Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Noch ein bisschen kürzer und Du hast wieder Deinen Smart
Apropos kurz:
Ich gehe nicht davon aus, dass Fahrzeuge mit diesen Proportionen deutlich unter cw < 0.3 kommen.
Wie sagen doch die Aerodynamiker immer - Länge läuft
Apropos kurz:
Ich gehe nicht davon aus, dass Fahrzeuge mit diesen Proportionen deutlich unter cw < 0.3 kommen.
Wie sagen doch die Aerodynamiker immer - Länge läuft
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Stimmt, beim Smart hat man auch einfach diesen ganzen unnützen Quatsch weggelassen. In meiner Skizze ist übrigens auch lediglich die Front etwas verschoben.IO43 hat geschrieben:Noch ein bisschen kürzer und Du hast wieder Deinen Smart
Im Innenraum ginge nicht ein Liter Nutzvolumen verloren.
Aber wer weiß? Vielleicht spendiert Hyundai dem Kona ja einen 1500Liter Frunk oder - hatte man ursprünglich mal geplant den Kona mit 8-Zylinder-Reihenmotor auszuliefern?
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Ich denke diese sinnlosen Diskussionen hier führen wohl zu nix. Lasst und bitte wieder back to Topic!
Wem er gefällt der soll hier verfolgen und wem er nicht gefällt der soll halt nicht folgen.
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Gruß Tino
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
drilling
Das Aussehen und der cW Wert des Kona sind selbstverständlich voll on-topic, Diskussionen zum Ampera-e oder zu irgendwelchen Ladesystemen, die der Kona nicht hat, natürlich nicht.Ernesto hat geschrieben:Ich denke diese sinnlosen Diskussionen hier führen wohl zu nix. Lasst und bitte wieder back to Topic!
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Zum vergleichen finde ich das schon topic ...drilling hat geschrieben: Das Aussehen und der cW Wert des Kona sind selbstverständlich voll on-topic, Diskussionen zum Ampera-e oder zu irgendwelchen Ladesystemen, die der Kona nicht hat, natürlich nicht.
However, zentral zum Thema: Dass der Kona viel Frunk hat finde ich persönlich gut. Es irrt aktuell ein Bild von einem Model 3 durchs Netz der eine Auseinandersetzung mit einer Laterne hat. .-. Jeder Zentimeter zählt .... der hat es wohl mit 100kmh versucht, die Insassen blieben unverletzt. Die Nummer mit unserem 451 und da steigt niemand mehr aus ...
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Hat es definitv, daher heisst es auch KnautschZONE. Wo nichts ist -wie bei unserem Smart 451- kann auch physikalisch nichts knautschen. Ich lass mit hier jetzt nicht nen X für nen U verkaufen sorry ....drilling hat geschrieben:Die Länge der Schnauze hat nichts mit der Crashsicherheit zu tun und gerade Koreaner sind im Frontbereich eher auf Leichtbau getrimmt (siehe Ioniq).
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Crashtest EQA vs. EQS SUV
Letzter Beitrag von LeakMunde « Fr 13. Okt 2023, 08:37
Verfasst in Mercedes-Benz - modellübergreifendvon LeakMunde » Fr 13. Okt 2023, 08:37 » in Mercedes-Benz - modellübergreifend - 0
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Fahrbericht: E-SUV BYD Tang bekommt 109-kWh-Batterie
von Singing-Bard » Di 27. Feb 2024, 11:40 » in Tang - Allgemeine Themen - 0
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Di 27. Feb 2024, 11:40
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Fahrbericht: E-SUV BYD Tang bekommt 109-kWh-Batterie
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schicke SUV-Winterkompletträder zu verkaufen (vom Jaguar I-Pace)
Antworten: 2von lordhelmchen » Fr 5. Apr 2024, 16:26 » in Marktplatz - 2
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Fr 5. Apr 2024, 18:56
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Das Warten hat ein Ende: der neue Hyundai KONA ist konfigurierbar - nur Benzin und Hybrid
Antworten: 2von mofler » Mi 17. Mai 2023, 15:28 » in Kona - Allgemeine Themen - 2
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Mi 17. Mai 2023, 15:39
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KONA - ABRP: EVNotify nicht mehr unterstützt!??
Antworten: 6von va.heinrich » Sa 17. Jun 2023, 10:30 » in Kona - Allgemeine Themen - 6
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Do 4. Jan 2024, 20:02
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