Second life für Renault Batterien
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Re: Second life für Renault Batterien
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Gebrochen wurde noch gar nichts.Blue shadow hat geschrieben:Da stellt sich die frage, woher kommen sie...
Da wo miete gezahlt wird (renault) kommt bislang kein update...versprochen/bislang gebrochen
Es gab bis jetzt auch nur sehr wenige Akkus, die tatsächlich wegen zu geringer Kapazität ausgetauscht wurden.
Die Akkus mit zu geringer Kapazität kommen mMn erst in den nächsten paar Jahren, egal ob Renault oder Nissan.
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Re: Second life für Renault Batterien
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Doch...zum frühjahr angekündigt....wir haben herbst...und dann auch nicht für alle willigen
Ich würde meinen auch gern behalten...immerhin das darf ich bei nissan......
Ich würde meinen auch gern behalten...immerhin das darf ich bei nissan......
Zuletzt geändert von Blue shadow am Do 12. Okt 2017, 10:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Second life für Renault Batterien
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Re: Second life für Renault Batterien
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Wenn sie es nicht anbieten...können sie auch keinem absagen....siehe umfrage wer noch dran glaubt
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Re: Second life für Renault Batterien
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Re: Second life für Renault Batterien
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Der richtige zeitpunkt ist meines erachtens, wenn eine neue akkugrösse eine alte ablöst.
Bei nissan wäre es jetzt der fall, da die 24 und 30 kwh variante eingestellt wird. Bei der zoe wohl erst mit der nächsten generation...
Bei nissan wäre es jetzt der fall, da die 24 und 30 kwh variante eingestellt wird. Bei der zoe wohl erst mit der nächsten generation...
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Re: Second life für Renault Batterien
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Nein. Die Akkus, die durch einen größeren ersetzt werden, können ja noch in ein Fahrzeug verbaut werden, bei dem die Kapazität zu niedrig geworden ist (ist immer noch first life). Second life betrifft nur jene, welche für ein Fahrzeug zu geringe Kapazität aufweisen.Blue shadow hat geschrieben:Der richtige zeitpunkt ist meines erachtens, wenn eine neue akkugrösse eine alte ablöst.
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Re: Second life für Renault Batterien
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Re: Second life für Renault Batterien
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Da man Fahrakkus von Elektroautos nach der Herstellung bei Laune halten muss,
damit sie keinen Schaden nehmen, wenn sie nicht sofort im Elektroauto in den Einsatz kommen,
hat sich Daimler was schönes einfallen lassen, wie sie das Notwendige mit dem
Nützlichen verbinden können und damit noch Geld verdienen:
https://ecomento.de/2017/10/23/daimler- ... ent-155762
Ein Autoakku hat also nicht zwei sondern drei Leben
Einen vor dem Einsatz im Auto, einen im Auto und einen nach dem Einsatz im Auto
Da können wir gespannt sein, was schlauen Leuten noch alles einfällt,
zu was Elektroauto-Akkus zu gebrauchen sind
damit sie keinen Schaden nehmen, wenn sie nicht sofort im Elektroauto in den Einsatz kommen,
hat sich Daimler was schönes einfallen lassen, wie sie das Notwendige mit dem
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Ein Autoakku hat also nicht zwei sondern drei Leben
Einen vor dem Einsatz im Auto, einen im Auto und einen nach dem Einsatz im Auto
Da können wir gespannt sein, was schlauen Leuten noch alles einfällt,
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Sion reserviert am10.9.2017 - ZOE R110 Z.E.50 Experience Leasingvertrag 21.11.19
Re: Second life für Renault Batterien
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Bei daimler gibts die nächsten jahre auch kein fahrbares produkt...
Dann habe ich künftig einen neuwagen, mit abgenutzer batterie....prost mahlzeit
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