Es hat nichts mit der Bereifung zu tun und ebenso nicht mit dem Fahrtwind. Es ist auf jeden Fall Temperaturabhängig. Je wärmer es ist oder umso mehr vorher gefahren wurde, desto lauter wird es. Der Motor samt der Untersetzungseinheit wurde bereits getauscht, nur die Geräusche sind geblieben.
Anhören tut es sich wie ein hochdrehender (ca 5k U/min) Benzinmotor, nur etwas leiser.
Um sachdienliche Hinweise wird gebeten
