Batterie Update BMS SOH

[rolandk]

So, "mein" Update wurde gestern um 13:00 Uhr durchgeführt und war gegen 16:00 inkl. Laden fertig.

Ergebnis: SOH: von 83% auf 98%

Reichweitenanzeige beim Start 130 km

Erster Eindruck: die Restreichweite wird schneller berechnet. Ob das wirklich so ist, muß sich noch zeigen. Laden: Keine Ahnung, ob es mit dem Update zusammenhängt... Batterie hatte zu Ladebeginn 23°C, zum Schluß 'hat sich der Lüfter gemeldet (bei Außentemperaturen von 4°C). Und der Lüfter war extrem laut. Sehr ungewöhnlich. Auch da muß ich die nächsten Tage mal beobachten, wie es weiter geht.
Reichweitengewinn? Nein, so würde ich das nicht nennen....

Bei der Hinfahrt (ca. 80 km) hatte ich eine Gesamtreichweite von knapp 100km, auf der Rücktour 105km ...

Ladeverhalten: nach ca. 80% mit konstant 40A (war auf 40A eingestellt), gab es eine relativ lange Ladepause von > 20 Sek. um dann weiter zu laden.
Ladekurve ist ansonsten identisch mit vorheriger Ladekurve. Allerdings ohne die elendig lange Ausgleichsladung.

Insgesamt würde ich im Moment sagen, man hätte es sich auch sparen können.

Mal sehen, ob sich das Blatt in den nächsten (wärmeren) Wochen wendet.

Roland

PS.: im Moment erinnert es mich eher an die Befehlsfolge, die man früher in den Heimcomputer eingegeben hat (sowas wie POKE 68576,7). Das System tat dann so, als wenn es plötzlich mehr Speicher hätte, was natürlich Unsinn war.

[AbRiNgOi]

Ich werde die Reichweite nächste Woche ausreizen, weil da gibt es einen Tag auf meiner Greichenlandreise mit 167km und zwischendurch 1000m Höhe, tatsächlicher Höhenunterschied Star-Ziel 200m. (Igomenitsa - Kastraki). Natürlich vorausgesetzt ich komme von Venedig mit vollem Akku auf die Fähre.

Dazu habe ich mir eine Teststrecke herausgesucht, wenn ich die nach dem Update nicht schaffe muss ich den Sonntag 2. April um planen.

Guntramsdorf - Mürzzuschlag (Über Semmering Pass = 1000m) und zurück bis Weissenbach an der Triesting, wieder über den Pass. das sind dann 174km, aber Start nicht ab Meereshöhe und daher nicht ganz so weit rauf...

Ohne dem Update, also mit SOH=84% ist das nicht zu machen, mal sehen ob sich wirklich etwas geändert hat, ich werde berichten.

Auch möchte ich testen was die LBC2 zu der hohen Reichweite sagt, die wurde von meiner Werkstätte nicht upgedatet...

[Wackelstein]

Wir waren mit unseren beiden ZOEs jetzt auch dieses Update machen.

Das Update hat eine Verbesserung der Reichweite von ca. 90km auf über 120km gebracht. Und es war bei beiden Autos gratis.
Beim ersten musste ich das Auto noch über Nacht in der Werkstatt lassen, beim zweiten ging es schneller.

Auf jeden Fall sind wir jetzt mit den Zoes wieder deutlich zufriedener. Eine Reichweite von nur 90km bei Autos, die 2,5 Jahre alt sind war nicht akzeptabel.

Über SOH oder sowas kann ich nix sagen, ich habe die entsprechenden Geräte nicht.

[ferdinand]

Habe das Update bei meinem Zoe Q210 machen lassen, hat eine Stunde gedauert vorher hatte ich 18,3 KWH zur Verfügung bei einer Batteriegesundheit von 83%, nach dem Update sind es nun 23,3KWH und 98% Gesundheit! Hat sich wirklich ausgezahlt und natürlich ohne Kosten für mich.

lg Ferdinand

[Mike]

Der Reichweitenzuwachs hängt natürlich stark vom alten SOH ab. Bei unseren 72% auf 98% SOH Sprung war das richtig viel! Laut CanZE von 16,2 auf 23 kW oder gute 25 km mehr Reichweite.

[michaell]

so nun ist meine Reise auch beendet,

nach ca. 4 Wochen und 5 Anläufen hat es die Werktstatt geschafft
die Updates zu aktualisieren.

Hatte sogar während des Updates dann eine APP Meldung, das Akku Stand niedrig
mit 0 Anzeigen, das war dann anscheinend der Moment wo Sie die Hochvolt Batterie abgeklemmt haben

Und oh wunder heute konnten Sie sogar zwei Updates hintereinander am selben Auto durchführen
was Ihre Aussage widerlegt pro Tag am selben Auto nur ein Update installierbar

Heute vor den Updateeinspielen Restweitenanzeige von 89 km, nach dem Update
dann 109 km Anzeige.

gleich alle FW Stande mit hier verglichen, nun passt auf jedenfall EVU, LBC und LBC2
welch ein Kampf den Werkstätten beizubringen, das die Kunden doch nicht so dumm sind

Da freu ich mich auf Montag zum Stammtisch, da soll ja ein Renault Mitarbeiter da sein

[Hachtl]

Hurra! Hab meine wieder. SoH 100%

[mz3c]

So, zwei Tage später:

SOH 99%, 23,1 kWh, 135km Reichweite nach Reset, LBCs auf 852/853. Tempomat geht auch.

Dafür ist die Heizung jetzt kaputt! Heizleistung null (kein Energieverbrauch bei max Temperatureinstellung).

CLIM wurde aber nicht aktualisiert (Version 0701, Soft: 0702) und zeigt auch keinen Fehler.

EVC wurde allerdings von Version 0770 auf 07C0 geupdated.

[Jack76]

...Da freu ich mich auf Montag zum Stammtisch, da soll ja ein Renault Mitarbeiter da sein

Dann schöne Grüße an den Herrn und die Empfehlung an Renault umgehend eine schriftliche Info an alle Z.E. Stützpunkte raus zu geben dieses Update ohne viel bürokratischen Hickhack, Diskussionen um Kostenübernahme o.ä. auf Kundenwunsch einfach durchzuführen, muss ja nicht immer gleich ne komplette OTS sein...

[xtron99]

Hallo Leute,
Ich habe kürzlich das Thema Updates bei Reno Hermann in Göttingen angeschnitten. Dachte zunächst, dass man sich mit dem Thema ungern beschäftigt. Die Updates wurden im Rahmen der ersten Inspektion nach knapp einem Jahr bei rund 12.000 km mit abgearbeitet. Innerhalb kürzester Zeit hatte sich der Akku von über 100 % auf nur noch 91 % SOH verschlechtert. Nach den updates sind es nun wieder 101 % und 23 kWh Kapazität!
Ich war zunächst skeptisch, ob man sich in Göttingern mit der 'neuen Welt' der Elektromobilität auskennt...
Beim Versuch, dort einen Wagen zu kaufen, wurde ich seinerzeit reichlich enttäuscht. Das kann ich vom ersten Service und dem netten Kontakt mit dem Herrn aus der Werkstatt nicht behaupten!
Kosten sind mir für die Updates nicht entstanden. Es wurde auch noch eine OTS von irgendeinem Steuergerät durchgeführt.
Also lohnt sich das Update auch für R240er!

Bei mir war der Verlauf identisch!
Heute beim 1.Service Update mitgemacht. Null Probleme


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