Wunsch/Traum IONIQ (oder auch ZOE)
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Re: Wunsch/Traum IONIQ (oder auch ZOE)
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Ich meine natürlich den Q210, mit anderen Modellen habe ich noch keine Erfahrung.
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Re: Wunsch/Traum IONIQ (oder auch ZOE)
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Ehm wo liegt das Problem?Pol-Pott hat geschrieben:Die Sachlichkeit von Tho's Bericht ist schon hilfreich - was ich selbst noch nicht ins Kalkül holte, sind die DC-Ladepreise (die Säule muß refinanziert werden...). Nach DC-Schnelladung rufen kann man ja - um dann die Augen zu verdrehen?
Bei uns sind die Preise für 43 kW und 50 kW DC gleich bei SMATRICS zB.
Bei einigen anderen EVUs sind die AC 43er Preise minimal weniger. Ok.
Klar die Dinger sind teuer.
Aber jetzt soll Tho das ruhig auch mal testen?
10 min IONIQ Laden bringen jedenfalls gut 8 kWh rein.
10 min mit zB. 34 kW (Q90) Laden (beispielweise) ... sind 6 kWh - mit denen er weniger weit kommt.
Also von den User bezogenen Kosten muss man sich das für sich immer gut anschauen...
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Re: Wunsch/Traum IONIQ (oder auch ZOE)
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Die Schnellladungskosten sind, technisch und sozial gerechfertigt oder nicht, für alle Schnellladungsarten meiner Meinung mittleerweile ähnlich (zu) hoch. Ich kenne aber auch die andere Seite, der DC Ladestationsbetrieb ist unwirtschaftlich, kein Wunder dass es teuer ist.
Mit der Zoe komme ich auch mit 22kW hin, wenn ich etwas Zeit habe, beim Ioniq dauert AC schon sehr lange um darauf zu warten.
Mit der Zoe komme ich auch mit 22kW hin, wenn ich etwas Zeit habe, beim Ioniq dauert AC schon sehr lange um darauf zu warten.
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Re: Wunsch/Traum IONIQ (oder auch ZOE)
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Bin ja erst 1,5 Jahre dabei und seit 1,3 Jahren stolzer Besitzer einer Zoé R240 ZEN. Habe vorher viel gelesen, gelernt und wusste dann, bei einem tägl. Bewegungsbedarf von 60, max.80 km komme ich gut hin mit meiner FRI-DA...E.
Meine Erfahrung: Stimmt! Nach > 15 Tkm ohne Probleme im täglichen Betrieb mit 3 Fahrer/Innen, immer ohne Selbstmördertaste namens "ECO", also mit warmem Hintern oder kühlem Kopf (je nach Jahreszeit) und mit "ohne Segeln, feinmotorisch meisterhaft
ausbalancierten Bremsmanövern" und ansonsten immer auch perfekt austarierten 23 Grad C. Klimatisierungen, die neben der Ruhe auch für entspanntes Fahren sorgen, sage ich: "The best Car forever"! Von den Minderkosten ganz zu schweigen.
Wollte ich wieder mal gesagt haben wollen.
Was ich eigentlich zusätzlich noch sagen wollte: Warum bestellt man sich solch ein Auto, wenn man vorher weiss, es schafft halt
im Winter anstatt 240 km (NEFZ) nur 120 km, bis fast die letzte Akku-Zelle leergesaugt ist?
Und jetzt sind schon wieder viele "Q" und "R" Besitzer knatschig, weil die neue Kiste, gerade erst ausgeliefert, keine 250 km
im Winter schafft.
Das ist mir zu "wissenschaftlich". Aber ich freue mich, als Normalo dabei sein zu dürfen.
Meine Erfahrung: Stimmt! Nach > 15 Tkm ohne Probleme im täglichen Betrieb mit 3 Fahrer/Innen, immer ohne Selbstmördertaste namens "ECO", also mit warmem Hintern oder kühlem Kopf (je nach Jahreszeit) und mit "ohne Segeln, feinmotorisch meisterhaft
ausbalancierten Bremsmanövern" und ansonsten immer auch perfekt austarierten 23 Grad C. Klimatisierungen, die neben der Ruhe auch für entspanntes Fahren sorgen, sage ich: "The best Car forever"! Von den Minderkosten ganz zu schweigen.
Wollte ich wieder mal gesagt haben wollen.
Was ich eigentlich zusätzlich noch sagen wollte: Warum bestellt man sich solch ein Auto, wenn man vorher weiss, es schafft halt
im Winter anstatt 240 km (NEFZ) nur 120 km, bis fast die letzte Akku-Zelle leergesaugt ist?
Und jetzt sind schon wieder viele "Q" und "R" Besitzer knatschig, weil die neue Kiste, gerade erst ausgeliefert, keine 250 km
im Winter schafft.
Das ist mir zu "wissenschaftlich". Aber ich freue mich, als Normalo dabei sein zu dürfen.
Es war die richtige Entscheidung, die 2015er ZEN R240 zu behalten.Sie passt zu meinem
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!
Re: Wunsch/Traum IONIQ (oder auch ZOE)
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Söders Wunsch nach Kernenergie wird teuer
Antworten: 3von Fritzchen-66 » Mo 11. Mär 2024, 22:47 » in Photovoltaik - 3
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Di 12. Mär 2024, 12:37
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Söders Wunsch nach Kernenergie wird teuer
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
Antworten: 63von sealpin » Sa 6. Mai 2023, 12:51 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 63
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Letzter Beitrag von Gearsen
Mi 1. Nov 2023, 09:03
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Welche Features beim Ioniq 5 nutzt ihr NICHT - und warum
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
Antworten: 17von airbag42 » Mo 8. Mai 2023, 20:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von luckymaaa
Sa 13. Mai 2023, 16:02
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?