500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
Mach dir keine Sorgen, den Titel in der Zeitung hätte ich schon fast geholt!sensai hat geschrieben:
Variane A:
96 km bis OMV Deutschfeistritz: 2 Typ 2 43 kW Smatrics
Gleinalmtunnel mit einem Anstieg bei der Anfahrt....ich will nicht in die Tageszeitung mit "E-Fahrzeug blockiert Tunnel"
Ich bin von Kirchdorf nach Deutschfeistritz durchgefahren, weil ich in Liezen nicht stehen bleiben wollte!...naja die Moral von der Geschichte : im Kleinalmtunnel mit fast keinem Akku ist nicht so lustig aber keine Sorge, es ist sich in einem Rutsch ausgegangen !
Von Liezen nach Graz durchfahren geht sich aber locker aus, das mache ich alle 2 Wochen! Ist auch im Winter kein Problem. Ich komme dann in Graz meist mit 30 bis 40 km Restreichweite an. Man kann aber natürlich auch in Deutschfeistritz laden, einziger Nachteil ist, das ist ein Lkw Friedhof...also nicht so attraktiv
Ansonsten gute Fahrt, und in Liezen kann ich den Burger King empfehlen, nimm dir dort die Club Karte, dann bekommst gratis Pommes
Zuletzt geändert von car2grid am Mi 20. Jan 2016, 21:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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Ja, als Ladestationen kommen da Raubling,Anif,Altenmarkt in Frage. Raubling deshalb, weil in Freising ja hoffentlich 100% voll ist und Von Irschenberg geht es ja bis Raubling kräftig bergab, da ist Rekuperation gefragt(geht voll oder kalt nicht so gut).
Edit: war als Ergänzung zu Schladming gedacht.
Edit: war als Ergänzung zu Schladming gedacht.
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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Viel Spaß,
du wirst es problemlos schaffen. Genieß es und mach ein bisschen Abenteuer draus, wenn du Zeit hast.
Man muss auch mal was riskieren. Hatte zwar nur 250km bei 7* aber mit 2 Ladungen 80% locker geschafft mit R240.
Im AH hatten die scho Schweißperlen auf der Stirn, als ich meinte, das ginge locker mit einer Ladung.
du wirst es problemlos schaffen. Genieß es und mach ein bisschen Abenteuer draus, wenn du Zeit hast.
Man muss auch mal was riskieren. Hatte zwar nur 250km bei 7* aber mit 2 Ladungen 80% locker geschafft mit R240.
Im AH hatten die scho Schweißperlen auf der Stirn, als ich meinte, das ginge locker mit einer Ladung.
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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Alle Vorbereitungen sind getroffen:
Das Auto wird gerade angemeldet um die morgige Überstellungsfahrt gleich mit den österreichischen Kennzeichen machen zu können.
Autobahnvignette sowie gelbe Pannenweste (ich hoffe, ich brauche sie nicht ) sind besorgt.
beheizte Sitzauflage, Decken und Winterkleidung liegen bereit.
Das Wetter ist ganz auf meiner Seite und bringt Plusgrade. Mit Schneefall in den Bergen muss ich aber rechnen.
Die Tour ist fertig geplant:
so wird gefahren: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/444450/
Alternative Ladestation habe ich mir notiert.
Das Morsealphabet der crOhmbox habe ich mittlerweile auch entschlüsseln können. Sollte somit auch funktionieren.
Morgen ist jedoch in Schladming der Nachtslalom der Herren. 50.000 Besucher werden vor Ort sein.
Obwohl selber schon mehrmals dort gewesen und mitgefeiert, habe ich morgen keine Lust dazu und ich werde
diesen Bereich (verkehrstechnisch) lieber meiden.
Anstatt Liezen nehme ich nun Rottenmann (ebenfalls 22 kW) und "spare" mir damit auch 6 km.
Ob ich es dann auch geschafft habe, werde ich hier berichten.
Oder ihr könnte es dann in den Lokalnachrichten hören
Das Auto wird gerade angemeldet um die morgige Überstellungsfahrt gleich mit den österreichischen Kennzeichen machen zu können.
Autobahnvignette sowie gelbe Pannenweste (ich hoffe, ich brauche sie nicht ) sind besorgt.
beheizte Sitzauflage, Decken und Winterkleidung liegen bereit.
Das Wetter ist ganz auf meiner Seite und bringt Plusgrade. Mit Schneefall in den Bergen muss ich aber rechnen.
Die Tour ist fertig geplant:
so wird gefahren: http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/444450/
Alternative Ladestation habe ich mir notiert.
Das Morsealphabet der crOhmbox habe ich mittlerweile auch entschlüsseln können. Sollte somit auch funktionieren.
Prinzipiell ein guter Plan.xado1 hat geschrieben:bist du da über salzburg schladming nicht schneller?
sind nur 447 km,ich denk mit besseren lademöglichkeiten
https://www.google.at/maps/dir/48.34101 ... !3e0?hl=de
Morgen ist jedoch in Schladming der Nachtslalom der Herren. 50.000 Besucher werden vor Ort sein.
Obwohl selber schon mehrmals dort gewesen und mitgefeiert, habe ich morgen keine Lust dazu und ich werde
diesen Bereich (verkehrstechnisch) lieber meiden.
DAS klingt ja richtig positiv!!car2grid hat geschrieben:Mach dir keine Sorgen, den Titel in der Zeitung hätte ich schon fast geholt!sensai hat geschrieben:
Variane A:
96 km bis OMV Deutschfeistritz: 2 Typ 2 43 kW Smatrics
Gleinalmtunnel mit einem Anstieg bei der Anfahrt....ich will nicht in die Tageszeitung mit "E-Fahrzeug blockiert Tunnel"
Ich bin von Kirchdorf nach Deutschfeistritz durchgefahren, weil ich in Liezen nicht stehen bleiben wollte!...naja die Moral von der Geschichte : im Kleinalmtunnel mit fast keinem Akku ist nicht so lustig aber keine Sorge, es ist sich in einem Rutsch ausgegangen !
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Ob ich es dann auch geschafft habe, werde ich hier berichten.
Oder ihr könnte es dann in den Lokalnachrichten hören
Niedrigstenergiehaus (17 kWh/m²) mit WP und PV
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IONIQ Premium Blue Velvet: 03/2018 verkauft 06/2019
Model 3 LR RWD: 06/2019 verkauft 06/2022
Model Y AWD: 06/2022
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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Ich würde zwar, wie geschrieben, statt Irschenberg die Raublinger Ladestelle nehmen, da die Irschenberger ganz oben auf dem Hügel liegt und du anschließend steil bergab musst. Aber ich wünsche in jedem Fall gutes Gelingen. Das geht sich locker aus!
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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@jo911
sehr guter Einwand, die örtlichen Gegebenheiten habe ich nicht gewusst.
Ich habe es mal in meine Route eingebaut.
Damit verlängert sich meine erste Etappe von 80 auf 98 km. Sollte ich unterwegs sehen, dass es sich problemlos ausgeht,
werde ich Raubling wählen. Beide Station sind 1 x 43 kW und SMATRICS.
Morgen Tagwache um 03:30, danach habe ich eine Mitfahrgelegenheit bis München.
geplante Abfahrt in Freising spätestens 12:00 Mittags. Ankunft bei mir daheim so gegen 22:00
Wird ein seeeehr langer und sicher auch spannender Tag.
So nebenbei:
mein bisheriges Pendlerauto, ein 12jähriger Fiat Punto Erstbesitz, hat scheinbar das Ende seiner Tage mitbekommen
und heute morgen sich nicht starten lassen. (4 Tage bei -15° im Freien).
Zu spät Er wird verkauft
sehr guter Einwand, die örtlichen Gegebenheiten habe ich nicht gewusst.
Ich habe es mal in meine Route eingebaut.
Damit verlängert sich meine erste Etappe von 80 auf 98 km. Sollte ich unterwegs sehen, dass es sich problemlos ausgeht,
werde ich Raubling wählen. Beide Station sind 1 x 43 kW und SMATRICS.
Morgen Tagwache um 03:30, danach habe ich eine Mitfahrgelegenheit bis München.
geplante Abfahrt in Freising spätestens 12:00 Mittags. Ankunft bei mir daheim so gegen 22:00
Wird ein seeeehr langer und sicher auch spannender Tag.
So nebenbei:
mein bisheriges Pendlerauto, ein 12jähriger Fiat Punto Erstbesitz, hat scheinbar das Ende seiner Tage mitbekommen
und heute morgen sich nicht starten lassen. (4 Tage bei -15° im Freien).
Zu spät Er wird verkauft
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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der tag "x" ist da
wecker um 03:30, fahrt nach freising problemlos
ankunft um 09:30
ich bin jetzt (15:00) bei dem 43 kW lader in piding
allerdings lade ich nur meinen magen.....
gefahren wird mit einem dachia logan.....
warum das, schreibe ich wenn ich daheim vor dem pc sitze
wecker um 03:30, fahrt nach freising problemlos
ankunft um 09:30
ich bin jetzt (15:00) bei dem 43 kW lader in piding
allerdings lade ich nur meinen magen.....
gefahren wird mit einem dachia logan.....
warum das, schreibe ich wenn ich daheim vor dem pc sitze
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
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Re: 500 km Überstellungsfahrt südliches Österreich
Oh weh! Das tut mir leid!
Ich habe meine ZOE beim gleichen Händler (Freising) wie vereinbart am vereinbarten Tag bekommen.
Allerdings waren nicht vereinbarte Reifen montiert, einer davon sogar entgegen seiner Laufrichtung (damit fahre ich aktuell immer noch...) ...
Und das bekannte Garantie-Problem der sich ablösenden, blauen Folie auf der Renault-Raute vorne hat man dort auch geflissentlich übersehen. Die hatten ja zwischen angucken/kaufen und abholen ja nur 14 Tage Zeit...
Aber alles besser als mein 1. Versuch eine ZOE beim "berühmtesten" Händler V. zu kaufen!!!
Ich habe meine ZOE beim gleichen Händler (Freising) wie vereinbart am vereinbarten Tag bekommen.
Allerdings waren nicht vereinbarte Reifen montiert, einer davon sogar entgegen seiner Laufrichtung (damit fahre ich aktuell immer noch...) ...
Und das bekannte Garantie-Problem der sich ablösenden, blauen Folie auf der Renault-Raute vorne hat man dort auch geflissentlich übersehen. Die hatten ja zwischen angucken/kaufen und abholen ja nur 14 Tage Zeit...
Aber alles besser als mein 1. Versuch eine ZOE beim "berühmtesten" Händler V. zu kaufen!!!
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ZOE Intens Q210 01/2016 getauscht gegen
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