ZOE Import aus FR

[Lenzano]

hehe, die Chrom ist aus meiner Sicht nur schicker verarbeitet und zudem fast doppelt so teuer wie die Bettermann-Box.
Die kannst Du auch an alle Dosen anstöpseln, dafür aber mit Poti stufenlos regeln.

Ich lasse mir wahrscheinlich auch einen 11kW Anschluss legen. Ein 22kW scheint zu aufwändig. Mein Hausanschluss muss dazu verstärkt und eine Leitung von ca. 30m in die Garage gelegt werden.

Den Kaffee nehm ich(als Kaffeejunkie) gern an. Habe mich schon mal mit einem Anderen Zoe Fahrer in Schweitenkirchen an der MC-Donalds Schnellladesäule getroffen

Hallo,

bei mir wäre der 63A Hausanschluß 12m weg - also kein Problem!

denke auch 11Kw Anschluß ist ok für zuhause - muß mal mit dem Vermieter reden...

muß auch mal am we die Ladestationen abfahren, nicht das dort überall keine ZOE's laden dürfen!?

....ach ich bin (noch) kein ZOR-Fahrer!

naja, früher haben die Leute immer gesagt, wenn es ein vernünftiges eAuto geben würde, würde ich auch eins fahren....
......jetzt wo es sie gibt, scheint sich niemand mehr daran zu erinnern!

also mein Subaru schluckt 400€ Super im Monat, da ist die ZOE mit 86€ Miete +45€ Strom ja echt ein Schnäppchen!

VG Martin

[Lenzano]

Martin ich bin ähnlich umgestiegen.
Habe vorher nen Clio 3 RS mit 2l Sauger und 197PS gefahren. 13€ reine Spritkosten je 100km
Jedes Jahr ne Inspektion zwischen 300 und 500€ und dann nur gependelt zur Arbeit. Keine Frage, das Auto hat riesen Spass gemacht, ist für das Pendeln aber einfach zu schade und dafür auch zu teuer.
An der Ampel geht ZOE ähnlich schnell weg, dafür deutlich leiser und deutlich günstiger.
Nach 2,5 Jahren und etwa 40Tkm hat mich der Clio je km ca. 40ct gekostet, inkl. Anschaffung, Verkauf, Inspektionen, Reparaturen, Steuer, Versicherung und Sprit. Ich brauchte keine Reifen kaufen in der Zeit.
Die Zoe liegt jetzt nach 5500km schon bei 57ct je km, inkl. anteilige Anschaffung, Winterrädern, Batteriemiete, Stromkosten, Ladeequipment. Ich bin auf die Betrachtung in 2 Jahren gespannt.

Hallo,

naja ich brauch 18€/100Km

auch 2l sauger, nur 160PS aber Automatik und permanenten Allrad und alles hübsch verpackt in ner Schrankwand!

ansonsten super Auto, 8 Jahre alt, 100Tkm alles noch Orginal, nie in der Werkstatt gewesen und sogar noch die ersten Reifen....
der Allrad brauch kaum Reifen und verschleißen auch alle gleichmäßig!

VG Martin

[heitzer75]

Hallo zusammen,

@ Mike

aber sagt nicht genau diese regelung folgende Seite vom Strassenverkehrsamt:

http://www.strassenverkehrsamt.de/artik ... auchtwagen
Zitat:
"Wenn das Fahrzeug nicht älter als 6 Monate ist oder nicht mehr als 6.000 km zurückgelegt hat"
Damit ist doch eindeutig festgelegt, daß das Fahrzeug 6 Monate alt sein muss ODER
6000 km auf der Uhr haben muss.
Wenn beides zutreffen müsste, dann müsten die Bedingungen doch mit UND
verbunden sein.

@ stromer,
das Fahrzeug hätte den selben Kaufpreis wie hier abzgl. der 6300€ an französischer Förderung,
wobei ich der hoffnung bin das ich die kosten für die mitgelieferte Wallbox auch reduzieren kann, da ich auf eine mobile
Lösung umsteigen möchte.

Grüsse

[stromer]

Für meinen neuen Zoe Intens 10/2014, 0 km habe ich 19.200 € bezahlt. Im Vergleich zu meinem ersten aus 06/2013 schon 4.500 € weniger.

[ElektroAutoPionier]

den Intens hast du dann hier in Deutschland gekauft? mein Renault-Händler sagte mir vor ein paar Wochen auch, dass Renault den Händlern mehr Spielraum bei der Preisgestaltung eingeräumt hat, bei gewerblichen Käufern bis zu 25 %. Da lohnt sich der Aufwand mit dem Import aus Frankreich schon fast nicht mehr!. Die 19200 € kommen dem schon sehr nah.

[stromer]

Ja, ich habe meinen neuen Zoe in Deutschland gekauft. Nachdem mein örtlicher Z.E.-Händler nicht einmal mehr einen Vorführer stehen hat, habe ich mich vor ein paar Wochen auf mobile.de umgesehen und bin dort auf ein äußerst günstiges Angebot eines Händlers in Bad Neustadt aufmerksam geworden. Auf einer 5-tägigen Städtetour mit einem gemieteten Model S bin ich dann gleich dort vorbeigefahren. Was ich vorfand war ein sehr engagierter Händler mit viel Fachwissen. Der Chef selbst kümmert sich ausschließlich um die Z.E.-Schiene und fährt auch privat einen Zoe. Im Verkaufsraum und auf dem Parkplatz standen mindestens 10 Zoe . Auf dem Hof steht eine kostenlos 24/7 nutzbare Ladesäule mit 2 x 22 kW und einen Schnellladesäule mit Chademo 50 kW und AC43 kW.

[Rob.]

Auf dem Hof steht eine kostenlos 24/7 nutzbare Ladesäule mit 2 x 22 kW und einen Schnellladesäule mit Chademo 50 kW und AC43 kW.

Super! Solche Händler bräuchte es viele mehr!

Viele Grüße

[EVplus]

@stromer

...dann brauchst Du Dir für die nächste längere Tour keinen Tesla MS mehr mieten.....ein Clio für 2 Wochen ist ja wohl auch bei Dir dabei ? Du hast ja im Aktionszeitraum gekauft ! 1.8.2014 - 31.12.2014

http://www.renault.de/renault-welt/akti ... oe-fahrer/