Interesse am Zoe

[Karlsson]

(wie aufwändig ist es den Wagen dann in Österreich anzumelden?).

Mein Frankreich-Import nach D war problemlos. Also war dann gebraucht und knapp 12.000€ unter Neupreis.

[thomas1215]

als Firma kaufen, privat kaufen, noch 2015, erst 2016...) - ist alles nicht so einfach

Als Firma in D brauchst Du ne Umsatzsteuernummer - wird in Ö ähnlich sein, Fahrzeugbesitzer wäre dann auch die Firma bzw. der Geschäftsführer.
Weitere Förderung prüfen - Dein E-Kraftwerk zu hause bei Nutzung von ÖkoStrom.

Die USt. Nummer ist das geringste Problem, hab sogar 4 davon, aber das ist eine andere Geschichte *g*
Nein ich muss klären welche Einschränkungen es gibt wenn ich es auf die Firma (Einzelunternehmen) kaufe, also wies mit Privatfahrten aussieht, Fahrtenbuch etc. - ist ja nicht so leicht wenn etwas privat und für die Firma genutzt wird.

Förderung: Danke für den Tipp. Ist leider enorm kompliziert mit den Förderungen. Was gilt nur mehr 2015, was erst 2016, was für Private, was für Firmen, und dann noch verschiedene Fördergeber (Land, Bund, Energieversorger)...

Aber ich werd mich schon durchkämpfen...

[harlem24]

Ich würde mir, wenn Du über gewerbliche Nutzung nachdenkst, auf jeden Fall ein Angebot der KfW machen lassen.
Die haben aktuell extrem günstige Konditionen bei der Finanzierung von gewerblich genutzten E-Autos.

wies mit Privatfahrten aussieht, Fahrtenbuch etc. - ist ja nicht so leicht wenn etwas privat

In D ist das volle "Kacke".
Entweder Fahrtenbuch und man bezahlt jeden Kilometer (glaube so 30 Cent pro km) an die Firma.
oder
pauschal für ewig per 1%-Regelung jährlicher Versteuerung des Brutto-Neupreises.

Da bleibt dann das Rechenexempel:
a) Versicherung + Akkumiete + Verschleiß + Jahresinspektion + Reifenwechsel = Fixkosten
(bei mir: 480.- + 948.- + 98.- + 40.- ca. 1600.- --> 16 Cent / km)
b) Fahrtkosten mit 10000 km / Jahr
(bei mir 1.500kW auf 10.000 km und 0,28€/kW = 420€ --> 4,2 Cent / km)
----> in D wäre das Fahrtenbuchmodell mühlsam und zugleich interessant - allerdings, wenn man selber der Geschäftführer der Firma ist, mußt du die Nebenkosten zuzüglich der Wertabschreibung ja selber erwirtschaften.

[Elektrolurch]

Ich nutze meine ZOE als Selbstständiger auch privat und beruflich und mein Steuerberater rechnet das über die 1%-Regelung ab. Ein Fahrtenbuch hab ich mal ein Jahr lang geführt, aber das tue ich mir nicht wieder an.

[thomas1215]

Ich habe in Deutschland bei AHM angefragt was gebrauchte Q210 Modelle kosten würden, siehe Anhang.

Was sagt ihr zu den Preisen? Kommt mir etwas teuer vor wenn gebrauchte Fahrzeuge um über 15000 verkauft werden während neue dank Aktion um etwas über 16000 angeboten werden. Oder sehe ich da etwas falsch?

[Pelle_HB]

Ja ne; also 15.000,- bezahlst du für einen neuen LIFE, der INTENS würde neu ca.18.000,- kosten.

Wenn ich dort noch eine ZOE kaufen würde, dann den weißen Intens. für 15.40,-

Nicht vergessen der Preis ist auch nicht der Letzte. "A bissel was geht immer"
Ach ja, ich wohne in Norddeutschland und mir wird meiner geliefert.

[Karlsson]

Hier kursierte irgendwo auch ein Angebot für nen neuen Intens unter 17,5. Ich meine das war sogar mit Metallic. Möglicherweise aber auch Tageszulassung.

[Mittelhesse]

evt. kannst du mal Ingo Falkenstein von Taunus Emobil fragen, der müsste auch Erfahrung von Im- und Export haben.

[Berndte]

Die Schnelllademöglichkeit kostet mittlerweile ja schon einen kleinen Zuschlag.
Kommt mir das nur so vor, oder steigen die Q210er im Preis?