Neues günstiges Notladekabel auf dem Markt

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Re: Neues günstiges Notladekabel auf dem Markt

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  • Berndte
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Trotz alledem sind die Mehrkosten halt unter 50€.
Für eine 43kW Ladebox kann man als Unternehmen aber dann auch 200-300€ mehr nehmen.
Also wirtschaftlich sogar mehr Gewinn dabei ;)
2014 - 2019: Renault Zoe Q210
2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
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Re: Neues günstiges Notladekabel auf dem Markt

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  • kai
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Berndte hat geschrieben:Die Mehrkosten von 22 zu 43kW für eine Selbstbauboxen sind eigentlich nicht der Rede wert.
15 Euro mehr für die stärkere Innenverdrahtung und Zuleitung
5 Euro für ein stärkeres Schütz
20 Euro mehr für den CEE63 Stecker

Also keine 50€ Mehrkosten!
Fi-B mit 63A ist auch ETWAS teurer als die 32A Version.
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
Skoda CityGo e

Re: Neues günstiges Notladekabel auf dem Markt

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beatus hat geschrieben:Was heisst hier "nur" ? Ich kenne die aktuellen Zulassungszahlen nicht, werden aber sicher mehrere Tausend sein.
Selbst wenn es 3000-4000 sind - da kommen keine neuen mehr zu, wo der aktuelle Zoe nur noch 32A kann.

Und selbst wenn - schau Dir bitte mal an, wie viele CEE63 Dosen hier sind:
CEE63.JPG
Und da ist an den meisten auch ein Typ2 43kW vorhanden - also da hat man nur selten einen Vorteil.
Und dafür soll man dann das klobige Teil immer mitschleppen? Zum größeren CEE 63 Stecker kommt ja auch noch der Adapter auf CEE 32 / 16 Stecker dazu. Also selbst wenn es preisgleich wäre, würde ich mir das überlegen.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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