Renault Zoe Q90 Wintertauglichkeit

So sah das am Samstag aus nach dem Zureiten auf German Bundesstrasse.

[Batterie Tom]

Ich fahre seit letztem Sommer einen Q90 und immer wieder auch Langstrecken. War heuer schon mit ZOE im Urlaub in Frankreich, Italien und in der Schweiz. Wenn du mit leerem Akku an eine 43 kW Ladestation kommst, hast du bei warmen Akku mit einem Q90 gegenüber einem R90 einen Zeitvorteil von ca. 30 Minuten bei einer fast Vollladung. Das klingt nach nicht viel, ist aber bei längeren Strecken mit mehreren Zwischenladungen in der Praxis wirklich sehr angenehm. Im Winter ist mein Q90 auch bei -15 Grad Akku problemlos losgefahren. Reichweitenmäßig ist meiner Erfahrung nach in der Praxis (wir haben in unserem "Verein ElektroMobil Gänserndorf" 2 Stück R90) wenig bis gar kein Unterschied zu einem Q90.

Mein Fazit: ich würde mir wieder einen Q90 kaufen.

Q90 wäre geil, wenn der Motor nicht so laut wäre bei 72 und 106.

[Lewis]

Keine Ahnung, was du da auch immer raushörst
Bei meinem ist da nix, oder vielleicht höre ich es ja nicht mehr
Nur ein leises uuiiii, das je nach Drehzahl mal höher oder tiefer klingt und natürlich ...
die Windgeräusche steigen mit der Geschwindigkeit, Klaro!

entweder du hörst es nicht mehr oder du fährst nicht 106.

[Rupert]

Hmm. Ist bei mir auch nicht der Fall. Ich fahr ja grad nen R90 als Leihwagen und der klingt kein Stück anders als der Q90. Ich fahre jetzt natürlich nicht exakt 106 auf Dauer. Eher nur kurz beim Durchbeschleunigen auf 120
Aber ich probier's mal, wenn ich die Q90 zurück habe.

Laut ist bei mir die Q210. Aber erst seit ca. 65 tkm. Und das konstant lauter werdend je nach Geschwindigkeit.

[AbRiNgOi]

mein Q210 ist auch immer lauter geworden, dann wurde der kurz vor seinem 5. Geburtstag getauscht...
Der neue Ersatzmotor ist aber noch immer lauter als der im R Modell. Da muss man aber wirklich beide direkt hintereinander hören um den Unterschied zu merken. Der "gesunde" Q Motor klingt wie eine moderne Straßenbahn oder S-Bahn, der "kaputte" Q Motor so wie eine Kreissäge.
Den R hatte ich als Ersatz während des Motortausches. Mit dem R240 kommt wirklich weiter als mit dem Q210, ich denke aber auch, dass dies damals wegen der größer frei geschalteten Batterie (24 statt 22kWh) war und nicht so viel wegen dem anderen Motor. Luftwiderstand und Rollwiderstand sind ja gleich. Daher gehe ich bei R90 gegen Q90 nicht von einem so großen Reichweiten unterschied aus. Mal sehen, wenn ich die 40kWh in meinem alten Q Modell erst einmal in den Fingern habe, wie weit ich dann fahren kann.

in einem freien europa wo jeder ohne pass raus- und reinlatscht, gibt es keinen zwang den unterschied zwischen R und Q zu hören.

[Lewis]

entweder du hörst es nicht mehr oder du fährst nicht 106.

Hmm...Erst im Juli um die 500km mit eingeloggten 106km/h, wo es ging, unterwegs gewesen.
Uns ist auf der gesamten Strecke nichts ungewöhnliches an die Ohren gedrungen.

also ich fahre sehr oft bis 143km/h und der wagen ist NUR bei 72 und 106km/h laut. dort sind resonanzen. sogar der R90 hatte sie, nur nicht so ausgeprägt. ein drönender heulton der nicht überhörbar ist.