einphasiges Laden von Zoe praxisrelevant?
Chamäleon Lader und Ladeboxen - Themen, die das Laden des Renault ZOE betreffen
Re: einphasiges Laden von Zoe praxisrelevant?
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Ein Phasig geht es nur bis 20A ( 4,6 kw )eDEVIL hat geschrieben:Danke für die Darstellung. Zu hause würde mir das derzeit nix nutzen, da nur knapp 9 KWp mit evrscheidenen Ausrichtungen. hatte noch nie mehr als 7KW.kai hat geschrieben:Hier mal was zum "ewigen" Thema Ladeeffizienz,
Die 9-14KW wären gut im Hotel, wo meine große Anlage "wohnt". Da sind es schon in Februar vormittags 12KW gewesen
(2 Ostdächer und ein klein wenig Süd)
Du kannst aber auch : z.B.
8 A ( 1,3kw )
10 A ( 1,8 kw )
13 A ( 3,0 kw )
16 A (3,7 kw )
( 9,11,12,14,15,17,18,19 A geht natürlich auch )
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... t3333.html
Gruß Marc
Re: einphasiges Laden von Zoe praxisrelevant?
- leEVcamargue
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Hallo,
ja, für mich in Frankreich die einzige Möglichkeit. Die Mehrzahl der franz. Haushalte ist bis zu einer Leistung von 18kW über nur eine Phase ans öffentliche Netz der EdF angeschlossen. Das aus Deutschland bekannte Phasenungleichgewicht ist dort kein Hindernis!
Ich habe mir diese Ladestation
http://www.rolecserv.com/ev-charging/pr ... commercial
für GBP 350,- besorgt, möchte demnächst mit 32A/230 Volt (7,2kW), 1-phasig laden und hoffe auf einen ähnlich guten Wirkungsgrad (wie hier zuvor vorgestellt).
Gruß Jens
ja, für mich in Frankreich die einzige Möglichkeit. Die Mehrzahl der franz. Haushalte ist bis zu einer Leistung von 18kW über nur eine Phase ans öffentliche Netz der EdF angeschlossen. Das aus Deutschland bekannte Phasenungleichgewicht ist dort kein Hindernis!
Ich habe mir diese Ladestation
http://www.rolecserv.com/ev-charging/pr ... commercial
für GBP 350,- besorgt, möchte demnächst mit 32A/230 Volt (7,2kW), 1-phasig laden und hoffe auf einen ähnlich guten Wirkungsgrad (wie hier zuvor vorgestellt).
Gruß Jens
Z.E. Ready ROLEC Wallpod EV: Commercial Charge, GBP 350,-, 11 kW
ZOE Zen, Mittelarmlehne, R210
Reparaturen : Klimakomp. inkl. 3 Ltg., Schlossfalle Heckklappe, Armaturenbrett, 2 Koppelst., 12V Batt., Chrom-Rhombe, Innenraumlüfter, A-Säulenverkl.
ZOE Zen, Mittelarmlehne, R210
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Re: einphasiges Laden von Zoe praxisrelevant?
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Mangels Mode-2-Ladekabel bin ich mit meiner Zoe noch nicht in die Versuchung gekommen, Schuko auszuprobieren. Und soweit ich fremde Ladestationen mit Typ-2-Buchse verstanden habe, war da nie was unter 11 kW dabei (= 3 x 16 A).
Beste Grüße, Thomas
Beste Grüße, Thomas
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****
Auto: VW ID.4 Tech, EZ 6/2021
Moped: InnoScooter RETRO-L
Pedelec: Kalkhoff Pro Connect
PV-Anlage Winaico / SMA 7,36 kWp; Elco Auron Röhrenkollektoren
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Re: einphasiges Laden von Zoe praxisrelevant?
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Drei Phasig geht es los ab 13,2 A bis 63 Atommy_z hat geschrieben:Mangels Mode-2-Ladekabel bin ich mit meiner Zoe noch nicht in die Versuchung gekommen, Schuko auszuprobieren. Und soweit ich fremde Ladestationen mit Typ-2-Buchse verstanden habe, war da nie was unter 11 kW dabei (= 3 x 16 A).
Beste Grüße, Thomas
z.B.16 A = 11kw
Gruß Marc
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