ladefläche hoeher. finde das desgin ist "global" ganz vorne dabei. denke es gibt keine ganze welt lösungen und autos. hyundai hat da trefflich die nachfrage anlysiert und auf das meist expandierende segment gesetzt. das ist halt B-SUV
naja und der ist ja auch thema in diesem thread ...

[E-Auto-Tester]

Vielleicht ein blöder Zeitpunkt für einen ersten Beitrag (Hallo!), aber D kann sich von Südkorea diesbezüglich ordentlich was abschneiden.

Halb OT:
Es ist ein weit verbreiteter Irrtum dass höhere Förderungen zu niedrigeren Preisen führen. Das bedeutet nur, dass der Listenpreis nach oben geht. Der Endkunde zahlt so oder so immer etwa gleich viel. Nur der Hersteller freut sich über dicke Gewinne.
Ich persönlich halte von den hohen Förderungen sehr wenig. Da zahlen nur alle Steuerzahler dafür dass sich ein paar wenige etwas davon kaufen. Die Preise für E-Autos werden leider noch länger (zu) hoch sein solange es keinen Hersteller gibt, der echte Masse liefern kann und will.