Querlenker frühzeitiger Verschleiß
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Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
Mit Langlebigkeit bei den Teilen hat Renault noch nie geglänzt.... Ist so, muss man mit rechnen.
Ich fuhr selber mal Renault Megane II, ich kenne die Schwachstellen, sie haben nichts gelernt...
Beim Verkauf meines 9,5 jahre alten Ford hatte das gesamte Fahrwerk und Lenkung 130Tkm runter UND kam so noch durch den TÜV. Beim Megane waren nach 50Tkm neue Axialgelenke fällig...
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
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Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
Tho hat geschrieben: Vollkommen normaler Verschleiß, kommt auch bei deutschen Premiummarken vor.
JA, wenn wir von VW und Audi reden Aber den Fahrern wurde Premium nur suggeriert
"Premium" ist bei VW die Dividende Ford Renault Opel fahren und VW im Depot. Dann passt es.
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Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
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ich habe noch mal mit dem Nachbarn KFZ Mechaniker geredet, er sagt auch Koppelstange, da steckt man nicht drin,
schlechter Fahrbanbelag, hoher Reifendruck, da gibt die Koppelstange recht schnell auf. Kostet nicht die wellt,
und kann man beim Reifenwechsel eben schnell mit wechseln. Es gibt wirklich schlimmeres. Ich habe mich auch
erst aufgeregt, mittlerweile sehe ich das ganz locker
schlechter Fahrbanbelag, hoher Reifendruck, da gibt die Koppelstange recht schnell auf. Kostet nicht die wellt,
und kann man beim Reifenwechsel eben schnell mit wechseln. Es gibt wirklich schlimmeres. Ich habe mich auch
erst aufgeregt, mittlerweile sehe ich das ganz locker
LG Stefan
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Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
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Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
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62kkm und über vier Jahre hat es bei unserem ersten ZOE gedauert.Tho hat geschrieben:Mein Klappern war auch die Stabistange (rechts).
Wie oben schon beschrieben, das Poltern wurde für kleines Geld behoben.
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Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
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Hm, ich hatte 3 Peugeot, da wurden jeweils bei 60-80tkm die Koppelstangen getauscht.Dachakku hat geschrieben:Tho hat geschrieben: Vollkommen normaler Verschleiß, kommt auch bei deutschen Premiummarken vor.
JA, wenn wir von VW und Audi reden Aber den Fahrern wurde Premium nur suggeriert
"Premium" ist bei VW die Dividende Ford Renault Opel fahren und VW im Depot. Dann passt es.
Wegen verschiedener Ärgernisse habe ich die Marke gewechselt - zu Audi.
Nach 4 Stück mit Laufleistung 226tkm, 170tkm, aktuell 110tkm und 95tkm glaube ich, dass die gar keine Koppelstangen haben - jedenfalls werden sie nicht kaputt
Schön finde ich, dass der Zoe, den ich als EV an erster Stelle für den Ersatz meines Verbrenners stehen habe, die Tradition des Koppelstangentausches aufrecht hält...
Ranzoni
Re: Querlenker frühzeitiger Verschleiß
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Bei meiner ersten (Q210) kam die Koppelstange nach vielleicht 30.000 km. Ein Kollege hatte mir noch gesagt, man solle eben nicht in die Extrempositionen lenken. Zumindestens nicht mit Schwung.
Aber die 3 bar lasse ich, auch wenn die den Verschleiß beschleunigen sollten.
Aber die 3 bar lasse ich, auch wenn die den Verschleiß beschleunigen sollten.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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