Neu hier ! Zoe oder nicht Zoe ??

[Der Holländer]

Der Twizyflu kann sich nur nicht entscheiden welches E Auto als nächstes.
Jedes nächste Model ist immer besser, dass fing schon ab den Zoe Q210 an.

Jetzt den IONIQ Style Phoenix Orange , die Farbe würde sich aber besser zu uns Höllander passen.
Dabei muss aber gesagt werden die Luftwiederstand gemessen an dieses Model ist beeindruckend.
Da könnte Renault noch nachziehen. Da geht es dann noch mal 35 km weiter (435 km NEDC statt 400)

Haben uns trotzdem für den Zoe Life Q90 in Bleu Foudre entschieden grade weil AC lade option, immer die maximale Leistung bei AC und überall verfügbar.
Erwartet wird Sie im April.

[Twizyflu]

Langsam wird der twizyflu müde wegen den Autos
Sie kosten nicht wenig und man will auch mal fahren

Q210 war besser als Q90

[Der Holländer]

Langsam wird der twizyflu müde wegen den Autos
Sie kosten nicht wenig und man will auch mal fahren

Q210 war besser als Q90

Da kann ich dir nur Recht geben was den Kosten anbelangt.
Ob der 210 besser als den 90-er glaub ich jedoch nicht.
Man kann mal richtig durchfahren.
Die ladegeschwindichkeit wird sich noch zeigen, Mittelwert ist etwa 33 kW gemessen in NL.
Möglich das Renault da noch was macht.

[Twizyflu]

Ja, hat Renault.
In der Preisliste in AT hat man schon auf 37 kW herabgesetzt statt 43 kW
Der kann halt einfach nicht mehr bzw. bricht er sogar eher noch runter auf 33 kW oder weniger.

Das ist echt schade, es wäre so ein tolles Paket.

Durchfahren stimmt, aber das können andere bzw. bald auch.

[Karlsson]

Q210 war besser als Q90

Nope!
Ich weiß nur nicht, ob der Q90 für mich 3500€ besser ist, die die Umrüstung kosten würde.

[Twizyflu]

Damit meinte ich die Qualität Karlsson

[Karlsson]

Was soll sich an der geändert haben? Es ist das gleiche Auto.

[Twizyflu]

Na dann hatte ich wohl damals Glück im Unglück?

Türgriffe, Schalthebel, Sitzbezüge... das war nicht kaputt beim Q210.
Und ging auch nicht kaputt.

Was ich damit meine...
(Exkursdiskussion!) ->

Die Hersteller haben Werkzeuge und Geräte, die sie neu beschaffen oder justieren müssen für die Produktion.
Je nach Stand im Produktlebenszyklus eines Fahrzeuges, werden diese Werkzeuge nicht mehr justiert oder angepasst, weil man sich die Kosten sparen will.
Dazu kommt, dass die Einkäufer auch Ziele haben.
Ein Auto darf nicht vom Launch weg immer gleich viel Kosten wie nach 3 Jahren.
Da gibt es zB. Ziele wie 5% nächstes Jahr an Kosten einsparen.

Wie äußert sich das?
Plastik ist spröder, Sitzbezüge sind billiger ausgeführt, Türgriffplatten nur mehr Plastik und kein Metall oder oder oder...

[Karlsson]

Genau, der Leih Zoe neulich hatte gummierte Teile an den Lüftungsdüsen, bei meinem frühen Zoe ist es mir nur Plastik.
Beim ersten hattest Du vielleicht Glück und beim zweiten haste das von Renault gewohnte Look& Feel bekommen.

Eigentlich sagt man Finger weg vom ersten Baujahr weil die Qualitäten da noch nicht so doll ist.
Bei meinem wurde aber beim Vorbesitzer schon viel nachgebessert.

[Twizyflu]

Aber ein Q210 02/2013 gibts bei uns und der hat garnix. NIE gehabt.
Ich denke eher umgekehrt:

Markteinführung, man bemüht sich und will, dass das Produkt ankommt:
Höhere Qualität.

Und dann geht es sukzessive vielleicht "auf Sparkurs"?