Ab nach Paris
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Ab nach Paris
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684 km, Morgen geht's los, wir haben eine 7-Stopp-Strategie gewählt, inklusive einer Übernachtung bei Halbzeit der Reise (Nancy)
Es sind Etappen von durchschnittlich 90-100 km, so sollte eigentlich nichts schief gehen. Bin gespannt wie es läuft (erstes mal Fremdladen), man muss ja leider Überraschungen an den Säulen erwarten.
Anbieter sind 2x EnBW, 2x Renaulthändler, 2x Leclerc (Supermarktkette), 1x Ikea. Die sollten funktionieren.
Werde berichten, ob es geklappt hat
Es sind Etappen von durchschnittlich 90-100 km, so sollte eigentlich nichts schief gehen. Bin gespannt wie es läuft (erstes mal Fremdladen), man muss ja leider Überraschungen an den Säulen erwarten.
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Werde berichten, ob es geklappt hat
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Re: Ab nach Paris
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Re: Ab nach Paris
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Na, wenn Ihr morgen startet, werdet Ihr wahrscheinlich beim ersten Renault Händler ungeladen hängen bleiben. Die sind am Sonntag geschlossen und achten auch immer sehr auf die Mittagspause und den Feierabend. Den Stecker aus den Typ3 Säulen kann man nur durch vorbeiziehen der RFID Karte freibekommen mit der die Ladesäule aktiviert wurde...wenn die Ladung gerade in der Mittagspause zu Ende ist, muss man warten bis jemand mit der Karte kommt.driveE hat geschrieben:684 km, Morgen geht's los, wir haben eine 7-Stopp-Strategie gewählt, inklusive einer Übernachtung bei Halbzeit der Reise (Nancy)
Es gibt zwar noch ein paar "Tricks" dazu, diese aber nur per PN..
Na hab gerade mal schnell geschaut. In Sarrebourg soll die Ladesäule am Leclerc Rund um die Uhr geöffnet sein. Cora hat es ja auch noch. Es ist immer gut noch eine Alternative in der Nähe zu haben ! Wenn es stimmt, ist es kein Problem bis Nancy zu kommen...sonst braucht ihr einen sensiblen Fuss um die 156 km von Strassburg nach Nancy in einem Stück zu schaffen, was mir aber auch nicht unmöglich erscheint.
Viel Spass. lasst was von Euch hören.
Zuletzt geändert von EVplus am Sa 15. Mär 2014, 16:27, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Ab nach Paris
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Re: Ab nach Paris
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Re: Ab nach Paris
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Re: Ab nach Paris
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Zur Einstimmung hier mal ein recht nett gemachtes Filmchen über eine Fahrt im eMobil in Frankfreich.
http://www.youtube.com/watch?v=VurCglno5P8
Viel Spass in Paris und viel Glück auf der Reise dorthin!
http://www.youtube.com/watch?v=VurCglno5P8
Viel Spass in Paris und viel Glück auf der Reise dorthin!
Gruß Ingo
Re: Ab nach Paris
Viel Erfolg!
Hab die Fahrt in die andere Richtung gemacht, ein Tag war geplant. Bin dann aber leider aufgrund einer defekten Ladesäule in Landau dort nachts gestrandet. Laden bei den Renault-Hänldern war kein Proble, wurde dort sehr zuvorkomend behandelt. Aber den Hinweis auf Mittagspause und Typ 3 Stecker unbedingt beachten!
Hab die Fahrt in die andere Richtung gemacht, ein Tag war geplant. Bin dann aber leider aufgrund einer defekten Ladesäule in Landau dort nachts gestrandet. Laden bei den Renault-Hänldern war kein Proble, wurde dort sehr zuvorkomend behandelt. Aber den Hinweis auf Mittagspause und Typ 3 Stecker unbedingt beachten!
Zoe Intense (04/2013) Dezember 2013 - Dezember 2020; Eigenimport aus F - keine Wallbox - 12.500 km/a
Seit 02/2021 Mercedes EQV
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Re: Ab nach Paris
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@EVplus
Hallo,
ich bin neu hier und ärgere mich als in Südfrankreich wohnender Deutsche über die erschwerte Nichtzugänglichkeit von vielen Ladestellen diverser Renault-Händler in meiner Umgebung. Häufig befinden sich diese unerreichbar auf hoch eingezäuntem Firmengelände. Da hilft dann wohl auch kein Trick mit der RFID. Aber wenn denn dann 'mal eine Ladesäule "frei" erreichbar wäre, dann scheitert das benötigte Laden an der fehlenden und passenden RFID-Karte.
Hilft der erwähnte Trick, dieses Problem zu beheben? Über eine PN würde ich mich sehr freuen.
Gruß Jens
Hallo,
ich bin neu hier und ärgere mich als in Südfrankreich wohnender Deutsche über die erschwerte Nichtzugänglichkeit von vielen Ladestellen diverser Renault-Händler in meiner Umgebung. Häufig befinden sich diese unerreichbar auf hoch eingezäuntem Firmengelände. Da hilft dann wohl auch kein Trick mit der RFID. Aber wenn denn dann 'mal eine Ladesäule "frei" erreichbar wäre, dann scheitert das benötigte Laden an der fehlenden und passenden RFID-Karte.
Hilft der erwähnte Trick, dieses Problem zu beheben? Über eine PN würde ich mich sehr freuen.
Gruß Jens
Z.E. Ready ROLEC Wallpod EV: Commercial Charge, GBP 350,-, 11 kW
ZOE Zen, Mittelarmlehne, R210
Reparaturen : Klimakomp. inkl. 3 Ltg., Schlossfalle Heckklappe, Armaturenbrett, 2 Koppelst., 12V Batt., Chrom-Rhombe, Innenraumlüfter, A-Säulenverkl.
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Re: Ab nach Paris
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