Konstantes Heizen, aber wie?
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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Jetzt mal ganz blöd gefragt: Das Kühlen und das Heizen funktionieren ja bei der Zoe über den gleichen Wärmepumpenkreislauf, der im Prinzip fürs Heizen nur umgekehrt wird. Schaltet man mit dem Knopf "AC off" nicht die komplette Wärmepumpe (und somit auch das Heizen) aus?
Tesla Model ≡ reserviert am 02.04.2016, bestellt am 15.06.2020
Mitubishi i-MiEV seit dem 16.04.2016
PV: 8,3 kWp Q.Cells + Kostal Plenticore 8.5
Speicher: BYD B-Box H (6,4 kWh)
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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Sehr leidlich. Zumindest bekommt man nicht zwischendurch Kaltluft an die Füße ...Turmel hat geschrieben:Leidlich warm.
Hey, ich bin Überzeugungs-Warmduscher und steh' dazu, und ich kriege kalte Füße!Umberto hat geschrieben:die gefühlte Temperatur hängt doch nur von der Person aus der präferierten Geschlechtsgruppe auf dem Beifahrersitz ab.
Beste Grüße, Thomas
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PV-Anlage Winaico / SMA 7,36 kWp; Elco Auron Röhrenkollektoren
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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.....
Trotzdem liebe ich, wenn die Füße die meiste Zeit nicht bewegt werden, wie im Auto, warme Füße.
Und ich bin Fernwanderer, der Sommer wie Winter in der Natur übernachtet und erst vor einer Woche im kurzärmligen Merino-Shirt unterwegs war, als um mich herum schon alle mit dem Wintermantel herumrannten. Also bin ich nicht unbedingt die Mimose.Hey, ich bin Überzeugungs-Warmduscher und steh' dazu, und ich kriege kalte Füße!
Trotzdem liebe ich, wenn die Füße die meiste Zeit nicht bewegt werden, wie im Auto, warme Füße.
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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Wie wäre es mit ACC anlassen?
Also ich habe keine Heizungsprobleme, selbst meine sonst verfrorene Frau sagt, es ist immer schön warm.
Also ich habe keine Heizungsprobleme, selbst meine sonst verfrorene Frau sagt, es ist immer schön warm.
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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Es scheint so als ob sich ZOE und Frauen besser verstehen. Auch meine Frau, die sogar bei unserer Fußbodenheizung kalten Füsse hat, antwortete gestern Abend, nachdem sie 15 km mit dem Auto an einem Stück gefahren war, sie hätte geschwitzt und sie musste den Temperatur auf 21 Grad runterdrehen. Komisch alles. also ich möchte jetzt langsam mal knackige -15 Grad. Dann sehen wir, ob die Heiung vernüftig funktioniert.
Renault Zoe Zen mit Rückfahrkamera aus F bis 03/2020
TESLA Model S75D mit Pano, AP2, 17kW-Lader, EZ 06/2018, gek. 09/2018
VW eUP seit 04/2020
Seit dem 04.01.2016 keinen Verbrenner mehr im Haushalt.
Mehr als 150 000 km rein elektrisch gefahren.
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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bei -15 Grad wird mit PTC Heizer geheizt, das geht super. Kitzbühl schifahren war letztes Jahr toll, eingefrorene Scheibe in 5min sauber ohne Verbrennerstart.
Problem ist 0-5Grad, da ist die Verwendung der Wärmepumpe Grenzwertig aber nicht auf PTC umschaltbar...
Problem ist 0-5Grad, da ist die Verwendung der Wärmepumpe Grenzwertig aber nicht auf PTC umschaltbar...
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Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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Hallo nochmal,
ist es denn jetzt erwiesen, dass jeder Zoe einen PTC Heizer an Bord hat?
Ich dachte bis jetzt das ist nur für die nordischen Varianten.
Heute früh um 5:ooUhr bin ich ohne Vorheizung und mit dauerhaft deaktivierter ACC und Umluft gefahren.
Außentemperatur 6-8°C. Es wurde nicht wirklich geheizt, jedoch kam etwas angewärmte Luft aus den Düsen.
Im Stand hatte ich auch +1kW auf der Momentanverbrauchsanzeige, als ich die Lüftung manuell abgestellt habe ging die Anzeige auf 0kW. Ich vermute da ist noch eine kleinere Version PTC drin um die Scheiben freizuhalten.
Eine vernünftige Luft/Luft Wärmepumpe sollte bis 0°C problemlos arbeiten.
Wenn ich ACC wieder einschalte kommt sehr schnell merklich warme Luft aus en Düsen.
Wird Zeit endlich den Zoe zu zerlegen.
Gruß Bernd
ist es denn jetzt erwiesen, dass jeder Zoe einen PTC Heizer an Bord hat?
Ich dachte bis jetzt das ist nur für die nordischen Varianten.
Heute früh um 5:ooUhr bin ich ohne Vorheizung und mit dauerhaft deaktivierter ACC und Umluft gefahren.
Außentemperatur 6-8°C. Es wurde nicht wirklich geheizt, jedoch kam etwas angewärmte Luft aus den Düsen.
Im Stand hatte ich auch +1kW auf der Momentanverbrauchsanzeige, als ich die Lüftung manuell abgestellt habe ging die Anzeige auf 0kW. Ich vermute da ist noch eine kleinere Version PTC drin um die Scheiben freizuhalten.
Eine vernünftige Luft/Luft Wärmepumpe sollte bis 0°C problemlos arbeiten.
Wenn ich ACC wieder einschalte kommt sehr schnell merklich warme Luft aus en Düsen.
Wird Zeit endlich den Zoe zu zerlegen.
Gruß Bernd
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
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Meine Erfahrung vom letzten Winter: Im ECO-Modus wird immer nur mit WP geheizt, das PTC-Element schaltet erst zu, wenn ECO aus ist. Kann man sehr schön an der Leistungsanzeige sehen. PTC zieht mindestens 1kW mehr.
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Re: Konstantes Heizen, aber wie?
Moin,
das ist nicht ganz richtig, das PTZ-Element schaltet sich erst bei Temperaturen unter 6°C zu, dann weist auch der Momentan verbrauch auch 2 KW an.
1KW für die WP und
1KW für die PTZ-Element
Dazu muss ECO aus sein den ECO schaltet nur das PTZ-Element ab.
Mit der WP bekommt man ca, 40°C Warme Luft aus den Auslässen bei 7°C außen Temperatur.
Mit WP und PTZ-Element bekommt man da ca. 60°C warme Luft bei 4°C außen Temperatur.
Sollte das nicht so sein ist was nicht OK
Kühlmittel druck zu gering Kühlen geht heizen nicht
oder beim R-Link muss ein reset am Tester gemacht werden.
Gruß Ralf
das ist nicht ganz richtig, das PTZ-Element schaltet sich erst bei Temperaturen unter 6°C zu, dann weist auch der Momentan verbrauch auch 2 KW an.
1KW für die WP und
1KW für die PTZ-Element
Dazu muss ECO aus sein den ECO schaltet nur das PTZ-Element ab.
Mit der WP bekommt man ca, 40°C Warme Luft aus den Auslässen bei 7°C außen Temperatur.
Mit WP und PTZ-Element bekommt man da ca. 60°C warme Luft bei 4°C außen Temperatur.
Sollte das nicht so sein ist was nicht OK
Kühlmittel druck zu gering Kühlen geht heizen nicht
oder beim R-Link muss ein reset am Tester gemacht werden.
Gruß Ralf
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