R240 Geräusch beim Abschalten des Tempomaten

[pineiro]

Hallo zusammen,
ich bin letzte Woche mal ohne eingeschalteten Radio gefahren. Der Tempomat war wie meist auf meiner Strecke bei 92 km/h eingestellt.
Also die Verkehrslage es erfordert hat habe ich den Tempomat abgeschaltet. Dabei ist mir ein Geräusch aufgefallen. Es ist deutlich wahrnehmbar.

Ist das normal?
Ich habe mal ein Video gemacht und man hört das Geräusch bei den Sekunden 15, 42 und bei 1:03
https://www.youtube.com/watch?v=_WKhmDsl6lQ

Danke euch schon mal für die Rückmeldung.

[Tho]

Ja, der schaltet binär ab. Deshalb der Ruck im "drivetrain".
Ich schalte lieber per Bremse ab, oder gehe vor dem abschalten etwasaufs Gas. Dann ist das sanfter.

[Der1210er]

Oder das Strompedal leicht drücken. Idealerweise in etwa soweit wie man drücken müsste, wenn man keinen Tempomaten verwenden würde.
Dann am Steuerrad den Tempomaten deaktivieren. Ergibt einen ultraweichen Übergang in den tempomatlosen Modus.


Der1210er

[pineiro]

Danke euch für die Rückmeldung. Normal schalte ich es auch so sanft aus wie von euch beschrieben.
Mir war nur nicht klar ob das so normal ist mit dem Geräusch.

[UliZE40]

Wenn du den Tempomat abschaltest ohne auf dem Spasspedal zu stehen wird schlagartig der bremsende Rekuperationsbetrieb angefordert. Da es aber einen winzigen Moment dauert bis der Motor vom Fahr- in den Generatorbetrieb umgeschaltet hat und somit das durch diese Aktion angeforderte negative Drehmoment in dieser Zeitspanne vom berechneten Sollwert abweicht knallen kurz die hydraulischen Bremsen zu um dies auszugleichen.

Das ist das Geräusch was du hörst.
Dabei wird natürlich die Bremse abgenutzt und die anfallende Energie in Wärme umgewandelt.
Zudem gehen kurz die Bremslichter an, was den nachfolgenden Verkehr irritieren könnte.
Das solltest du also vermeiden.

Besser: Spasspedal mindestens minimal oder der Momentangeschwindigkeit entsprechend drücken, dann erst den Tempomat abschalten.

[mcluki99]

Wenn du den Tempomat abschaltest ohne auf dem Spasspedal zu stehen wird schlagart...

Und ja: das ist schwach von Renault. Sehr minimalistisch umgesetzt. Aber inzwischen hat sich dieser Automatismus im Hirn einprogrammiert

[UliZE40]

Mag sein, andererseits hat das wahrscheinlich nicht direkt was mit dem Tempomat zu tun. Das wird der normale Bremscomputer sein. Wenn du stärker auf die Breme latschst ist das auch so. Besonders wenn die Batterie randvoll ist.
Die Rekuperation ist aus Sicherheitsgründen immer der hydraulischen Bremse nachgelagert. Nur wenn der Motor ein gewisses Bremsdrehmoment aufbringt wird die hydraulische Bremswirkung um diesen Betrag reduziert.

Beim aktiven Abschalten des Tempomats hätte man eben eine Rampe in die Drehmomentanforderung programmieren müssen. Wenige Sekundenbruchteile hätten gereicht und niemand hätte ein Problem...

[most]

Das ist das Geräusch was du hörst.

Nein, ist es nicht.
Die Zoe macht erst ab 70 (Anzeige Tacho) das aufgenommene Geräusch bei Abschalten, darunter bis Anzeige 69 nicht. Der von Dir, UliZE40, beschriebene Effekt müßte auch unter 70 hörbar sein (was er nicht ist) und quasi "nahtlos" lauter werden... Prüf mal selbst

Die Beobachtung dieses Geräusches geistert seit Jahren durchs Forum und wird immer mal wieder diskutiert.

[UliZE40]

Hab ich. Kann man sich auch über den CAN-Bus ansehen was da genau passiert.
Und wird auch von Renault genau so dargestellt in diversen Diagrammen.

[pineiro]

Die Beobachtung dieses Geräusches geistert seit Jahren durchs Forum und wird immer mal wieder diskutiert.

Sorry, aber ich hatte bei meiner Suche nichts vergleichbares gefunden. Hatte wohl die falschen Suchbegriffen verwendet.