Welche Ganzjahresreifen?

[Dachakku]

Den CC gibt es definitiv nicht in jeder Größe. Aber es gibt mittlerweile "Clone" vom CC. Der CC ist wie eine Bombe am Markt eingeschlagen so dass Conti ihn kopiert hat, Conti AllSeason Contact . Auf dem gleichen hohen Level wie der CC. Soll der beste Bremser von Allen sein.

Des weiteren ist KLEBER eine Michelin Tochter und hat ebenso einen "Clone" raus gebracht. Leider nicht so ganz Granate wie der CC aber scheinbar passabel.
Alle Drei fast das gleiche Profil, ein Schelm wer Böses denkt

Bei den Testberichten wird meiner Meinung nach aber immer noch zu viel Wert auf die "Schneeleistung" gelegt. Liebe Redakteure, das ist am Thema vorbei. Käufer von GJR kaufen diese ganz bestimmt weil sie regional keinen Schnee zu erwarten haben. Am Thema vorbei, 6 setzen. Wer deutlich Schnee erwartet kauft Winterreifen.

Bestes Beispiel für diesen Nonsens: Titel aus 2016 : Winterreifen und Ganz­jahres­reifen: Die besten für Schnee und Eis

Quelle: Stiftung Warentest Diese Wichtigtuer fahren mit denen im Vergleich mit Winterreifen auf Schneedecke Alpenpässe hoch, um dann festzustellen dass GJR schlechter als Winterreifen sind. Super Jungs, was braucht man für diese Feststellung ? Einen Hauptschulabschluss ? Maximal ....

Ein GJR hat nass und trocken perfekten Grip und Präzision zu bieten. Die meisten GJR Käufer müssen lediglich dem Gesetz folgen, obwohl in einigen Regionen von D der Schnee Seltenheitswert hat. Diesen Fahrer interessieren keine Zugkräfte auf Schnee. Diese Fahrer wollen nur die vom Gesetzgeber geforderte Kennzeichnung für die Wintertauglichkeit.

Wenn man dann die Tests selektiv liest, dann kann u.a. der Drittplatzierte im Test die Erste Wahl sein. Mich interessiert die Schneewertung mangels Schnee keinen Pfifferling. Dito der Verschleiß, haften muss die Pelle.

[TomTomZoe]

kriege nächste Wochen meinen Intens mit 195/65 R15 Bereifung, aber irgendwie finde ich den Michelin CrossClimate nicht in der Größe

Guckst Du bspw. bei idealo

[vascodagama1971]

Okidoki vielen Dank für die Rückmeldungen, werde jetzt auf die Auslieferung warten und dann bestellen.

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[macfan]

Meine Werkstatt hätte den 15"-CrossClimate + zu einem sehr günstigen Preis (80 € inkl. Montage) gehabt, musste dann aber einen 16"-Reifen nehmen, weil der Sommerreifen meiner ZOE-Intens eine 16"-Felge hat. Der kam dann mit 130 € erheblich teurer.

Gruß, Horst

[MissHook]

Hallo ihr Lieben,

meine Werkstatt hat mir GJR von Falken angeboten. Denke es sind die All Seaaon. Gibt es da Erfahrungswerte?

[esykel]

Ich muss dem User @Dachakku recht geben.Diese sogenannten Tests zielen an der Realität vorbei.Auch ich gehöre zu der angesprochenen Gruppe die nicht ständig im Schnee herumfahren sondern die Kennzeichnung fuer Winterreifen möchte und bei wirklich hohem Schneefall das Fahrzeug in der Garage lasse.
LG esykel

[Ludego]

Nachdem wir regelmäßig bei der ZOE Anfragen, auch Anfragen bezüglich des CC hatten, werden wir demnächst, diese als Option im Konfigurator haben. inkl. Informationen zum RDKS.
Sollten wir noch was beachten?

[esykel]

Nachdem wir regelmäßig bei der ZOE Anfragen, auch Anfragen bezüglich des CC hatten, werden wir demnächst, diese als Option im Konfigurator haben. inkl. Informationen zum RDKS.
Sollten wir noch was beachten?

Ja vielleicht das mit der Mittelarmlehne in der Farbe der Sitze.Wäre wohl mal angebracht bei der häufigen Nachfrage.
LG esykel

[Noritz]

Der ADAC nervt auch im jüngsten Test (5/2018) mit seiner Erwartungshaltung. Dort heißt es schon in der Einleitung: "Getestet wurde im italienischen Hochsommer und im finnischen Winter". Dieses Spektrum soll also ein Ganzjahresreifen abdecken Das wird kein Reifen können.
Dieses Spektrum muss aber auch kein Reifen können, schon mal gar nicht in gemäßigten Breiten.
Meines Erachtens nach ist nämlich gerade der Ganzjahresreifen der beste Kompromiss für diese Gegenden. Ein Winterreifen hat nur auf Schnee Vorteile, der liegt aber in unserer Gegend nie lange auf der Strasse. Liegt aber kein Schnee, dann ist er schlechter als ein Ganzjahresreifen!
Also ist ein Winterreifen ein Spezialist, der nur in seltenen Fällen seine Stärke ausspielen kann und somit für mich deutlich ungeeigneter für gemäßigte Klimazonen ist als ein Allrounder. Diesen kann ich auch dank seiner Alpine - Kennung rechtlich abgesichert auf noch schneebedeckten Nebenstraßen fahren, ein bisschen Schnee schafft er locker.

Ich fahre übrigens auch den CC und bin sehr damit zufrieden: Leise, gute Nässehaftung und im letzten Winter kam ich auch im Schnee gut damit zurecht. Musste durchs Oberbergische auf nicht geräumten, kleinen Strassen, ging wunderbar.
Und ein letztes: Der CC hat von allen getesteten Reifen die mit Abstand beste Haltbarkeit!

[Foxxy]

Ich fahre mit Vredenstein Quatrac 5 Ganzjahresreifen auf 17 Zoll Alufelgen.
Für mich kein Unterschied zur vorigen EV-Sommerbereifung.
Grund ist, dass es die CrossClimate nicht in 17 Zoll gab. Ich wollte aber unbedingt die schicken Alufelgen behalten
Verbrauch hauptsächlich Stadt, etwas Überland, ca. ~13kw/h.

Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Die Testbewertungen sind mit Vorsicht zu genießen, und wer nicht längere Zeit richtig Winter hat, braucht auch keinen Winterreifen.