nrgkick und Zoe - Störung des Adapters

[ts042]

Hallo Zusammen,

wir stehen seit gestern vor dem folgenden Problem:
Unser Zoe (Q210) wird normalerweiße zu Hause über einen nrgkick-Adapter geladen (3-phasig, 16A). Das funktioniert seit 2 Jahren ohne Probleme. Nur leider seit gestern startet der Ladervorgang nicht mehr: Die LAdenanzeige im Zoe verbleibt auf "Prüfung gestartet" (oder so ähnlich) und der nrgkick-Adapter bootet normal nach dem Anschalten aber ca. 1-2 sek, nachdem er ans Auto gesteckt wird, spring er in den Störungmodus (5mal blinken, Pause, 5mal blinken, ...). Das Handbuch sagt hier leider nur ENTWEDER "FI-Schutz" ODER "Störung" ... was mir jetzt leider nicht wirklich weiterhilft. Wir haben auch nicht das Bluetooth-Modul, was offenbar mehr Informationen ausgeben kann.

Testweise Laden an offiziellen LAdestationen gab ein gemischtes Bild (die zwei Stationen in Dachau, die wir noch erreicht haben): Bei der ersten Station funtkionierte das Laden gar nicht (22kW), bei der zweiten Station (42kW) ohne Probleme. Könnte auch an einer defekten Station gelgene haben, die erste machte schon häufiger Probleme...

Hat noch irgendjemand eine Idee, was wir noch Ausprobieren/Testen könnten. Bzw. hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem mit dem nrgkick-Adapter und dem Zoe 1. Generation?

Ich bin für jede Hilfe äußerst dankbar, ohne nächtliches LAden zu Hause sinkt der Nutzungsspaß doch SEHR deutlich...

Grüße,

Tim

[ammersee-wolf]

Wenn das Ladegerät klackt und gleich auf Störung schaltet, tippe ich auf Hausverkabelung oder den nrgkick als Fehlerquelle.

Um Dachau sind doch auch einige 22kW Säulen.
Teste das noch etwas aus, um Zoe als Fehlerquelle auszuschließen.
Und schau dir die Anschlüsse im Schaltschrank an.
Eine Geruchsprobe am CEE Stecker solltest du auch machen. Vielleicht ist da was verschmort.
Hatte ich leider auch schon mal.

Bin leider etwas zu weit weg, um mit meinem nrgkick vorbei zu kommen.

Ich tippe aber auf Fehler in der Verkabelung.

Viel Erfolg
Frank

[AbRiNgOi]

Es ist aber nicht aus zu schließen, dass es die erste ZOE ist, die tatsächlich einen zu hohen Fehlerstrom verursacht. Das NRGkick ist da sehr genau in der Erfassung des Fehlerstromes, 43kW Ladestationen nehmen es da nicht so genau, da werden auch 40mA AC noch zu gelassen, bei NRGKick ist bei 30,00mA AC Schluss.
Auch das Notlaekabel orginal RENAULT ist da etwas gelassener, hast du das schon porbiert?

Ich denke nicht das es an der Hausverkabelung liegt, weil wenn,würde zuerst die ZOE selber aus zucken, das NRGKick überwacht die Hausanschlüsse meines Wissen nicht.

[Turbothomas]

1. NRGkick, Taste 10 Sekunfen drücken, dann werden die Werkseinstellungen wiederhergestellt und es sollte wieder alles funktionieren.

2. Hausverkabelung prüfen. Was sagen die Sicherungen? Nicht auf den CEE-Stecker/blaus/Schuko verlassen! und NRGkick entsprechen einstellen.

[ts042]

Hallo Zusammen,

danke für die Tipps und Hinweise!
Wir haben jetzt noch zwei andere 22kW Ladestationen getestet, funktioniert ohne Probleme... D.h. die erste war vermutlich defekt. Und leider klingt das für mich sehr nach defektem NRGkick...
Anschlüsse sehen alle gut aus, riecht auch nichts angekokelt.
Das Notladekabel Original Renault besitzen wir leider nicht. Hatten den Zoe damals gebraucht gekauft und da war nicht dabei...
Das mit dem Werksreset des NRGkick werde ich mal testen, vielleicht hilfts.
Hausverkabelung sieht soweit ok aus, Sicherungen sind alle drin und auch alle 3 Phasen sind vorhanden.

Danke an alle für die Unterstützung!

Grüße,
Tim

[ts042]

oha...ich denke, ich habe den Fehler gefunden Habe den NRGkick gerade aus der Wandhalterung genommen (die NICHT regengeschützt ist) und wenn man den Adapter hin und her schwenkt hört man innen das Wasser laufen...
Eigentlich sollte der IP66 (starkes Strahlwasser geschützt) sein...

[sensai]

upps.......

wir haben hier bereits 45 tkm mit NRGKick und CCE 16 mit einer Q210 fehlerfrei geladen.

[ammersee-wolf]

Normal sollte das Teil kein Regenwasser rein lassen. Unbedingt reklamieren!

Frank

[ts042]

ja, genau das mache ich jetzt gerade auch. Mal sehen was passiert. Zumindest reagiert der Hersteller sofort innerhalb eines Tages auf Emails, das macht zumindest mal einen positiven Eindruck. Blöd ist natürlich den Adapter einzusenden nach Östereich, d.h. das sind jetzt 2-3 Wochen öffentlich LAden und nicht zu Hause...

[sensai]

@ts042

ich habe nur 15 km bis zum Firmensitz von NRGKick,
hilft dir natürlich nichts