Zoe günstiger als jedes andere Auto im ADAC-Ranking

[fidelio1985]

Kosten für Versicherung waren nur 420 Euro pro Jahr (Vollkasko )

Darf ich fragen, welche Versicherung? Ich hab Grad das Gefühl, ich Zahl mich dumm und dämlich...welche Jahreslaufleistung?

[Tho]

Das ist aber eine Frage des SF...

[fidelio1985]

Schon klar, ich habe aber trotzdem nicht das Gefühl, dass meine sonderlich günstig ist (Bavaria Direkt).

[Volt]

Der Wertverlust ist nur fast halb so hoch wie vom ADAC veranschlagt (6.400 Euro statt 11.400 Euro).

geschrieben auf facebook.

Listenpreis/Neupreis war 2015 anscheinend so um die 22.400,00 Euro, bzw. 20.600,- Euro.
Es gab noch keine Förderung.

Demnach müßte das Fahrzeug nun für so um die 16.000,- Euro bzw. 14.200,- Euro verkauft werden.
Das erscheint mir schwierig.

Ich mag mal in den Raum werfen, dass es sich eventuell nicht um ein Deutsches Neufahrzeug gehandelt hat.
Demnach ist der Vergleich tatsächliche Euro/km zu den Kosten lt. ADAC nicht korrekt.
Der ADAC geht von einem Neuwagen aus.
Der angegebene Wertverlust lt. ADAC erscheint mir realistisch, oder?
Und wenn man den Strom den man verbraucht auch bezahlt kommt man doch fast auf den Wert vom ADAC,
oder sehe ich da etwas falsch?
Mit gebrauchten Fahrzeugen sind die Kosten pro km in der Regel geringer.

Vielleicht irre ich mich aber auch und der Neupreis war 2015 geringer?
Oder der Wagen wird tatsächlisch für 16.000,- Euro verkauft?
keine Ahnung.

Aber schön zu hören dass jemand mit einem Elektrowagen über 3 Jahre zufrieden unterwegs war.

Stefan

[umberto]

Darf ich fragen, welche Versicherung? Ich hab Grad das Gefühl, ich Zahl mich dumm und dämlich...welche Jahreslaufleistung?

Ich zahl bei der HUK24 mit VK 1000 SB/TK 0 SB nur dreihundertirgendwas Euro (10000 km/a). Habe allerdings SF in den 20ern..

[0cool1]

Auf Facebook stand auch, dass das Auto für knapp 19000 € eingekauft wurde, verkauft für 12600€

[TomTomZoe]

Morgen verkaufe ich meine Renault Zoe nach fast 3 Jahren mit 48.000km. Laut ADAC würde mich das 48,7 Cent pro Kilometer kosten. Tatsächlich waren es weniger als 25 Cent...

Morgen wird meine Zoe nach 18 Monaten im Zweitbesitz und 54000 von mir gefahrenen Kilometern an den Nachbesitzer übergeben.
In meine Zoe Gesamtkostenkalkulation gehen alle Kosten ein: Wertverlust Zoe, Akkuleasing, Reparaturen, Softwareupdates, Strom (konnte etwa 2/3 des benötigten Stroms kostenlos beim Arbeitgeber laden, vielen Dank ), Hauptuntersuchung, Wartung, Navigationskartenabo, Z.E.Services, Ersatzteile, Tuning, Zulassung, Versicherung. Ingesamt 6068€.

Das sind dann lediglich 11,2 Cent/km
Das günstigste Fahrzeug im Unterhalt das ich je hatte.

Darf ich fragen, welche Versicherung? Ich hab Grad das Gefühl, ich Zahl mich dumm und dämlich...welche Jahreslaufleistung?

Itzehoer über EMC24 - 420 Euro Vollkasko mit beliebiger Laufleistung. Ist inzwischen aber für Neukunden deutlich teurer geworden.

Demnach müßte das Fahrzeug nun für so um die 16.000,- Euro bzw. 14.200,- Euro verkauft werden.
Das erscheint mir schwierig.

Ich mag mal in den Raum werfen, dass es sich eventuell nicht um ein Deutsches Neufahrzeug gehandelt hat.

Und wenn man den Strom den man verbraucht auch bezahlt kommt man doch fast auf den Wert vom ADAC,
oder sehe ich da etwas falsch?

Das Auto wurde vom Händler zugelassen, nachdem ich es kaufte, mir dann zur Nutzung übergeben und nach 30 Tagen (nicht vorher) sollte ich es auf mich ummelden. Das war damals wohl eine Möglichkeit, höhere Rabatte zu gewähren, als es bei Renault vorgesehen war. Es war ein deutsches Fahrzeug. Und wenn man den verbrauchten Strom dazu zählt, liegt die Zoe trotzdem noch am absolut untersten Kostenende beim ADAC.

@TomTomZoe: Glückwunsch, das ist wirklich günstig. Hohe Laufleistung in kurzer Zeit ist kostenmäßig immer das Beste.

[Alex1]

Schön zu hören

Hab zwar nicht so genau gerechnet, aber mit 65.000 km in 3,5 Jahren lag ich sicher auch nicht schlechter. Ausgaben hatte ich außer dem Strom null. Und der Strom - selbst wenn ich allen bei mir gezahlt hätte - macht unter 3 Cent pro km aus. Da sind die kostenlosen Tankungen bei Hotels oder Ikea oder Legoland gar nicht mitgerechnet

[dibu]

Ich schreibe jeden Cent auf, den das Auto kostet (na ja, etwas übertrieben ). Nach nun fast 100.000 km und 4,5 Jahren komme ich auf einen km-Preis von 32 Cent, wenn ich als Restwert grob von 10.000 Euro ausgehe (Neupreis 21.500 Euro). Das ist ok. Man darf aber nicht vergessen, dass das umgerechnet Monatskosten von ca. 600 Euro sind. Fazit: günstig ist es nur, wenn man viel fährt (>20.000 km/Jahr), denn die Stromkosten fallen kaum ins Gewicht, die übrigen Kosten bleiben aber.