Zoe, kein Witz: Hupe schwergängig?

Hallo, ich weiss es klingt verrückt aber die Hupe bei unserem Zoe R240 funktioniert nicht so wie ich das von anderen Fahrzeugen gewohnt ist. Ich kann auf die Prallplatte drücken wie ich will, sogar klopfen aber nur selten hupt es. Bei den andern Fahrzeugen die ich gefahren bin musste man nur leicht drauf drücken. Da es mein erster Renault ist, bin ich mir nicht sicher ob das ok ist oder nicht.

Vor allem im Stadtverkehr muss man ab und zu die Hupe einsetzen, z.B. wenn jemand von rechts aus einer Einfahrt raus will und keine gute Sicht auf die Strasse hat, wenn ich das sehe Hupe ich bevor der auf die Fahrbahn zieht und ich eine Vollbremsung hinlegen muss.

Wie ist es bei euch? Ich kann auf die Mitte der Prallplatte voll drauf drücken und es passiert nichts, ausser das diese nachgibt. Links und rechts oberhalb der Prallplatte ist das Hupensymbol abgebildet, wenn ich dort belaste geht es aber auch nur wen stark gedrückt wird und in einem sehr begrenztem Bereich. Also nichts mit spontan aus dem Schreck heraus auf die Hupe um einen Unfall abzuwenden.

[palim_palim]

Eigentlich ist das doch normal und bei jedem anderen mir bekannten Fahrzeug ebenfalls genau so gelöst: Die Prallplatte ist die Prallplatte, und hupen tut es nur, wenn man an den Seiten der Prallplatte auf die Hupen-Knöpfe drückt.
Zumindest bei meiner Zoe sind diese Bereiche auch nicht besonders schwergängig; was mich eher stört: Die Hupe der Zoe klingt wie ein heiseres Zwergkaninchen. Nicht sehr eindrucksvoll.

[Torquemada]

Ist bei meiner Zoe (12/14) auch so.
Also eher schwer auszulösen. Hat mich schon einige Male irritiert.

Gruß,
T.

[Zoenix]

Kann ich absolut bestätigen!
Da es ja im Fall der Falle sehr schnell gehen muss, hat man leider nicht die Zeit sich vorher aus dem Speicher abzurufen "Aha, ich will jetzt hupen, da war ja was mit besonders fest draufhauen ...."
Ich hatte gerade am Anfang meiner Zoe-Zeit schon den Fall, dass ich dem Fahrer, der mir im Kreisel die Vorfahrt nahm, leider nicht meine entprechende "Wertschätzung" rüberbringen konnte, weil es partout nicht möööpen wollte ..

Eine Hupe MUSS leichtgängig und idiotensicher funktionieren, im Zweifelsfall hängt Gesundheit/Leben davon ab!

Ich weiß nicht, ob das ein Röno-Problem ist oder ein spezifisches Zoe-Problem. Bei allen meinen bisherigen Autos verschiedenster Marken war das nie ein Thema. Auch bei einem Clio, den ich vor ungefähr 12 Jahren mal hatte, kann ich mich nicht an so ein Problem erinnern!

Also wenn das normal ist, wäre es für mich ein Grund für einen Rückruf. Es kann lebensgefährlich sein einen Unfall nicht abwenden zu können weil die Hupe in dem Augenblick nicht funktioniert wenn man sie braucht. Derjenige der es so konstruiert hat und diejenigen die es so abgenommen haben haben fallen definitiv nicht in die Kategorie Fahrzeugentwickler bzw. Qualitätssicherung. Das klingt vielleicht überzogen aber ich habe in meinem 30 Jährigem Autofahrerleben so manchen Unfall verhindern können weil ich die Hupe beherzt eingesetzt hab. Noch nie hat die Hupe nicht ausgelöst wenn ich diese gebraucht hätte, außer jetzt beim Zoe. Wäre mir dies bei der Probefahrt aufgefallen hätte ich den Zoe nicht gekauft.

[LX84]

ach bitte... das ist doch nicht ernstgemeint mit dem Rückruf oder????

Die Hupe ist genauso schwer/leichtgängig wie bei unserem Espace - denke dass ist der Renault-Standard und hat auch einen Gedanken dahinter!

Wenn die Hupe zu leichtgängig wäre, könnte man im normalen Verkehr unabsichtlich auslösen -
dann kann es ja passieren, dass man selbst so erschrickt, und das Lenkrad verreist. Oder ein anderer unbedarfter Verkehrsteilnehmer ssich umdreht, udn dabei den Fußgänger übersieht,....

Und zeig mir mal die Situation, indem du mit der Hupe einen schweren Unfall verhindern könntest?

PS: ich hätte das Problem noch nie bemerkt, dass die Hupe zu schwergängig wäre, sondern ist für mich "ganz normal"

[ZoeDoktor]

Ja, das die Franzosen anders zu hupen sind, kenne ich auch aus meiner der Vergangenheit (42 Jahre Autofahren).
Also habe ich mich in der ZOE wieder von deutsch (Mercedes, Opel, VW (Skoda)) auf die Peugeots und Renaults innerlich umgestellt.

Allerdings eine Vorbeifahrt beim Renault-Händler schadet sicher nicht. Vielleicht hat deine ZOE eine Montagshupe, bzw. der verbaute Kontaktauslöser ist jenseits der Toleranz .

Also wenn das normal ist, wäre es für mich ein Grund für einen Rückruf. Es kann lebensgefährlich sein einen Unfall nicht abwenden zu können weil die Hupe in dem Augenblick nicht funktioniert wenn man sie braucht. Derjenige der es so konstruiert hat und diejenigen die es so abgenommen haben haben fallen definitiv nicht in die Kategorie Fahrzeugentwickler bzw. Qualitätssicherung. Das klingt vielleicht überzogen aber ich habe in meinem 30 Jährigem Autofahrerleben so manchen Unfall verhindern können weil ich die Hupe beherzt eingesetzt hab. Noch nie hat die Hupe nicht ausgelöst wenn ich diese gebraucht hätte, außer jetzt beim Zoe. Wäre mir dies bei der Probefahrt aufgefallen hätte ich den Zoe nicht gekauft.

ach bitte... das ist doch nicht ernstgemeint mit dem Rückruf oder????

Die Hupe ist genauso schwer/leichtgängig wie bei unserem Espace - denke dass ist der Renault-Standard und hat auch einen Gedanken dahinter!

Wenn die Hupe zu leichtgängig wäre, könnte man im normalen Verkehr unabsichtlich auslösen -
dann kann es ja passieren, dass man selbst so erschrickt, und das Lenkrad verreist. Oder ein anderer unbedarfter Verkehrsteilnehmer ssich umdreht, udn dabei den Fußgänger übersieht,....

Und zeig mir mal die Situation, indem du mit der Hupe einen schweren Unfall verhindern könntest?

Ja, solche Situationen gibt es immer wieder. Hatte ich erst am Samstag wieder als ein SUV von der linke Spur auf meine (bin rechts gefahren) gezogen ist, weil er mich nicht gesehen hat. Bei 70 kmh kann man sich böse die Nase anhauen. Normalerweise hupt man da und die Gefahr ist weg. Hat hier auch geklappt aber erst beim 2 Mal als ich dann nach dem 1 Schreck (zieht rüber) und dem 2-ten Schreck (Hupe geht nicht) die Hupe mit gefühlten 100Kg Gewicht belastet hab. Es ist für mich völlig absurd wenn so eine banale Situation zu einem Unfall führt weil die Hupe nicht auslöst. Meine Frau hätte es nie geschafft die Hupe auszulösen. Wir mussten erst auf der Landstrasse "Hupen" üben damit sie es einigermassen hinbekommt. Aber ob man so etwas wie "bei Gefahr fest oben rechts am Pralltopf drücken aber genau an dieser Stelle" so schnell abrufen kann ist fraglich. Für mich ist es eine Fehlkonstruktion. Lieber einmal zuviel hupen weil leichtgängig als bei Gefahr nicht.

[Poolcrack]

ach bitte... das ist doch nicht ernstgemeint mit dem Rückruf oder????

Wieso nicht? Die Hupe ist eine Sicherheitseinrichtung. Damit kann man z.B. nachts einen eingenickten Fahrer aufwecken (wenn einer langsam auf der AB über die Standspur abdriftet). Ich habe jedenfalls schon mal einen LKW-Fahrer so nachts vor einem Unfall bewahrt und er hat zum Dank kurz die Warnblinker eingeschaltet.

Die Zoe basiert doch auf dem Clio RS. Beim Clio gab es 2003 einen Rückruf wegen der Hupe: https://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsgAuskunft.jsp . War ein anderer Grund und ein möglicher Totalausfall, aber ich würde eine Hupe mit Funktionsstörung nicht herunterspielen.

Ja, das die Franzosen anders zu hupen sind, kenne ich auch aus meiner der Vergangenheit (42 Jahre Autofahren).
Also habe ich mich in der ZOE wieder von deutsch (Mercedes, Opel, VW (Skoda)) auf die Peugeots und Renaults innerlich umgestellt.

Allerdings eine Vorbeifahrt beim Renault-Händler schadet sicher nicht. Vielleicht hat deine ZOE eine Montagshupe, bzw. der verbaute Kontaktauslöser ist jenseits der Toleranz .

Ja, kann sein, das es eine Montagshupe ist. Werde ich überprüfen lassen.